Ramazan Uysal, styreleder for Railroad Trade Union Branch, sa, önüne foran innsatsen for å evaluere TÜLOMŞAŞs fasiliteter og evner, har transformasjonen av landleien til trafikkleie med påskudd av løsningen skadet hjertene til alle ansatte. ”
GOOD Party Provincial President Mehmet Ektaş forrige uke i en pressemelding om produksjonen av høyhastighets togsett TÜLOMSAŞ'ın Organised Industrial Zone hadde foreslått å flytte. Og TULOMSAS 500 tusen kvadratmeter nye boområder, torg og kulturhus, sa han. CHP-nestleder Utku Çakırözer besøkte Railroad Business Union i går og møtte tillitsvalgte. Çakırözer uttalte at under besøket ikke skulle YHT-sett slippe å kaste bort mye tid på å bli produsert i Eskişehir, at det er alle nødvendige forutsetninger for produksjon, at TÜLOMŞAŞ har en seriøs infrastruktur og at noen selskaper som produserer produksjon på jernbanesystemer utenfor Eskişehir produserer reservedeler.
URGANA-MEL sprer ikke
Ramazan Uysal, styreleder for Railroad Trade Union Branch, sa i sin uttalelse: ise Hvis ideen om vårt forbund er energien vi trenger å bruke i produksjonen, skal du, jeg, de bli til en sak eller sette opp en ny fabrikk, stedet organisert industri? Hasan Bey Logistics Center? Har du etablert eller Alpu? Mens vi opplever motsetningene, presser vi fuglen i føttene. Hver dag som går har en stor betydning, dette prosjektet kan gå til steder som Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa organiserte bransjemedlemmer (BOSB). Vi kan ikke få samvittigheten til å akseptere manglende påstand. Vi kan ikke fortelle kommende generasjoner. Foran TÜLOMŞAŞs innsats for å evaluere dens fasiliteter og evner, forvandlet landet til leie med unnskyldning for en løsning på trafikken hjerte til alle ansatte. Våre personlige forventninger skal ikke forhindres fra fremtiden til Eskişehir og kommende generasjoner av denne byen. For TÜLOMŞAŞ skal månen fødes om kvelden. Nasrettin urganamel som læreren skal ikke legges, ”sa han.
BIDRAG TIL SEKTOREN
Uysal fortsatte: Ray Det er behov for innen jernbanesystemer med et bredt spekter, selv om 3-anlegg er etablert. Med den fremtidige prosessen: ESO, ETO Rail Systems i samarbeid med tilleggsfabrikkene som skal lages på denne måten, vil bidra til sektoren. For til neste periode trengs 2025 tusen lett trikk og metro. 700 YHT sett med TCDD er nødvendig 80 korn er nødvendig med en gang Hvis TÜLOMSAŞ blir kalt for å bli gjort, blir 15 levert månedlig og det blir bedt om å produsere og levere 3 sett. Realiseringen av innsatsen til TÜLOMSAŞ ESO Rail Systems Cluster (RSC) i denne sektoren så snart som mulig vil gi en stabil kontinuitet som vil forhindre et alvorlig valutatap. "
kilde: Anadolu Newspaper
Vær den første til å kommentere