Indiske økonomi og jernbanesysteminvesteringer: Republikken India er landet med det syvende største geografiske området og den nest største befolkningen i verden. Den har en befolkning på 1,3 milliarder og et område på 3.287.259 km². Hovedstaden i landet er New Delhi. Det er en av de raskest voksende økonomiene i verden på grunn av de økonomiske revolusjonene som er gjennomført siden 1991. Til tross for dette er andelen fattigdom, hygieneproblemer og underernæring fortsatt veldig høy, og leseferdighetene er svært lave. India, som har en viktig plass som et av de to landene med en befolkning over 1 milliard i verden sammen med Kina, ser ut til å være en kandidat til å bli det mest folkerike landet i verden i nær fremtid på grunn av sin høyere befolkningsvekst.
Tilstanden i landets økonomi i 2018:
| BNP (nominell): | 2.6 billion USD |
| Real BNP-vekstrate: | % 7,3 |
| befolkning: | 1.3 milliarder |
| Befolkningsvekst: | % 1,1 |
| BNP per innbygger (nominell): | 1.942 USD |
| Inflasjonsgrad: | %4 |
| Arbeidsledighet: | % 8,4 |
| Samlet eksport: | 338,4 milliarder USD |
| Total import: | 522,5 milliarder USD |
| Rangering i verdensøkonomien: | 9 |
De viktigste landene i Indias eksport er USA, De forente arabiske emirater, Hong Kong, og de viktigste eksportartiklene er edle og halvedelstener, perler, mineralsk drivstoff, oljer, motorvogner, maskiner, kjernefysiske reaktorer, organiske kjemikalier, farmasøytiske produkter.
De viktigste landene i Indias import er Kina, USA, De forente arabiske emirater, og de viktigste importartiklene er mineralbrensel, edle og edelstener, perler, elektriske og elektroniske apparater, maskiner, kjernefysiske reaktorer, organiske kjemikalier.
India klassifiserer økonomien og BNP i tre bransjer: Landbruk, industri og tjenester. Landbrukssektoren inkluderer planter, hagebruk, melkeproduksjon og dyrehold, havbruk, fiske, sericulture, jakt, skogbruk og beslektede aktiviteter. Bransjen inkluderer forskjellige industrisektorer. Indias servicevirksomhet inkluderer bygg, detaljhandel, programvare, IT, kommunikasjon, infrastrukturdrift, utdanning, helsevesen, bank og forsikring, og mange andre økonomiske aktiviteter.
Vår bilaterale handel (millioner dollar):
| år | eksport | import | volum | balanse |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
De viktigste produktene vi eksporterer til India er gull, marmor, oljefrø, metallmalm.
De viktigste produktene vi importerer fra India er petroleumsoljer, syntetiske filamentgarn, bildeler.
JERNESYSTEMER I INDIA
Indiske jernbaner er blant verdens største jernbaner med 115.000 km. India Railways har 277.987 godsvogn, 70.937 passasjervogn og 11.542 lokomotiv. Antall ansatte i landets jernbaner er 1.3 millioner mennesker.
Den elektrifiserte linjelengden på jernbanene er 55.240 km og er% 46 av den totale linjelengden. 25 kV AC brukes i elektriske ledninger. Målet er å elektrifisere alle linjer med 2022. For dette er 5.1 milliarder dollar investert.
I India har verdens største jernbaneselskaper investert. Disse er: Alstom, Bombardier og GE Transportation.
Alstom har 3.600 ansatte med tre produksjonsanlegg. Det er etablert et samarbeid på 2018 milliarder dollar med indiske jernbaner for å produsere 2028 elektriske lokomotiver fra 800 til 2.9. Bombardier opererer her med mer enn 2000 ansatte. Den produserte 776 kjøretøy for New Delhi Metro og utførte signaliseringen av linjen. GE Transportation produserer 1000 enheter med 4500 HK dieselelektriske lokomotiver for India. Siemens spiller en aktiv rolle i signal- og elektrifiseringsbedrifter i flere land. Disse inkluderer Mumbai Metro, Delhi Airport Metro Express, Chennai Metro.
Indias regjering har oppnådd en lokaliseringsrate på opptil 70% med sin oppfordring til "Make in India".
Prosjekter av tyrkiske selskaper i India
Det totale antallet entreprenørprosjekter som er utført av tyrkiske selskaper i landet, er for tiden rundt 430 millioner dollar. Nylig, blant prosjektene som ble utført av tyrkiske selskaper Gülermak foretatt av Lucknow t-banekonstruksjon det er. Prosjektet inkluderer 3.68 km Double Line Subway Construction, 3 Underground Metro Stations og Viaduct Subway Line Design, Construction & Art Structures and Architectural Works Rail Works, Signalization and Electromechanical Works.
Doğuş Konstruksjon, Mumbai t-banekonstruksjon Den totale verdien av prosjektet er omtrent Indian Rupee 24,2 milliarder og 21,8 millioner USD innenfor prosjektets omfang; Den totale lengden mellom Mumbai Central Railway Station og Worli vil være 5 km. I prosjektet skal 5-stasjon, 3550 m lengde dobbel tunnel og elektromekaniske arbeider realiseres. Prosjektet forventes å være ferdig innen januar 2021. På den annen side Bygging av en jernbanetunnel i Jammu Kashmir-provinsen og forskjellige boligprosjekter er under bygging.
Kart over India High Speed Train
Dr. Kontakt Ilhami direkte
Vær den første til å kommentere