Den siste fasen av tilkobling av høy kvalitet til transeuropeiske transportnettverk Halkalı-Kapıkule Railway Line Project Çerkezköy- Kapıkules seksjon Byggearbeid banebrytende seremoni ble avholdt i den gamle Karaağaç jernbanestasjon. Til seremonien som ble holdt 25. september 2019; Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan, formann for delegasjonen for EU til Tyrkia Christian Berger, EU-kommisjonær for transport og mobilitet Violeta Bulc og TCDDs generaldirektør Ali Ihsan deltok passende.

I forbindelse med seremonien sa transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan: "Med ruten til vårt land fra den bulgarske grensen til Istanbul Halkalı-Kapıkul Railway Line Project symboliserer geografisk det bindende Tyrkia til EU. " gjorde sin uttalelse.

I sin tale Tyrkia, tre kontinenter, som knytter en veldig viktig geostrategisk og geopolitisk posisjon som vi uttalte at ministeren Turhan eier, at Tyrkia har både en geografisk beliggenhet, kulturarv og historisk kontinuitet med både Asia og Midtøsten til Middelhavet og Svartehavet samt de europeiske landene og mer enn 50 prosent av Tyrkias eksport til Europa innså at den ga informasjonen.

I sin vurdering av transport- og infrastrukturminister Turhan, "som Tyrkia, som sørget for de høyeste standardene for europeisk integrering av transportnett, har alltid vært blant våre prioriteringer. Be om, Halkalı- Med igangkjøringen av Kapıkule jernbanelinje vil den siste fasen av høykvalitetsforbindelse til de transeuropeiske transportnettene være fullført. På grunn av beliggenheten til vårt land som forbinder Europa med Asia og Fjernøsten, gjør det faktum at det er i sentrum for handelsruter mellom Europa og Afrika for de voksende asiatiske økonomiene, konstruksjonen av denne linjen mye viktigere. brukte uttrykkene.

Moderne silkevei som får vitalitet

Minister Turhan sa: "Det er veldig meningsfullt at det vil bidra til One Belt One Road Project, som tar sikte på å skape et stort infrastruktur- og transportnettverk ved å koble Kina, Asia, Europa og Midtøsten." For å få liv i den 'midtre korridoren' av dette prosjektet, den 'moderne silkeveien', som vi kaller det, har vi nylig utført store arbeider over hele landet vårt i øst-vest og nord-sør aksen. Derfor har vi nærmet oss implementeringen av Iron Silk Road fra London til Beijing som et strategisk spørsmål helt fra begynnelsen. Vi har tydelig vist vår støtte og tro på dette prosjektet med Marmaray- og Baku-Tbilisi-Kars-jernbanelinjen vi satte i drift. " Han skrev ned ordene sine.

Halkalı-Kapıkul Railway Line Project, EU og samarbeid innenfor rammen av Turhan-ministeren understreket at dette er et prosjekt som strever etter realisering, sa: "Både Tyrkia og også betydelig på alle nivåer i EU-siden, arbeidskraft og innsats er gjort. Med innføringen av linjen vil alle ha nytte, siden kommersiell mobilitet vil nå alvorlige nivåer for alle. I tillegg til budsjettstørrelse og tekniske funksjoner, med ruten til landet vårt fra den bulgarske grensen til Istanbul, Halkalı-Kapıkul jernbanelinjen prosjektet geografisk symboliserer bindingen Tyrkia til EU. Vi vil legge grunnlaget Halkalı-Kapıkule jernbanelinjeprosjekt Çerkezköy- For bygging av Kapıkule-seksjonen vil det bli satt en ny rekord ved å bruke EU-tilskuddet på 275 millioner euro. Arbeidskraften som vil være nødvendig i løpet av 4 året byggearbeid vil bli levert fra regionen som i våre andre prosjekter.

Utviklingen av forholdet mellom Tyrkia og EU Turhan forklarte at historisk ansvar, vil bedre synliggjøring av skinnen grunnlaget lagt jernbanelinjen ytterligere styrke forholdet til EU og ønsket å være lykkelig.