Organisert i regi av Transport- og infrastrukturdepartementet, med teknisk støtte fra Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer, Generaldirektoratet for motorveier og International Roads Federation (IRF). International Highways, Bridges and Tunnels Specialized Fair åpnet dørene.

I sin tale ved åpningen av messen i Kongresium Ankara sa minister Turhan at endringene som ble opplevd i denne tiden, hvor teknologien utvikler seg i svimlende hastighet, har hatt stor innvirkning på alle livets områder, spesielt transportsektoren.

Når han uttalte at det har et moderne transportnettverk utviklet i samsvar med internasjonale standarder, planlagt og implementert ved å vurdere dets integrasjon med hverandre, understreket Turhan at de jobber med sine styrker for å forbedre dette ytterligere.

Vest- og Øst, Asia og Europa kontinentene sammen ved å knytte en del av Tyrkia, et viktig skjæringspunkt for global handel, alltid utviklingen i Turhan sa at det ville være en transportinfrastruktur av nøkkelen, "Tyrkia med 4 milliarder innbyggere med en 1,6 timers flyavstand på 30 billioner dollar, nesten halvparten av den totale globale handelen. Når vi vurderer vår plass på verdenskartet, er vi i posisjonen til en naturlig logistikkbase for transportaktiviteter i vår region. " han snakket.

Turhan, Tyrkia, som peker på tilstedeværelsen i det strategiske punktet når det gjelder internasjonal handel, er de vestlige økonomiene i øst realisert gjennom Tyrkia, men fremdeles i stor grad interaksjon med hverandre, førte derfor til landets transport og for å fullføre kommunikasjonsinfrastrukturen med det formål natten ønsket dagen de jobber.

Begge vil forbedre livskvaliteten, så vel som Turhan sa at de ville tilpasse seg de globale konkurransemulighetene i Tyrkia, i denne sammenheng understreket i alle transportformer er veldig viktig at de kommer så langt.

Minister Turhan, Marmaray og Gebze-Halkalı Han uttalte at gigantiske prosjekter som Suburban Line, Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbul Airport, Osmangazi Bridge og Istanbul-Izmir Highway og Eurasia Tunnel overlevde tiden, og økte styrken til den internasjonale arenaen og verkene som veier, motorveier, broer og tunneler utgjør deres viktigste ryggrad. .

"17 milliarder lira til transport på 750 år"

Turhan, urban transport fra landsbyen veien, delt motorveien fra ringveien, oppgradere den ene siden fornye standarder for det nasjonale veinettet i tunnelene på broen, på den annen side, øst-vest gjennom Tyrkia, rapporterte at de gjør en nord-sør retning av de internasjonale korridorer funksjonelle. Turhan, 17 i fjor bare for transport- og infrastrukturtjenester, 750 milliarder pund, bemerket han.

I denne prosessen er utviklingen av godstransport og persontransport på motorveiene nærmest en revolusjon i naturen til den bemerkelsesverdige Turhan, 6 tusen 101 kilometer og bare 6 tusen som forbinder det delte veinettet, i dag 27 tusen kilometer for å få forbindelse med hverandre har blitt 77-provinsen, sa han.

Turhan uttalte at motorveinettet, som er 714 kilometer, har økt med 17 kilometer til 322 kilometer de siste 3 årene, og 36 prosent av det 68 229 kilometer lange veinettet har nådd BSK-standarder for komfortabel transport og langvarige veier.

"Vi tar sikte på å bygge 5 kilometer motorvei med BOT-modellen"

Bygge-operere-overføring (BOT) modell 2035 fram til året 5 tusen 556 kilometer med byggeplaner for motorveier uttrykte uttrykk for Turhan, sa:

- Disse prosjektene er fortsatt under bygging i 597 kilometer. Vi åpnet hele Istanbul-Bursa-Izmir motorveien, som Osmangazi-broen ligger på, 4. august med deltagelse av vår president. På den 398 kilometer lange motorveien Northern Marmara åpnet vi Odayeri-Kurtköy-delen, som også inkluderer Yavuz Sultan Selim Bridge, for trafikk. Vi fortsetter å jobbe i delene Kınalı-Odayeri og Kurtköy-Akyazı. I tillegg fortsetter vi byggearbeidet til den 1915 kilometer lange Malkara-Gelibolu-delen av Çanakkale-broen 101, den 96 kilometer lange Menemen-Aliağa Çandarlı-motorveien og den 330 kilometer lange Ankara-Niğde-motorveien i Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe motorvei.

Initiering av anbud i gigantprosjekt

Minister Turhan uttalte at vurderingen av den vanskelige geografien i landet, tunnel- og brobygging har blitt viktigere og sa: "Vi har fullført planleggingen av Grand Istanbul-tunnelen med 3 etasjer i ett pass, som en enkelt tunnel, og er den første i verden, og vi vil snart komme til anbudsfasen." sa.

Turhan, som også ga informasjon om høyhastighetstogarbeidene, sa at 45 prosent av de eksisterende toglinjene var signalisert, og at 2023 prosent av dem var rettet mot å bli laget med elektriske signaler innen 70.