Halkalı Kapıkule jernbanelinje kontrakt signert

M. Cahit Turhan, transport- og infrastrukturminister, Halkalı- Kapacitetsbanenes lastebærende kapasitet, Çerkezköy-Kapıkule vil øke betydelig med byggingen av sektoren, vil EU (EU) for byggingen av prosjektet bli brukt 275 millioner euro vil bli gjennomført med gjennomføringen av prosjektet rapportert at høy standard jernbaneforbindelse med europeiske land vil bli oppnådd.

Minister Turhan, Halkalı-Kapıkule Railway Line Project ÇerkezköyI sin tale ved underskrivelsen av byggekontrakten til Kapıkule-avdelingen sa han at han var glad for å legge til et nytt prosjekt for store prosjekter som Istanbul flyplass, Marmaray Tube Crossing, Yavuz Sultan Selim Bridge, North Marmara Motorway og Eurasia Tunnel.

Oppgi at de har investert rundt 16 milliarder pund i det siste 600-året for å forbedre transportinfrastrukturer, utvide disse nettverkene og fullføre de manglende forbindelsene på internasjonale transportruter, og fortalt at de ikke er begrenset til offentlige ressurser i denne prosessen, og de har signert gigantiske prosjekter effektivt ved å bruke byggeoverføringsmekanisme. brakt.

Halkalı-Kapıkule Railway Line og Ankara-Istanbul High Speed ​​Line Köseköy-Gebze-delen, Irmak-Karabük-Zonguldak-jernbanelinjen og Samsun-Thick Railway Line-prosjekter, samt offentlige tilskudd som legger til EU-tilskudd som forklarer Turhan, Tur Vårt land, forbinder verdenshandelenes globale handel Det er fokus på ruten. Av denne grunn, utvikling av regionale og interregionale forbindelser i Tyrkias geostrategiske betydning for stillingen. "Han sa.

Å være klar over denne betydningen, sa Turhan at de har forsøkt å forme landets transportpolitikk med et komplementært og inkluderende perspektiv mot transportkorridorene i regionen i den siste perioden.

Understreket at de alltid har brydde seg om Iron Silk Road fra London til Beijing og oppfylt sitt ansvar, fortsatte Turhan:

"Igjen på denne linjen legger vi stor vekt på realiseringen av transportaktiviteter på den mest effektive måten. Når det gjelder dette gigantiske prosjektet, vil jeg minne om at åpningen av Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje på 30 oktober 2017 er et meget viktig vendepunkt. Vi vil signere, Halkalı-Kapıkule jernbanelinje Çerkezköy-Lastens bæreevne øker betydelig med Kapıkule-kutting. Vi vil bruke et EU-tilskudd fra 275 millioner euro for bygging av dette segmentet. Etter ferdigstillelse vil vi ha en høy standard jernbaneforbindelse med europeiske land. "

Turhan, Tyrkia-EU økonomisk samarbeid i prosessen HalkalıPåpeker at implementeringen av Kapikul-jernbanelinjeprosjektet ikke er lett, er det påpekt at 10 årlige innsats fra myndighetene i begge sider ligger bak underskrivelsen av kontrakten.

Halkalı-Kapıkul jernbanelinjen er på grunn av rolle og bidrag til realisering av EU-kommisjonen Mobility and Transport kommissær Violeta BULCKE Turhan tilbud av takknemlighet, "Fordi denne rørledningen, Tyrkia-as-EU relasjoner og transport, og er en av de viktigste trinnene som sparer økonomisk samarbeid felt en symbolsk det er også retning. Grunnlaget for prosjektet 18 i juli ÇerkezköyBulk og jeg vil nyte glede av å kaste.

Turhan ønsket at prosjektet, som ville gjøre integrasjonsprosessen med EU mer synlig i alle forstand, ville være gunstig for begge sider.

Etter talene ministeren Turhan bevitnet av Bergere EU-delegasjonen i Tyrkia President ambassadør Christian Samferdselsdepartementet og infrastruktur EU og eksterne relasjoner daglig leder Erdem polakker, EU Economic and Social Development Department Vice President Tibor Construction Management Kolin med Sztaricska Board kontrakt er undertegnet av medlems Jalal Kologlu .

Halkalı-Kapıkul-forbindelse i Tyrkia fremstår som det fjerde største jernbaneprosjektet som gir støtte til EU-midler. Den estimerte totale investeringskostnaden for prosjektet er 1.1 milliarder euro. 275 millioner euro EU-støtte som skal gis av prosjektet alene gjør EU til det største investeringsprosjektet som er implementert i Tyrkia. Halkalı - Kapıkule jernbanelinje vil koble Europa til Asia.

Når byggingen er ferdig, forventes jernbaneforbindelsen å være til stor nytte for både passasjerer og fraktbåter. Folk og bedrifter vil ha nytte av en mer økonomisk og pålitelige transporttjenester mellom Europa og Tyrkia. Borgerne vil oppleve mer tilgjengelig og sikker mobilitet, særlig i og rundt Istanbul, vil karbonutslippene bli redusert, og bruken av ulike transportformer vil bli oppmuntret.

Statlig jernbane som en enkelt institusjon i Tyrkia, har det maksimale beløpet høstet fordelene av EU-tilskuddet. Hittil har fire store jernbaneprosjekter på til sammen 840 millioner euro blitt finansiert av EU-tilskudd, og jernbanelinjer med en total lengde på over 1000 km har blitt støttet av EU. Støtten fra EU til jernbanesektoren vil fortsette å ta hensyn til sikkerhet, effektivitet og bedre regulering.