Kina introduserer prototype av Maglev Tog til hastighet på 600 kilometer i timen

gin introduserer prototype toget vil gå fort i kilometer per time
gin introduserer prototype toget vil gå fort i kilometer per time

Kina introduserte prototypen av maglev-toget, som vil reise med 600 kilometer i timen. Maglev brukes til tog som kjører uten kontakt med skinnene ved bruk av magnetisk løftekraft. China Central Television (CCTV), byen Shandong-provinsen i Shandong-provinsen i landet 600 kilometer i timen med hastigheten til maglev-togprototypen til samlebåndet som vises.

Prosjektet ble utviklet av China State Company Kina Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Ding Sansan, selskapets sjefingeniør, sa at han kunne teste nøkkelteknologier av prototypen og de viktige teknologiske komponentene i høyhastighets maglev togsystemet.

STATISK STARTET

Ding sa at prototypen ville skape et teknologisk grunnlag for ingeniørstudier, og sa: "Prototypen var i stand til å ta en statisk start og er i god stand."

Han bemerket at eksperimentelle produksjonssentre for CRRC Qingdao Sifang Co for tiden bygges for høyhastighets maglevtog, sa Ding at de forventer at disse sentrene vil bli tatt i bruk i andre halvdel av året.

Formålet er å utføre den første prøvekjøreturen til 2020-kilometer med prototypen med én vogn, som uttalt at FoU-studiene fortsetter jevnt.

I 2021 planlegger selskapet å fullføre testprosessen ved å gjennomføre omfattende tester av maglev-toget.

VIKTIG PROJEKT AV 5 ÅRSPLAN

Maglev-toget forventes å fylle gapet mellom 350-400 høyhastighetstog på en times hastighet og passasjerflyet flyr til omtrent 800 per time.

Maglev-togprosjektet blir sett på som et av de store prosjektene i det kinesiske kommunistpartiets 13. femteårsplan (5-2016).

Regjeringen i Beijing, som har investert mye i høyhastighets togprosjekter de siste årene, økte lengden på høyhastighetsjernbanelinjer til 2017 kilometer innen 25.

KONTAKTER IKKE RULLENE

Maglev-teknologien gjør at toget kan bevege seg i magnetfelt. I denne teknologien forhindrer magnetisk løftekraft på grunn av magnetfelt energi enhver kontakt og friksjon mellom tog og jernbanesystem. På denne måten kan toget nå høye hastigheter fordi det ikke er utsatt for bremseagenter.

Verdens første kommersialiserte maglev-tog ble lansert i 2005 i Nagoya, Japan.

Japan nådde en hastighet på 21 kilometer med maglev-toget 2015. april 603, og satte en uknuselig rekord i dette området. (jeg tr.sputniknews.co)

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*