Baku Kapıkule jernbaneprosjekt er fullført

Prosjektarbeidene til Baku Kapikule Fast Railroad er kommet til en slutt
Prosjektarbeidene til Baku Kapikule Fast Railroad er kommet til en slutt

Minister Turhan talte under sitt besøk til Erzurum guvernør, transport- og infrastrukturdepartementet og EUs samarbeid om "tilgjengeligheten av persontransporttjenester i Tyrkia Prosjekt Erzurum til handlingsverksted" Han sa at han kom til byen for å bli med.

Turhan uttalte at målet med workshopen er å tilby tjenester på et tilstrekkelig servicenivå til alle deler av samfunnet innen transport og kommunikasjon, “Et av målene med workshopen er å gjøre det mulig for funksjonshemmede og eldre borgere, våre barn og kvinner, og de unge å dra nytte av transportsystemer på samme servicenivå. For dette vil vi gjøre denne tjenesten mer meningsfull med små detaljer, noen tillegg og noen investeringer. " han snakket.

Kop og ødelagte tunneler vil bli åpnet i 2021

Minister Turhan uttalte at de har fullført de store strukturene som Dalli Poplar og Broken Tunnel i regionen i betydelig grad og fortsatte som følger:

“Jeg håper vi vil fullføre Dallı Kavak-tunnelen i slutten av 2020, og fullføre Kırık-tunnelen mot slutten av 2021 og gjøre ruten til Rize-Svartehavet lettere, tilgjengelig under alle værforhold i alle årstider. På samme måte har vi en 6500 meter lang dobbel-rør-kop-tunnel ved Kop-passet, som ligger ved forbindelsen mellom Erzurum og Bayburt. I tillegg fortsetter tunnelkonstruksjonen vår på 4110 meter i området vi kaller Çirişli Pass på Çat-Karlıova-veien i retning Bingöl. Jeg håper vi vil fullføre og ta dem i bruk i 2021. "

Turhan sa at hjertet av Eurasia, Tyrkia, Erzurum like øst, vest, som et veikryss mellom transport nordlige og sørlige provinser, heller at det er viktig at stasjonen ligger på jernbanen som fører opp til London fra Kina, trakk oppmerksomhet.

Turhan, den planlagte høyhastighetstogkonstruksjonen i Tyrkia, og understreket viktigheten, sa:

“Erzurum er også en av byene der hurtiggående jernbaneprosjektet mellom Baku, Tbilisi, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Ankara, Istanbul og Kapıkule har passert. Prosjektarbeidet med høyhastighetstog har kommet til slutten. Forhåpentligvis, etter at prosjektet er fullført, vil vi starte byggingen av hurtigbanen. I vår utviklende, globaliserende og krympende verden, når mengden kommersielle bevegelser som går gjennom landet vårt øker, forstås betydningen av denne transportinfrastrukturen mer. I år har Aserbajdsjan, Den russiske føderasjonen, som Georgia og Tyrkia, Sentral-Asia og Nord-Asia gjennom vårt land, i Europa, Middelhavets havner og lasten til Afrika kommet til en avtale om transport via denne jernbanelinjen. I tilknytning til dette møtes tjenestemenn i de aktuelle statene i Ankara. "

Varer vil bli transportert til verden via Tyrkia

Prosjektet vil bli avholdt i Europa og Afrika for transport gjennom Tyrkia til erkjennelsen som beskriver Turhan, "passering av et prosjekt liv for øyeblikket i vårt lands jernbaner vi transporterer årlig 29,5 millioner tonn transittransport vil passere landet vårt kommer fra utlandet i det neste året og 3 millioner tonn neste år Vi planlegger allerede å transportere 5 millioner tonn og 5 millioner tonn de neste 17 årene. Dette vil være i form av transport av varer fra Russland, Sentral-Asia, Nord-Asia og Sibir som skal markedsføres fra vårt land til verden. Dette emnet er veldig viktig. " sa.

Turhan, Erzurum intercity bussterminal for å utvikle og gi et høyere servicenivå til prosjektet ga også uttrykk for sitt arbeid, byene kommer til bedre poeng og jobber for å forbedre forbindelsen med distriktene, la han til.

Sagt at deres mål er å tjene nasjonen, legge til rette for deres liv og forbedre deres levestandard, sa Turhan: "Som en regjering jobber hvert departement og enhver kommune flittig og flittig for å utvikle hvert hjørne av landet vårt økonomisk, sosialt og kulturelt. Slik sett vil jeg takke vår guvernør i Erzurum Okay Memiş og vår borgermester i Metropolitan kommune Mehmet Sekmen for deres tjenester. " han snakket.

Turhan la til at de bydelte veiene ble fullført i Erzurum, og de prøvde å styrke infrastrukturen med broer, viadukter og tunneler. (UAB)

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*