Når han snakket på det tredje Tbilisi Silk Road Forum i Tbilisi, hovedstaden i Georgia, sa Turhan at etter 3 år med globalisering har volumet av interkontinental handel nådd gigantiske proporsjoner.
Turhan bemerket at skiftet av det økonomiske attraksjonssenteret mot utviklingsøkonomier og globaliseringen av forsyningskjedene økte etterspørselen etter transport- og logistikktjenester og påpekte viktigheten av transportforbindelser basert på jernbane og kombinert transport for bærekraftig og grønn internasjonal transport.
Turhan sa: "Studien utført av De forente nasjoner (FN) om Eurasiske transportforbindelser har vist at jernbane- og multimodale transportkorridorer kan være mer konkurransedyktige enn sjøtransport." fant vurderingen.
Tyrkias transportforbindelser for å håndtere det helhetlige perspektivet, både fysisk og Turhan understreket som legger stor vekt på å eliminere barrierer som ikke er fysiske, "Tyrkia har lansert 17 milliarder dollar, en infrastrukturinvestering beveger seg de siste 145 årene. Hovedmålet med våre transportinvesteringer, sikre rask og sømløs forbindelse mellom Asia og Europa og Tyrkia, er å bli en logistikkbase for regionen. " brukte uttrykket.
I Tyrkia vil Turhan fortsette å øke sin produksjon og eksportorienterte handelsvolum, "One Belt One Road" -registrering av viktigheten av regionen gjennom prosjektet vil øke ytterligere, "Anatolia, Kaukasus og Sentral-Asia trekantet transport på mellomlang sikt vil nå et mangfold av dagens økonomiske størrelse. " Han snakket i formen.
"Tyrkia, Aserbajdsjan og forbi jernbanelinjen basert på en trepartsavtale mellom Georgia og fra Beijing gjennom vårt land, som utgjør den grunnleggende aksen i vårt transportpolitiske mål om å etablere et liv med uavbrutt jernbaneforbindelse til London." sa han Turhan, denne rørledningen gjennom Tyrkias havner er ikke bare økonomisk, alt fra Afrika til Europa, sikker og konkurransedyktig understreket som blir til en gang.
Turhan, som peker på å øke viktigheten av Silk Road-korridoren med mega-transportinfrastrukturprosjekter i Tyrkia, "Spesielt denne korridoren vil være en fortsettelse av de gigantiske prosjektene som gjøres ved hjelp av det dynamiske offentlig-private partnerskapet med livet som går både raskt og til mindre kostnad enn privat sektor. Vi oppfyller ubegrensede behov med våre begrensede ressurser. " sa.
Turhan la vekt på at innovasjon og smart bruk av effektive transportsystemer er viktig for å bekjempe miljøspørsmål som avhengighet av fossilt brensel, trafikk og trafikksikkerhet. I denne forstand gjør nye teknologier som digitalisering, elektrifisering og automatisering transportsektoren raskere, mer effektiv, bærekraftig og miljømessig byr på enorme muligheter.
Som en del av forumet holdt også den georgiske ministeren for økonomisk og bærekraftig utvikling Natia Turnava, transportministrene fra Aserbajdsjan, Ukraina, Bulgaria og Afghanistan en tale.
Vær den første til å kommentere