Den store nasjonale forsamlingen i Tyrkia (parlamentet), formann for plan- og budsjettkomiteen Lutfi Elvan, Mersin-t-banen for å si at president Recep Tayyip Erdogan ga godkjenning for mottakelsen av investeringsprogrammet, har skapt stor spenning hos borgere i Mersin.
Bygging av Mersin Metropolitan kommune vil bli startet i løpet av kort tid og vil gi en grunnleggende løsning på trafikkproblemet i byen, som vil skape forbedringer i offentlig transport. Mersin Metro 4 Line skal bygges. Den første linjen som skal konstrueres vil bestå av 1 15 stasjoner
Mersin Metro Line vil bli konstruert med 1s 4 kjøretøyskatalog med 1080 passasjer- / seilasekapasitet på en gang og vil være 20 km dobbeltlinjetbane, 15 stasjon og 2600 parkeringsplass. 'Mersin Metro Line 1' i den daglige passasjerkapasiteten til den totale 262 tusen 231 passasjerer / dag vil være.
FØRSTE FASE 80 METRO KJØRETØY
Mersin Metro Line vil være en av de mest effektive og lønnsomme linjene 1 i Tyrkia. På ruten Cumhuriyet Soli-Mezitli Babil Fuar Marina videregående skoler Forum Türk Telekom-Tulumba-Özgür barnepark Gar Üçocak vil seile mellom Mersin Metropolitan Municipality New Service Building og Free Zone. I den første fasen vil det nødvendige antallet metro-kjøretøy tjene med 80 biler, inkludert reservedeler, og fire ekstra kjøretøy vil bli lagt til i 2029 og 4 ekstra kjøretøy vil bli lagt til i 2036.
Innenfor omfanget av hovedplanen for transport vil Mersin Metro Line 1 løse trafikkproblemet, som er et av problemene i Mersin i mange år på lang sikt.
Mersin Metro Line 1, som vil være en innovativ T-bane for Mersin, vil gi en allsidig funksjonell, rimelig, rask å konstruere, estetisk i urban forstand og en sikker service når det gjelder transport. Alle stasjonene vil ligge under jorden og vil bare bli bygget halvåpen med en metode som vil bli brukt for første gang i verden.
MERSİN METRO LINE 1 STOPPER
- Free Zone
- Mersin Metropolitan Municipality
- Tre januar
- Gar
- Gratis lekeplass
- pumpe
- Türk Telekom
- Forum
- Videregående skoler
- Marina
- rettferdig
- Babylon
- Akdeniz
- Soli
- Cumhuriyet
I kriterier for stasjonsdesign er hovedmålet med prosjekteringen å integrere transportsystemet med den spesielle transportaktivitetene med hjul, planlegge overetasjen i metrolinjen som en parkeringsplass langs linjeruten, og å overføre kjøretøytrafikken i sentrum til t-banen med parkeringsløsningene på toppen av noen stasjoner.
Bygging av et halvåpent privat system, evaluering av stasjonene som andre urbane boområder enn transport, hurtigbuffet, bokhandel, gatekjøkken, hvile og så videre. planlegging av kommersielle enheter i funksjonalitet, oppretting av grønne områder og bruk av åpninger for naturlig ventilasjon.
I henhold til modelloppgaveresultatene for 2030 er det daglige totale antall kollektivreiser 921.655 1.509.491; det totale daglige antall passasjerer med kollektivtransport er 729.561 779.930 XNUMX; Det totale daglige passasjerene for offentlig transportlinje forventes å være XNUMX XNUMX, og det daglige antallet antall passasjerer på hjul forventes å være XNUMX XNUMX.
Vær den første til å kommentere