Celalettin Kesikbaş, president for Eskişehir Chamber of Industry: çaba Det er viktig å gjøre anstrengelser for produksjon av raske lokomotiver og nasjonale høyhastighets togsett i Eskişehir og å foreta nødvendige lobbystudier om dette emnet. Dette gjelder ikke bare TÜLOMSAŞ, men også den nasjonale årsaken til Eskişehir.
Eskişehir Chamber of Industry (ESO) President Celalettin Kesikbaş, ES TV-kringkastingsprogram, ES TV sjefredaktør Ali Baş besvarte spørsmål. Kesikbaş nevnte om Eskişehir-industrien og deres arbeid som kammer.
Må ha
Med henvisning til betydningen av nasjonale og lokale høyhastighets toglokomoteksystemer i Eskişehir, sa Kesikbaş, "Fordi vi har en kultur i over hundre år, og det handler om jernbanesystemer. I Eskişehir er det absolutt nødvendig å gjennomføre studier for produksjon av høyhastighets lokomotiver og høyhastighets togsett og å foreta nødvendige lobbystudier om dette emnet. Dette er den nasjonale årsaken til Eskişehir, er en sinus. "Han sa. Som et resultat er vi alle organisasjoner som eier TÜLOMSAŞ. Dette er den nasjonale årsaken til Eskişehir. Det betyr at hundrevis av bedrifter spiser brød. Dette er økosystemet. TÜLOMSAŞ er ikke alene. Vi har svært seriøse selskaper i Eskişehir for å produsere denne teknologien. Vi vet også at disse er i Eskişehir. Vi trenger bare å ordentlig forklare dette økosystemet til de i Ankara. TÜLOMSAŞ kan være leder av denne virksomheten, men tusenvis av mennesker vil spise brød. Dette er Eskişehirs rettighet. Jeg er ikke for å gi oss dette riktig. Vi vil kjempe til slutten. Hva vi gjør og hva vi skal ta med til Eskisehir. Som du vet, er det et URAYSİM prosjekt i Eskişehir. URAYSİM og lokal nasjonal høyhastighetstog er uunnværlig i Eskişehir. Det er to ting som vil åpne opp Eskişehir horisont, en er jernbanesystemer og den andre er luftfart. Kul
Vi jobber for bilen
Volkswagen laget til Tyrkia med presidenten i ESO uttalt at de planla å gjennomføre studier av automotive-anlegg investeringer for å komme til Eskisehir Celalettin Kesikbaş, "Eskişehir svært verdifull," sa han
Tyrkia planlagt å bli gjort av Volkswagen bilfabrikk investering arbeid som uttrykker Kesikbaş gikk for å komme til Eskisehir, "Denne bilen er ikke et nytt problem. Et viktig tysk selskap med utenlandsk opprinnelse, men slutten av 2018'in 2019, som våre nyheter, var starten på investeringen vår. En viktig investering. svært viktig for Republikken Tyrkia. I Eskişehir har vi gjort de nødvendige arbeidene for 6-måneden og gjort de nødvendige presentasjonene. Vi delte all nødvendig informasjon fra byens økonomiske struktur til utdanning. Men det er problemer som investor ser på i denne typen investeringer. De gjør mange beregninger fra nærhet til havnene til underbransjen. Det er tre eller fem kandidatbyer. På denne måten, som Eskişehir Chamber of Industry, har vi gjort all slags arbeid og fortsatt fortsetter. Emnene som diskuteres er det faktum at det er fester i Gebze, Karasu, Adapazarı, Kocaeli og Bursa. Men hver by har også motstridende lyder. Men det faktum at en slik investering er i Eskişehir er svært verdifull for Eskişehir. Det er usannsynlig å komme, men vi prøver å gjøre det til en positiv. Pass på at det er en rekke backstage-arbeid. Vi har alle nødvendige kontakter. Organisert Industrial Zone har aktiviteter som oss. Jeg er sikker på at de andre rommene er også aktive. "
BESKYTTELSE AV SPARINGER
Forklarer antall pantsatte og protesterte regninger i Eskişehir, sa Kesikbaş, var. Det er en økning i antall boliglån i boliglån. Imidlertid er andre boligsalg avtagende. Antall protesterte regninger har økt dramatisk i de siste 6-månedene. For eksempel fortsetter antallet promessnotater som protesterer over 2 tusen TL i januar i 708, 606, 600-båndet. Dette er på 400-bandet i fjor. Men når vi ser på fordelingen av de protesterte regningsbeløpene, er 10 rundt en million. 18 millioner i forrige måned, 28 millioner i januar. I fjor var tallene mindre enn halvparten av dem. Igjen i Eskişehir er det en økning i antall ubetalte sjekker. Tofoldig økning i forhold til fjoråret. Beløpet er også dobbelt så mye som i fjor. Spesielt i januar og mars, mars, april, 14 millioner uberørte sjekker. Når vi ser på tallene, viser det mange ting. Ting går ikke så bra. Men vi må fortsatt være forsiktig optimistiske. Som Eskişehir har vi tatt flere lån og har mindre innskudd. Våre besparelser har gått ned og det er en nedgang i vår egenkapital.
Industriell støtte
Kesikbaş sa at industrialistene skulle bli støttet og sagt, m Det er ikke et problem å bli solgt til utlendinger. Ikke for å være redd for dette. Tyrkiske selskaper er billige nå, men spesielt er industrialister kjedelig. Som et rom må vi skape håp i mennesker, men samtalen går slik: Jeg vil selge, la gå, la meg gå. Fordi industrialisme er veldig vanskelig. Når han går inn i fabrikken i industrialisme, sier arbeideren at han utnytter min merverdi. Du går til staten, staten ser deg som en potensiell tyv. Du går hjem, du jobber lørdag, du går til utlandet, du går etter forretninger. Industriisten er ubrukelig. Vi hadde et seriøst valg. Det skaper en forventning eller et tap for hvert ettervalg. Vi har eksterne økonomiske problemer. Det er svingninger i finansmarkedene. Etterspørselen falt i landet. Industriisten må støttes i denne perioden. "
VELGENDE FAKTUR SKAL SLUKKES
Kesikbaş sa at valgspørsmålet skulle lukkes og økonomien skulle diskuteres. "Vi sa at valgspørsmålet skulle være stengt etter valget, og vi skulle se på økonomien. Dette er svært viktig for landets nasjonale enhet. La oss få økonomien til overflaten. Men 23 juni-valget forsinket dem. Fra nå av, uavhengig av det politiske utfallet, er industriens tema: Valget er over. Deretter skal vi snakke om politikk, ikke økonomi som nasjonalt land. Jeg tror vi lever de dagene igjen. Det er fidgeting. Industriisten trenger finansiering. Investeringsbanken må vurderes. Det er nødvendig å styrke industriens kapital. Dette virker ikke ved å lukke eller krympe fabrikker. Industrisektoren som skal finansieres, skal finansieres med minst 100 milliarder pounds, og folk skal styres på en måte som er mer eksportorientert. I 2018 500 Tyrkias første selskapet som 50 prosent av totalomsetningen i listen xnumx er å appellere til Tyrkia så vi vi betaler i renter. Sørg for at dette 89 store selskapet har en refleksjon av dette i Eskisehir. Du produserer, du vinner. Pengene du tjener er også investert i bankene igjen. Da kan du ikke vokse som et selskap ".
Flyvning vil gå bra
"Luftfartssektoren er en skinnende stjerne i Eskişehir, sier Kes Kesikbaş." Vår klynge fungerer bra, og selskapene våre er på toppnivå. Det er behov for takselskaper som kan være lokomotivet i Eskişehir. Vi har et selskap innen hvitevarer. Det er et økosystem under, og hundrevis av bedrifter spiser brød. Vi har en TAI. Vi har Alpine Aviation. Under det spiser dusinvis av firma brød. I denne forstand er jeg sikker på at luftfartssektoren vil bli bedre i Eskişehir. Vi har veldig gode selskaper. "
ARBEIER I TYRKIA
"Eskisehir, Tyrkia eksport av 5 prosent bedre," sa Kesikbaş, "Ifølge våre tall, har vår eksport til Tyrkia vokst rundt 18 prosent sammenlignet med fjoråret. Så det 12 nær Tyrkia gjennomsnittet. Vår eksport fortsetter å øke. 1 milliarder 60 millioner 2018. Det går ikke dårlig i Eskisehir. Hvis vi inkluderer eksportørene med hovedkontor i Istanbul, er 2.5-2.6 en million figur. Så Eskisehir på samlede eksport av Tyrkia. Tyrkia også vokser denne virksomheten. Det er også en nedgang i importen. I den siste 12-måneden har vi importert 868 millioner dollar. Når du ser på det nåværende overskuddet. Vi Cardia. Med andre ord scorer vi 3 mål i Tyskland, og Tyskland ser ut til å score 2 mål. I fjor var bordet ikke sånn. I fjor hadde vi 1 milliarder 60 eksport, 920 import. Vår forestilling i år er bedre. Vi gjør veldig seriøst arbeid. De enkelte forestillingene til selskapene våre er også svært viktige. Fordi for alle oss hjemme, har ting krympet, vi vil ta våre poser vil gå til utlandet. Det er sikkert. Vi vil eksportere mer. "
ARBEIDSLØSNING ØKET I TYRKIA
Kesikbaş sier økningen i arbeidsledigheten i Tyrkia, "Denne informasjonen blir ikke lagret. Foreløpig er det en arbeidsledighetsdata rundt 14,7 prosent når du ser på et ekstremt høyt tall. Det er en arbeidsledighet på 25-26 i ungdomsarbeiderne. How do you say dette gjenspeiles i Eskişehir? Generelt er det ingen masseoppsigelser. De fleste av folket har flyttet til normkadrer for å begrense sine budsjetter. Den 241 personen du jobber med, er din normpersonale 230 person. Kanskje 5-10 personlighetsklistre derfra. Norm bemannet fordi en eller annen måte alle prøver å bli i de trygge havnene. Det var ingen kollektive klistremerker i Eskisehir. Slike rykter skjer dessverre. For å si det, gjør vi medlemsbesøk. våre kolleger trenger å fortsette. Industrialists lager ikke store penger. Industrialists har ikke et rikt liv som serien. Spesielt sjefene som jobber i Eskişehir jobber dag og natt. De prøver hardt, og jeg tror at de deler arbeidet deres. "
kilde: Anadolu Newspaper
Vær den første til å kommentere