Modernisering av Eskişehir Balıkesir jernbanelinje ble fullført. Elektriske arbeider på Kütahya Balıkesir jernbanelinje og automatisk signalprosjekt ble fullført. Under moderniseringsarbeidene ble 6 transformatorstasjoner installert mellom Balıkesir og Eskişehir. Automatiske barrierer ble installert i nivåovergangene.
Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD), slutten av de første elektriske tog med arbeid Kutahya togstasjon, med avgang fra posten tog, elektriske lokomotiver begynte å feste tid. Det første elektriske lokomotivet som gikk fra 16.30 på jernbanestasjonen, kom til Balıkesir jernbanestasjon ved 02.49.
Kontrollpunktet for den 328 kilometer lange jernbanelinjen mellom Eskişehir og Balıkesir, som også inkluderer Kütahya, ligger i Afyon. ATLAS-signaliseringssystemet er basert på det europeiske jernbanetrafikkstyringssystemet og det europeiske togkontrollsystemet (ERTMS / ETCS [1]) nivå 1 og 2, den elektroniske "Smartlock" -låsen og det integrerte kontrollsenteret "Iconis" -utstyr ble tilpasset linjen. Eskisehir - Balikesir-prosjektet i Tyrkia, som er utstyrt med ERTMS nivå 1 og 2 togbeskyttelses- og kontrollsystem er den første linjen i den konvensjonelle funksjonen.
Vær den første til å kommentere