41 med mine brødre og søstre i jernbaneindustrien, hvor jeg er veldig stolt og stolt av å gi arbeid i mange år; 24 timer, natt og dag, ferier løpet av gjengen, med hundretusener av passasjerer Passasjer og frakt tog en dag, vi hører stolthet og glede av tusenvis av tonn med gods transport.
Min bror 1945 arbeider mekaniker, 1712 offiser mekaniker er hjørnesteinene til denne stoltheten.
Det er et faktum at vår plikt og ansvar har økt med støtte fra våre myndigheter til jernbanesektoren i de siste 17-årene.
Fra Edirne til Kars, fra Samsun til Mersin, våre jernbanenettverk som utvikler og styrker i hvert hjørne av landet vårt strekker seg fra Baku til Tbilisi-Kars jernbanelinje til Kina til London, og belastningen på våre maskinere øker.
Uansett hvor mye teknologi utvikler, som vi alle vet, er jernbanevirksomheten ikke bare en oppgave, det er ikke bare arbeidsplassen hvor vi tjener vårt brød, men også vår kjærlighet til jernbanen, vår jernbane, vårt jernbaneliv. Denne følelsen er mest erfarne i yrkesgruppene i begynnelsen av våre maskinister. Som et resultat av deres uselvisk, forsiktig og diskret arbeid, blir hjulet på togene, og tilliten og omdømmet i jernbanen forsterkes.
Vi prøver vårt beste for å gi våre ingeniører den kunnskapen og opplevelsen som kreves av transporttjenesten, for å gi løsninger på sine problemer, å jobbe i bedre forhold og å forsvare sine rettigheter på alle plattformer.
Med disse følelsene og tankene hilser jeg nok en gang alle maskinistbrødrene mine og søstrene med kjærlighet i anledning 3. juli, verdens førerdag. Ved denne anledningen hyller min bror pensjonerte maskinist nok en gang takknemlig, og ønsker Gud nåde over de døde, mine brødre og søstre over hele verden sender maskinisten vår hilsen og kjærlighet fra Tyrkia.
Vær den første til å kommentere