Başakşehir-Kayaşehir Metro Line 4 Kilometer More

Istanbul Metropolitan kommune Basaksehir-Kayasehir Metro Line 4 kilometer vil bli utvidet. Prosjektet av linjen som var forberedt på å utvide 4-kilometer til Fenertepe ble sendt til Governor of Istanbul for igangsetting av MER-prosessen. Kostnaden for prosjektet er beregnet som 742 millioner 500 tusen TL.

Ekrem İmamoğluMens valgbeslutningen til YSK på grunn av innsigelsene i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), hvor han fikk sitt mandat 17. april og startet sin tjeneste, er spent på, fortsetter kommunens arbeid med transport. Introduksjonsfilen til det 4-kilometer lange metroprosjektet, utarbeidet for Kayaşehir-Fenertepe-lokasjonen, utarbeidet av IMM Department of Transportation, ble sendt til guvernøren i Istanbul for igangsetting av EIA-prosessen. Kostnaden for prosjektet ble beregnet til 742 millioner 500 tusen TL.

FORTSETTELSE AV BASAKSEHIR-KAYASEHIR LINE

HaberturkI følge Mehmet Demirkayas rapport ble følgende detaljer om forlengelseslinjen inkludert i kampanjefilen til prosjektet: “Begynnelsen av den aktuelle t-banelinjen er fortsettelsen av metrolinjen Başakşehir-Kayaşehir, som er under konstruksjon. Linjen, som starter med metrostasjonen Kayaşehir, som er siste stopp på denne linjen, når Fenertepe ved å stoppe ved forskjellige passasjerattraksjonspunkter i satellittbyen. I Fenertepe-regionen er det et boligområde produsert av TOKI, hovedcampusen til Ibn-i Haldun University og helsefunksjonene som er planlagt i utviklingsplanene. "

NY LINE 2 Å FÅR FULLT I ÅR

"Başakşehir-Kayaşehir Metro Line Extension", som vil gi integrasjon mellom andre jernbanesystemlinjer som vil passere Fenertepe, vil bestå av 4 kilometer lange parallelle ankomst- og avgangstunneler. Det ble understreket at stasjonene og stoppestedene ble flyttet til parker og andre grøntområder for å minimere ekspropriasjonskostnadene i prosjektet, og det ble uttalt at tunnelene vil bli åpnet med den mest anvendte "New Austrian Tunneling Method (NATM)". Igjen, ifølge informasjonen i innledningsfilen, forventes den aktuelle linjen å være ferdig om to år.