Samsun er ikke prioritert for jernbaner, Erzincan-Trabzon er ikke Sarp

samsun på jernbanen er ikke bratt erzincan trabzond
samsun på jernbanen er ikke bratt erzincan trabzond

Trabzon Metropolitan Municipality Council Member og tidligere president for Chamber of Civil Engineers Mustafa Yaylali, Erzincan-Trabzon Railway på vegne av fremtiden ønsket å bli ferdigstilt raskt. 5 november den første lasten toget vil sette av fra Kina ville nå Tyrkia og vil spare Yaylalý nå Avrapa bruke Marmaray, "Trabzon-Erzincan jernbanen må fullføres før et øyeblikk." Han sa.

Trabzon Metropolitan Municipality Council Member og tidligere president for Chamber of Civil Engineers, Mustafa Yaylalı, ønsket at Erzincan-Trabzon Railway skulle fullføres raskt for ikke å gå glipp av fremtiden. la ut fra Kina, det første godstoget som passerte til Europa ved hjelp av Marmaray China Railway Express, 5. november, uttalte betydelig at Yaylalı for Trabzon skulle nå Tyrkia, "Denne muligheten kaçırmayalım. 5. november er et vendepunkt. I den andre fasen av Erzincan - Trabzon Railway Project, bør Trabzon og Eastern Black Sea være ett hjerte! Prosjektet skal fullføres så snart som mulig. " sa.

ARBEIDER SKAL KOMPLETTERES KJORT

Påminnet om at 4 tusen års handelshistorie av Trabzon Yaylalı Mustafa, sa at utgangspunktet for dette arbeidet er det første godstoget som går til Europa nådde Tyrkia 5. november kom fra Kina. Kina vil tjene som en bro mellom Europa og den fremtidige trenden i fremtidige perioder til Tyrkia fra Trabzon og raskt passere for å bidra til byen Erzincan - Trabzon Railway rapporterte at behovet for å fullføre prosjektet. Yaylalı som ønsker å bli bestemt i henhold til denne linjen og handelsvolumet i byene i Tyrkia, "Våre byer må planlegges i henhold til denne linjen, og handelsvolumet, forbindelser med de nordlige havnene i Svartehavshandelen gjennom denne store linjen bør etableres. Arsın Investment Island, som vil være en industrisone basert på høyteknologi, bør diskuteres ved å etablere dimensjonen ved å overføre produksjonen hit til verden og dens forhold til linjen vi nevnte. For dette må all dynamikken vår begynne å fungere raskt ved å tro på denne store visjonen. I vår forespørsel om Erzincan - Trabzon Railway Project, som vi startet med noen av våre venner i 2010, vil vi takke alle som trofast har fulgt dette flotte prosjektet, uttrykt det der det var nødvendig og bidratt. I den andre fasen trenger vi bredere troende og vår urbane dynamikk. Veien er lang, men vår forventning er ikke umulig. " han snakket.

VERDENSHANDEL VIL GÅ gjennom TRABZON

Mustafa Yaylalı sa at hvis jernbanen blir levert til Trabzon, vil verdenshandelen passere Trabzon, ”Når Marmaray er ferdig, vil et tog som går øst fra Kina kunne nå lengst vest i Europa uten en direkte forbindelse. Denne linjen vil være begynnelsen på viktige endringer i verdenshandels- og transportnettverket. Slik at; Det er kjent at i 2050 vil mer enn halvparten av verdens produksjon produseres i land kjent som Asian Five, og mer enn halvparten av forbruket vil være i Europa, Nord-Afrika og Nord-Amerika. Den største delen av disse kommersielle forbindelsene vil finne sted med jernbanelinjen vi nevnte. Med jernbanelinjen Baku - Tbilisi - Kars, som er den største og viktigste investeringen i vårt land i utlandet, vil både logistikk og produksjon i Kaspiske regionen bli ført over denne linjen. Det nærmeste punktet på linjen til Svartehavet vil være Trabzon Ports via Erzincan. Avstanden fra linjen fra Erbaş (Erzincan) til Samsun er 843 km. Avstanden mellom Erbaş (Erzincan) og Trabzon er 230 km. Avstanden mellom Sivas og Samsun er 402 km. Som det tydelig kan forstås herfra, må Svartehavets utgang av linjen være Trabzon via Erzincan. " (Gültekin SADIKOĞLU - blåste)

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*