Det utføres arbeider på 17 forskjellige jernbanesystemer, inkludert t-bane, trikk og kabelbane overalt i Istanbul. Av disse linjene med en total lengde på 221,7 kilometer, er 13 konstruert av Istanbul Metropolitan Municipality og 4 av Transport- og infrastrukturdepartementet. Ifølge dataene fra International Public Transport Association (UITP), ligger Istanbul først i verden i rangeringen av byer der de fleste jernbanesystemlinjene er konstruert på samme tid. Når linjene under bygging er fullført, vil jernbanelinjelengden i Istanbul øke med 2 ganger og øke til 454 kilometer. Istanbul, metroen kommer overalt.
Frem til år 1994 i Istanbul var den totale lengden på jernbanesystemet 28,05 kilometer. I det siste 25-året, med visjonen og servicekonseptet som ble oppnådd til Metropolitan Municipality i Istanbul, er den totale lengden på jernbanelinjen økt til 233,05 kilometer. Samtidig arbeider 17 på forskjellige linjer over hele byen for å utvide jernbanelinjer som tjener millioner av Istanbulites hver dag.
MEST RAILWAY SYSTEM PROJECT IN CONSTRUCTION
International Public Transport Association (UITP), som er en av de mest fremtredende organisasjonene av kollektivtransportsektoren i verden, følger nøye og registrerer alle arbeider knyttet til offentlig transport over hele verden. Ifølge UITPs data ble jernbanelinjer under bygging verden over undersøkt. I henhold til dette, er Istanbul, der 17 forskjellige konstruksjoner av jernbanesystemer fortsetter, rangert først i verden i "Byene der maksimal jernbanesystemkonstruksjon fortsetter på samme tid".
Den første 5-byen i verden hvor mest jernbanesystemkonstruksjon fortsetter, er som følger;
-
- Türkiye İstanbul 17 Prosjekt 221,7 km
- porselen Hangzhou 8 Prosjekt 234,3 km
- S. Arabia Riyad 5 Prosjekt 146,3 km
- India Kolkata 5 Prosjekt 87,1 km
- S.Korea Seoul 5 Prosjekt 61,9 km
RAW SYSTEM LENGTH 2 FLOOR VIL Øke når prosjektene er fullført
Det utføres arbeider samtidig på 17 forskjellige jernbanesystem linjer over hele Istanbul. Linjene med t-bane, trikk og kabelbaner har en total lengde på 221,7 kilometer. Av disse linjene er 13 bygget av Istanbul Metropolitan Municipality og 4 er konstruert av Samferdselsdepartementet. Når 233,05-kilometerbanelinjen er i drift vurderes, med ferdigstillelsen av de nye prosjektene, vil lengden på jernbanesystemet øke med omtrent 2 ganger og nå 454 kilometer. Dermed vil raskere, komfortabel og uforstyrret offentlig transport til Istanbul beboere bli gitt.
2 SEPARATE LINE WORK, TEST DRIVER I GANG
Konstruksjon, elektromagnetiske arbeider og fint utførelse av Mahmutbey-Mecidiyeköy Metro Line, en av de pågående prosjektene, ble gjennomført. Kjøretøy er nede på skinner. Denne linjen vil være Istanbuls andre driverløse metro og testkjøringer har startet. Linjen er planlagt å bli åpnet for tjenestene til Istanbul-beboere i slutten av året. Byggingen, elektromagnetiske arbeider og fint utførelse av Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Trikkelinje er fullført. Kjøretøy er nede på skinner. Tyrkia mate energi fra kontaktledningstrikkelinjer bør være det første stedet at dette prosjektet var også i år 1
er planlagt å bli tatt i bruk.
LINER I FORBINDELSE MED KONSTRUKSJON AV IMM:
Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy trikkelinje
Mahmutbey - Mecidiyekoy Metro Line
Mecidiyeköy - Kabataş Subway Line
Ataköy - Basin Express - İkitelli Metro Line
Dudullu - Bostanci Subway Line
Rumeli Hisarüstü - kabelbane til Aşiyan
Kaynarca - Pendik - Tuzla Metro Line
Çekmeköy - Sultanbeyli Subway Line
Umraniye - Ataşehir - Göztepe metrolinje
Bagcilar (Kirazli) - Kucukcekmece (Halkalı) Metro Line
Başakşehir - Kayaşehir Rail System Line
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Line
Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Subway Line
LINER PÅ KONSTRUKSJON AV TRANSPORT- OG INFRASTRUKTURVIRKSOMHETEN:
Gayrettepe - Istanbul lufthavn metrolinje
Sabiha Gökçen flyplass - Kaynarca Central Subway Line
Bakırköy (İDO) - Kirazlı metrolinje
Halkalı - Arnavutköy - Istanbul lufthavn metrolinje
ISTANBUL VIL VÆRE DET EUROPAE EUROPA I DRIVERFRI METRO
I tillegg blir 9 av de pågående metroprosjektene konstruert med et driverless tunnelbanesystem. Disse er:
Dudullu - Bostanci Subway Line
Halkalı - Arnavutköy - Istanbul lufthavn metrolinje
Mahmutbey - Mecidiyekoy - Kabataş Subway Line
Umraniye - Ataşehir - Göztepe metrolinje
Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Subway Line
Çekmeköy - Sultanbeyli Subway Line
Mahmutbey - Mecidiyekoy Metro Line
Mecidiyeköy - Kabataş Subway Line
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Line
Tyrkias første førerløs metro som Üsküdar-umraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Linje også inkluderes når antall førerløs metro linje i Istanbul med den nye linjen vil være på 10. Med denne funksjonen vil Istanbul være den første i Europa og tredje i verden i driverløse tunnelbanesystemer. Driverless subway systemer, den nyeste teknologien i t-bane transport, tiltrekker seg oppmerksomhet som det mest populære offentlige transportsystemet i verden.
Vær den første til å kommentere