Kocaelis distrikts Karamürsel, Gölcük og Başiskele bruker offentlig transport og alternativ til D-100 motorveien Izmit Salim Dervişoğlu Street for å gjøre kjøretøytrafikken på mobilstoppene mer smidig. Den første ble bygget på Halkevi-stasjonen, og den andre ble bygd av Kocaeli Metropolitan Municipality på holdeplassen ved siden av Mimar Sinan Overpass. Med det andre mobilstoppet ble Salim Dervişoğlu Street mer strømlinjeformet.

ÅPENT I ANDRE LOMMER

Den andre mobilstasjonen som ble bygget på Salim Dervişoğlu Street, som også brukes som et alternativ til motorveien D-100 i Izmit sentrum, ble bygget av Institutt for vitenskapssaker. Den andre mobile båsen ble bygget 100 meter høy og 7 halv meter bred. Mens bredden på veien ble laget som 4 meter, ble fortauskonstruksjonen av 2 og halvmeter realisert. Den midterste medianen ble laget i form av en meters bredde med en lengde på 30 meter. I tråd med arbeidene ble fylling av 90 kubikkmeter, 208 tonn PMT, 125 tonn asfalt og 55 kubikkmeter betong brukt til fortau. Med en enkelt bane og to smarte stopper, bygde lommen også et 270 meter langt fortau.

TRAFIKktetthet vil avta

Innbyggere som vil reise til distriktene Başiskele, Gölcük og Karamürsel passerer Adim Menderes, Mimar Sinan og Turgut Özal broer til Salim Dervişoğlu Street. Offentlig transport stopper på gaten for å hente og slippe passasjerer, noe som forårsaker trafikktetthet. Kocaeli Metropolitan Municipality bygger nye mobilstopp for å redusere denne tettheten og sikre at kjøretøyer med offentlig transport enkelt kan hente og slippe passasjerer. I denne sammenheng ble cellestasjonen bygget av Kocaeli Metropolitan Municipality til holdeplassen ved siden av Halkevi og Mimar Sinan Overpass Bridge. Metropolitan kommune vil også bygge et tredje lommestopp ved siden av Turgut Özal Overpass Bridge de kommende dagene.