Suksess innen motor- og traktorproduksjon 'TÜMOSAN'

Tumosan eksempel på suksess i motor- og traktorproduksjon
Tumosan eksempel på suksess i motor- og traktorproduksjon

Necmettin fjerner et dekret når Erbakan 1975 år, State ministeren og visestatsminister mekanisk og kjemisk Industry Corporation (MKEK), Tyrkia Agricultural Equipment Corporation (TZDK), Sekerbank Tyrkia Maritime Bank og Statens Nærings- og i samarbeid med Arbeider Investment Bank 100 tusen motorer med et produksjonsmål Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi etablerte TÜMOSAN.

Den første daglig leder for Tümosan var Prof.Dr. Sedat Çelikdoğan. Tyrkias første dieselmotor produsent med æren av å være Tumosan, i tillegg til å gi traktorer med dieselmotorer produsert for samme merke og motorvei TYRKISK TRACTOR gjort dieselmotor produksjon i mange år.

Da Sedat Çelikdoğan ble daglig leder, startet teamet hans raskt motoriske prosjekter. Verdensbilgiganter har kommet til vårt land med finansieringsmuligheter. I 1976 ble den første Fiat og italienske lisensavtalen signert med Fiat og fabrikken ble etablert i Konya. Etter dette ble det inngått lisensavtale med Volvo i Truck Engines Project og forberedelser av motorproduksjon for lastebilene startet. Senere ble det inngått lisensavtale med Mercedes i Truck Engines Project og det ble opprettet en fabrikk i Aksaray. Rett etterpå ble det inngått lisensavtaler med japanske Mitsubishi i prosjekt for lette dieselmotorer for minibusser og varebiler og med det tyske selskapet ZF i drivlinjeprosjektet.

Med disse prosjektene var det planlagt å produsere 100 tusen motorer og 30 tusen traktorer per år på den tiden. Men hvem blir forstyrret av dette prosjektet har gjort Amerika og Vesten, begynte det embargo på Tyrkia. Den økonomiske strømmen av alle disse prosjektene, som ble signert med embargoene, ble avbrutt. Produksjon og investeringer stod stille i Tümosan da regjeringen tenkte. Professor i 1977 Dr. Da Necmettin Erbakan ble visestatsminister i den andre MC-regjeringen, ble Sedat Çelikdoğan utnevnt til daglig leder for Tümosan. Tümosan har begynt å vokse igjen. Men denne gangen 1980-revolusjonen. Sedat Çelikdoğan ble igjen oppsagt, arbeidet bremset opp og investeringene ble stoppet.

TÜMOSAN Engine and Tractor Industry Co. Etter privatiseringen av Albayrak Group i 2004, fortsatte Albayrak Group å lokalisere med støtte fra selskapet.

I dag produserer TÜMOSAN motorer og traktorer på 1.600-jubileet i Konya og 93 lukkede område. Totalt 75.000 år 45.000 motorer og trekkvogner med produksjonskapasitet av Tyrkias største produksjonsanlegg. Selskapet produserer for tiden traktorer under 10-serien, hovedmodellen 25.

01 + 2016 manuell girkasse, som startet i august 31 og fullførte utviklingen i 2017 desember 8, for 1 + 2018 synkromesh automatisk girkasse med 8 + 1 synchromesh oppstart med 01 synkron automatisk girkasse som starter ved slutten av 2017 år. Industrielle prototyper av helautomatisk girkasse med omformere ble produsert.

Den første prototypen av det pansrede kjøretøyet kalt US PUSAT ile ble vist i mars 2019 med støtte fra TÜBİTAK FoU-prosjekt. I tillegg er hybridkraftpakken utviklet for PUSAT og P ALP ”kraftgruppen utviklet for pansrede kjøretøyer blant de fremtredende produktene. TÜMOSAN inngikk en avtale med SSB og FNSS om produksjon av 100 ÖMTTZA dieselmotorer i TÜMOSAN.

I en ny utvikling kunngjort, har TÜMOSAN signert en avtale med det polske firmaet URSUS om 6 i desember 2018.

Jeg gratulerer alle de som grunnla Tümosan, som utviklet og brakte til denne dagen, og ønsker dem å fortsette sine vellykkede prosjekter.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*