2011-2023 Hvor høyhastighets toglinje skal bygges: Til 2023, vil 29 komme til byen med høyhastighets tog og 1.5-dagen Edirne-Kars reisen vil bli redusert til 8. De nye høyhastighetsbanelinjene som skal bygges i prosjektet, som koster 45 milliarder dollar, er som følger:
I tillegg til Ankara Istanbul, Ankara Konya og Ankara Sivas, som ble åpnet og under bygging, 5 tusen 731 kilometer bygging av høyhastighets toglinje vil starte.
I 2023 totale lengden på høyhastighetstog linje i Tyrkia 10 tusen kilometervil nå. Det varte omtrent 1.5 dager i Edirne-Kars renten vil bli redusert til xnumx't de 4 og 1 timer Tyrkias reise kan gjøres fra ende til annen.
Byggingen av Ankara-Sivas-linjen vil bli fullført i 2013 i Eskişehir-Istanbul-delen av Ankara-İstanbul høyhastighets togprosjekt. TCDD har som mål å øke gjennomsnittshastigheten til toget opp til 2015 kilometer ved å gjøre 5 tusen kilometer lange konvensjonelle linjer sammen med høyhastighetslinjer.
TOTAL KOSTNAD 45 BILLION DOLLAR
Den totale kostnaden for høyhastighetstogslinjene som planlegges av Transportdepartementet til 2023 er $ 45 milliarder. Omtrent $ 30 milliarder av dette beløpet vil bli realisert med kinesisk kreditt. Den resterende delen vil bli finansiert av Den europeiske investeringsbanken og den islamske utviklingsbanken med egenkapital.
Tilgjengelig Tyrkia High Speed Train (YHT) Kart
NYE JERNBANESLINJER
- Tecer-Kangal Railway Project 48 km
- Kars-Tbilisi (BTK) Railway Project 76 km
- Kemalpaşa- Turgutlu Railway Project 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Railway Project 285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Railway Project 348 km
- Kayseri-Ulukışla Railway Project 172 km
- Kayseri-Çetinkaya Railway Project 275 km
- Aydın-Yatağan-Güllük Railway Project 161 km
- İncirlik-İskenderun Railway Project 126 km
- Mürşitpınar-Ş.Urfa Railway Project 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakır Railway Project 200 km
- Narlı-Malatya Railway Project 182 km
- Toprakkale-Habur Railway Project 612
- Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Jernbane Prosjekt 223 km
- Van Lake Crossing Project 140 km
- Kurtalan-Cizre Railway Project 110 km
12 TUSENT 803 KM NÅTT
Minister Turhan, 2003 tusen 10 tusen 959 kilometer av det totale jernbanenettet i mellomtiden økte med 17 prosent 12 tusen 803 kilometer, sa han.
På den tiden ble YHT-linjen bygget da de tusen 213 kilometer YHT-linjen ble bygget Turhan, 10 tusen 959 tusen kilometer 6 tusen prosent av den konvensjonelle linjelengden økes ved å øke 11 tusen 590 rapportert.
Turhan, 2 tusen 505 kilometer 132 tusen kilometer signallinjelengde økte med 5 tusen 809 kilometer, 2 tusen 82 kilometer 166 tusen prosent av lengden på den elektriske linjen 5 tusen 530 økte.
Tusenvis av 889 kilometer YHT, tusen 786 kilometer og 429 kilometer med konvensjonelle 4 tusen 104 kilometer av det nye jernbanelinjearbeidet fortsetter, og gir informasjon om at Turhan, 152 kilometer HT-linjen er under bygging på anbudsfasen sa.
“PRIORITETS MÅL, HØYHASTIGHETS JERNBANE NETTVERK”
Turhan, som ga informasjon om de viktigste investeringsprosjektene til TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, inkludert Istanbul-Ankara-Sivas sentrum, har Ankara-Konya-korridorer som dekker etableringen av det viktigste høyhastighetsbanenettet.
RASKT TOG I IZMIR STARTER PÅ 2020 OG SLUTTER PÅ 2023
Angir at infrastruktur og overbygningsarbeider i seksjonen Polatlı-Afyonkarahisar planlegges startet ved 508 i 2020 kilometer Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir High Speed Train Project som er en del av dette kjernenettverket og er under bygging, Turhan, Ankara (Polatlaris) -A og 2022 i Afyonkarahisar-Uşak-Izmir.
Kjære TCDD-tjenestemenn, jeg ønsker deg å starte Sakarya Karasu høyhastighetsbanetjenesten ved årsskiftet 2014. Jeg ønsker at du skal utføre dine studier i et raskere utviklingsområde.