Guvernør Cuneyt Epcim, på dagsordenen for jernbanediskusjonene i forhold til ruten skiftet fra Bayburt til Gumushane, rapporterte at sannheten ikke gjenspeiler seg.
Guvernør Epcim sa, jok Vi er ikke for sent til høyhastighetstog. Retorikken i anbudet er definitivt ikke ekte. ”
Bayburt Central Villages Union Union Meeting i slutten av forsamlingsmøtet guvernør Epcim kom med en uttalelse om emnet, klargjorde debatten om jernbaneruten.
Guvernør Epcim sa at diskursen om temaet ikke gjenspeiler sannheten, og sa: “Når vi ser på State Railways Strategic Plan, ser vi dette tydelig. Jeg har også møtt tjenestemennene i Generaldirektoratet for jernbaner. De sier at vi vil jobbe i samsvar med den strategiske planen. Dette betyr at det ikke vil være noen anbud mot nord - sør-aksen før øst-vest-aksen er over. Med andre ord, vi kommer ikke med anbud om høyhastighetstoget som skal kobles til Trabzon eller Rize via Erzincan, og det er ikke på agendaen å avgi anbud i nærmeste fremtid. ”
Guvernør Epcim påpekte at det ikke er mulig å håndtere prosjektet uavhengig av jernbaneprosjektene i de omkringliggende og nærliggende provinsene. Vi kan bare uttrykke det. Til og med Sivas-linjen fungerer ikke i høyhastighetstogprosjektet. Etter Sivas, Erzincan, kommer Erzurum-linjene. Erzurum vil være koblet til Kars. Dette betyr at det ikke er anbud som skal holdes på veldig kort tid. Det har vært flere forsøk før dette. Det blir da initiativ. Jeg er sikker på at Bayburt vil bli evaluert i denne forbindelse. Selvfølgelig vil Bayburt og andre provinser dra fordel av dette. ”
Guvernør Epcim, spesiell provinsiell administrasjon, Village Service Union og Supporting the Infrastructure of the Villages (KÖYDES) -prosjektet innenfor investeringsomfanget, gjorde betydelige forbedringer i Bayburt. Sentralbanksjef Epcim sa: "Studiene som er utført i landsbyene er lovende for fremtiden, sa:" Naturligvis er behovene ubegrensede, men vi bør ikke undervurdere poenget som er nådd. Vi møtte en Bayburt med nesten ingen asfalterte veier. Vi observerte at landsbyene våre har løst problemene med kloakk og drikkevann betydelig.
Guvernør Epcim bemerket at forskjellige løsninger for småskalaproblemer i drikkevann ble vektlagt: Jeg håper vi vil føre landsbyinfrastrukturen til mye bedre punkter. Per i dag har vi sett 25 kilometer med asfaltarbeid utført i landsbyen i løpet av året. Selvfølgelig ikke nok. Men vi gjorde dette i en av de vanskeligste budsjettperiodene i republikkens historie. Viktigheten av dette bør sees spesielt. Hvis dette gjøres under disse forholdene, kan vi si at vi kan gjøre mye mer i årene som kommer. ”
“Det er nødvendig å si til Bayburt at vår regjering og Mr. President har et veldig positivt syn. Tyrkias største investeringsprosjekter i denne regionen. Når vi er proporsjonale med befolkningen vår, kan vi si at investeringsressursene er ganske høye. Vauka Mountain Tunnel, Salmankaş Tunnel, Bayburt - Tyrkias største prosjekter, for eksempel Gumushane flyplass fortsetter i dette området. Det synes vi er veldig viktig. Regjeringens syn på vår region, vårt folk, spesielt Bayburts nasjonale og åndelige verdier, har alltid vært positivt. Etter det vil det være positivt. ”
Etter evalueringene av guvernør Epcim ble dagsordenpostene diskutert og løst.
Møtet ble avsluttet etter at deltakerne formidlet sine krav og klager.
Nestleder guvernør Remzi Demir, møtet som ble holdt i lærerhuset, nestleder for generalforsamlingen Birol Keskinoğlu, president i Association of Mukhtars Abubekir Altundaşoğlu, KHGB-direktør Erkan Karakoyun, sjefene for offentlige institusjoner og landsbysjefer.
Vær den første til å kommentere