Istanbul Izmir Highway ble åpnet

Noen trinn av Istanbul motorveien
Noen trinn av Istanbul motorveien

Innenfor rammen av det gigantiske Istanbul Izmir Highway Project, som vil forkorte avstanden mellom Istanbul og Izmir og redusere den til 3.5 timer, blir også nye seksjoner tatt i bruk. Det ble besluttet å åpne for trafikk for Balıkesir Edremit Junction, İzmir Section Saruhanlı Junction, Kemalpaşa Junction og Kemalpaşa Junction - Karasuluk Junction, hvis konstruksjon ble fullført.

Departementet ga godkjenning for åpningen av den nye etappen innenfor rammen av Gebze Orhangazi İzmir (inkludert İzmit Bay Crossing Bridge and Connection Roads) motorveiprosjekt, som vil redusere tiden mellom Istanbul og İzmir, som er et av de viktige motorveiprosjektene i Tyrkia, til 3.5 timer. Istanbul Izmir Highway, som har blitt fullt åpnet med den nyåpnede delen på 192 km, vil gjøre Izmir til en veldig populær by i løpet av helgen takket være rask transport.

Istanbul Izmir motorvei kart

Istanbul Izmir motorvei

Den delen av motorveiprosjektet Izmir Istanbul, som er en av de viktigste søylene, ble åpnet for trafikk. Beslutningen om å åpne for trafikk for det fullførte Balıkesir - Edremit Junction - Izmir Seksjon Saruhanlı Junction og Kemalpaşa Junction og Kemalpaşa Junction - Karasuluk Crossroad ble publisert i offisielle tidende som følger:

Fra Samferdsels- og infrastrukturdepartementet Generaldirektoratet for motorveier

Fullført innenfor rammen av Gebze - Orhangazi - İzmir (Izmit Bay Crossing Bridge and Access Roads) motorvei, som ble tilbudt med Build-Operate-Transfer-modellen; (Balıkesir - Edremit) Kryss - Izmir seksjon Saruhanli kryss og Kemalpaşa kryss (Km: 339 + 603,31- 389 + 647,17) og Kemalpaşa kryss - Karasuluk kryss (Km: 389 + 647,17 - 408 + 654,59) Det er godkjent av departementet for transport og infrastruktur for å åpne trafikk i samsvar med artikkel 6001 i lov om etablering av motorveier nr. 15.

6001. 15. Transport- og infrastrukturdepartementet ble godkjent av Transportdepartementet.

  1. Denne delen av motorveien vil bli åpnet for trafikk 01.12.2018 klokka 00:01.
  2. Inn- og utkjøring til motorveien er forbudt bortsett fra på bestemte steder (brokryss, tollsamlingsstasjoner osv.) Og forhold. Siden ledningsgjerder eller vegger som er installert langs motorveigrenselinjen er installert for å forhindre slike utganger, er det forbudt å åpne, slå ned, kutte eller på annen måte skade disse barrierer.
  3. Tilgang til denne delen, som åpnes for trafikk som kontrollert motorvei, fotgjengere, dyr, motoriserte kjøretøyer, traktorer med gummihjul, konstruksjonsmaskiner og syklister er forbudt å komme inn.
  4. Minste ønsket hastighet er 40 km / h og maksimal hastighet er grensene tillatt av geometriske standarder. (Maks. 120 km./h)
  5. Det er forbudt å stoppe, parkere, returnere og gå tilbake i denne delen og kryss som åpnes for trafikk som tilgjengelig motorvei. I obligatoriske tilfeller kan det høyeste sikkerhetsbåndet (Bank) brukes.
  6. Hvis virksomhetene som har en fasade til motorveien, ønsker å sette identifikasjonsplater på bygningene der de opererer, må de innhente tillatelse fra General Directorate of Highways og Company in Charge.
  7. Passering av farlige og kjemiske kjøretøyer fra Belkahve-tunnelen som ligger mellom Saruhanlı-krysset og Karasuluk-krysset (Km: 339 + 603,31 - 408 + 654,59) er forbudt.
  8. Fullført innenfor rammen av Gebze - Orhangazi - İzmir (Izmit Bay Crossing Bridge and Access Roads) motorvei, som ble tilbudt med Build-Operate-Transfer-modellen; (Balıkesir - Edremit) Kryss - Izmir seksjon Saruhanlı kryss og Kemalpaşa kryss (Km: 339 + 603,31 - 389 + 647,17) og Kemalpaşa kryss - Karasuluk kryss (Km: 389 + 647,17 - 08 + 654,59) bygging, vedlikehold og drift av seksjonen utføres av selskapet ansvarlig i henhold til kontrakten.
  9. 6001. 15. å bli erklært i samsvar med artikkelen.

For å koble Marmara-regionen til Egeerhavet, ble byggingen av Istanbul Bursa İzmir Highway, som ble startet i 2010, nærmet til en slutt. 83 kilometer er hoveddelen og 9 kilometer er forbindelsesveien. 192 kmseksjonen blir tatt i bruk i morgen. 8 timer ruten fra Istanbul til Izmir 3,5 til timer 234 kilometer av prosjektet var allerede åpnet. I dette omfanget ble veien mellom Osmangazi-broen og Gebze Bursa, Balıkesir nordvest-krysset og Akhisar-krysset İzmir tatt i bruk.

Seksjoner åpnet i 4.8.2019

  • Bursa West Junction-Balıkesir North Junction: 97 kilometer motorvei og 3,4 kilometer tilkoblingsvei
  • Balıkesir West Junction-Akhisar Junction: 86 kilometer motorvei og 5,6 kilometer forbindelsesvei.

1 milliarder pund, 2 milliarder pund, 38 milliarder pund fra fyringsolje, 3 millioner pund og 179 millioner pund årlig, 2019 millioner pund fra fyringsolje. besparelser er tenkt. Når de estimerte trafikkverdiene for 2,5 år blir tatt i betraktning, anslås det at 930 milliarder pund fra tid, 3 milliarder 430 millioner pund fra fyringsolje vil gi en årlig besparelse på 2023 milliarder 3 millioner pund. Takket være motorveien vil 1 timers tur mellom Istanbul og Izmir reduseres til 120 timer.

Hvor mange TL blir Istanbul Izmir Highway Pass?

Bursa West-krysset åpnet for tjeneste mellom Nord Junction of Balikesir (97 km.) Og Balikesir West Junction Akhisar Junction (86 km.) Gebyrer vil bli belastet. Istanbul Izmir Highway tolls for å nå Izmir hvor mange TL vil betale?

  1. klasse biler fra Istanbul til Izmir inkludert bompenger Osmangazi Bridge 256.30 TL betale. Her er tallene som andre biler vil betale:
hjelp Osmangazi-broen Kontakt Yalova direkte Bursa sentrum Balikesir Nord Manisa Turgutlu Izmir avkjørsel
1. klasse      103,00 TL       4,40 TL    29,10 TL    43,20 TL      63,80 TL    12,80 TL
2. klasse      164,80 TL       6,90 TL    46,80 TL    69,06 TL    102,44 TL    20,00 TL
3. klasse      195,70 TL       8,20 TL    55,50 TL    82,10 TL    121,60 TL    23,80 TL
4. klasse      259,60 TL     10,90 TL    73,60 TL  108,90 TL    161,30 TL    31,50 TL
5. klasse      327,60 ₺     13,80 TL    92,80 TL  137,40 TL    203,50 TL    39,90 TL
6. klasse        72,10 ₺       3,10 TL    20,40 ₺    30,20 TL      44,80 TL      8,80 TL

Vi kan vise denne tabellen som en total betaling:

ISTANBUL IZMIR BRIDGE OG HJEMPETSFRIDING (TOTALT)

hjelp Osmangazi-broen Yalova-Altinova Bursa sentrum Balikesir Nord Manisa Turgutlu Izmir avkjørsel
1. klasse 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2. klasse 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3. klasse 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4. klasse 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5. klasse 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6. klasse 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

BIDRAG AV PROSJEKTET 3.5 BILLION TL

President Recep Tayyip Erdoğan åpnet i dag motorveien Istanbul-Izmir. President Erdoğan, som åpnet andre etappe av 192 Km, forklarte kostnadene for motorveien Istanbul-Izmir i tall. Erdogan sa at kostnadene nådde $ 11 milliarder dollar, og sa at motorveien ble gitt til selskaper med build-drive-transfer-modellen for 22 år 4-månedersperioden.

Understreker at reisetiden mellom Istanbul og Izmir er redusert til 192 timer med fullføringen av den 3,5 km lange veien til Istanbul-Izmir-motorveien, fortsetter Erdogan parallelt med Izmir Ankara etter Soma - Akhisar-Turgutlu og ankommer destinasjonen på Izmir ringvei. Den når motorveien İzmir Aydın og İzmir Çeşme. Hvor, hvor ... Vi krysset ikke fjellene lett. Men vi ble Ferhat, Ferhat ... Vi gjennomboret fjellene og nådde Şirin. Erdogan, i tillegg til å gjøre reisen mellom Istanbul og Izmir raskt og behagelig, nevnte også forkortelsen av veien med 100 kilometer og uttalte at hans bidrag til staten var 3,5 milliarder dollar.

Kompleks databehandlingssystem for motorveien

Et komplekst beregningssystem brukes til å bestemme bompengeavgifter. I henhold til denne formelen brukes kjøretøyklasser, brukt vegavstand, trafikkintensitet på veien og større kunststrukturer på veien ved beregning av bompenger. Lønnene økes med den årlige PPI-verdien ved begynnelsen av hvert år. For broer og tunneler der farlig gods får passere, i tilfelle av en avgift, er det en avgift på ti ganger så mye som for 1, 2 og 3 kjøretøy som fører farlig gods, og fem ganger for 4 og 5.

STATISK GARANTI I KONTRAKT

På den annen side, ifølge informasjonen på nettstedet til Otoyol Yapim ve Isletme AS, som driver 404 kilometer lange Istanbul Izmir Highway, er transittgarantiene gitt til selskapet som følger;

  • 1 Seksjon: For Gebze - Orhangazi 40.000 Tilsvarende biler / dag,
  • 2.Seksjon: Orhangazi - Bursa (Ovaakça Junction) 35.000 Tilsvarende biler / dag,
  • 3 Seksjon: Bursa (Karacabey Junction) - Balıkesir / Edremit 17.000 Tilsvarende biler / dag,
  • 4 Seksjon: (Balıkesir - Edremit) separasjon - for Izmir 23.000 Biler tilsvarende / dag

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*