Ankara İzmir YHT 2022 År fullfører

ankara izmir yht fullfører på slutten av året
ankara izmir yht fullfører på slutten av året

Ankara İzmir YHT 2022 År fullfører; Transport- og infrastrukturminister 2020 årsbudsjett som ble diskutert i parlamentarisk plan- og budsjettkommisjon, holdt en presentasjon til minister Turhan, den siste 17 årlig, har 137.5 milliarder pund jernbaneinvestering blitt rapportert.

Turhan forklarte at de startet High Speed ​​Train (YHT) fra 2009 og fornyet eksisterende konvensjonelle linjer samt ny linjekonstruksjon. "Ved å utarbeide en effektiv driftsmodell med de nyinnkjøpte YHT-settene i 2020, vil vi primært forkorte reisetiden med en halv time med ekspresflyvninger på Ankara-Istanbul-linjen." sa.

Ankara Izmir Railway og YHT

Turhan uttalte at de legger vekt på liberaliseringen av jernbanene og sa at de har som mål å forbedre konkurransen og øke andelen jernbaner i person- og godstransport.

Turhan påpekte at det er en økning i godstransport med renovering av hovedlinjer og uttalte at de forventer at godstransporten, som var 2017 millioner tonn i 28,5, vil nå 32,6 millioner tonn innen utgangen av dette året.

Påpeker at andelen godstransport i den private sektoren i jernbaner nærmet seg 11 prosent i år, sa Turhan at med strøm- og signalprosjekter vil godstransport både øke og redusere transportkostnadene.

“Ankara-Sivas YHT 2020 er planlagt satt i gang i løpet av første halvår”

Turhan forklarte at de oppnådde 94 prosent fysisk fremgang i bygging av infrastruktur i Ankara-Sivas YHT-linjen, og sa: “Vi starter testkjøringer de neste dagene og begynner å operere i første halvdel av 2020. Dermed vil jernbanetiden reduseres fra 12 timer til 2 timer. " ga informasjonen.

“Ankara-Izmir YHT 2022 er ferdig på slutten av året”

Turhan, Ankara-Izmir høyhastighets jernbanebygging fortsetter i alle seksjoner, sa:

“Vi tar sikte på å fullføre seksjonen Polatlı-Afyonkarahisar ved slutten av 2021 og Afyonkarahisar-Izmir-delen ved slutten av 2022. Vi vil redusere den 14-timers reisetiden mellom Ankara og Izmir til 3 timer og 30 minutter med YHT. Vi gjorde 56 prosent fremgang i infrastrukturarbeid i den 73 kilometer lange delen Bursa-Gölbaşı-Yenişehir. Når Bursa-Yenişehir-ruten er fullført i slutten av 2022, og Bursa-Osmaneli i 2023, vil både Ankara-Bursa og Bursa-Istanbul være omtrent 2 timer og 15 minutter. "

"Halkalı- Konstruksjon av høyhastighets toglinjer fortsetter ”

Minister Turhan, Halkalı - 153 kilometer Kapıkule skal bygges med støtte fra Kapıkule høyhastighetstoglinje med støtte fra IPA-Çerkezköy byggingen av sektoren fortsetter, Halkalı-Çerkezköy sa at anbudsprosessen fortsetter.

Ilk Det første transittoget som ankom fra Kina til Europa ved å krysse Marmaray, viste viktigheten av investeringene. ”

Turhan uttalte at det første godstoget som reiste fra Kina til Europa ved bruk av Baku-Tbilisi-Kars og Marmaray-linjene reiste omtrent 11 tusen 500 kilometer med jernbane per dag, og dermed hvor viktige investeringer har blitt gjort for jernbanene, spesielt Marmaray, de siste 18 årene. at det blir bedre forstått.

Turhan forklarte at de produserer slepende og slepte kjøretøy lokalt og nasjonalt, "Vi etablerte aluminiumsfabrikken for høyhastighetstog og bybanesystemer i Adapazarı og tok den i bruk i juni. Vi har som mål å akselerere vårt innenlandske og nasjonale jernbanetransport med Rail Transportation Technologies Institute vi har etablert. han snakket.

Gebze med Marmaray-Halkalı Tid mellom 185 minutter og 115 minutter

5 til 9 departementet for jernbaneprosjekter utført i provinsen gir uttrykk for 15,5 milliarder pund Turhan bidrar til Tyrkias økonomi, "285 dagers reise til gjennomsnittlig 373 tusen mennesker reiser Gebze-Halkalı Med pendeltoglinjen satt i drift reduserte tiden på veien fra 185 minutter til 115 minutter. Noen dager overstiger vi 500 tusen, og vårt mål er å frakte 700 tusen passasjerer. Departementet vårt har påtatt seg en betydelig del av Istanbuls urbane jernbanesystemnettverk. " fant vurderingen.

Turhan påpekte at de har fullført undersøkelsen og prosjektarbeidet til Great Istanbul Tunnel, den nye tunnelen som vil passere under Bosporos etter Marmaray og Eurasia, og sa: "Den vil koble sammen 6,5 forskjellige jernbanesystemlinjer som skal brukes av 11 millioner passasjerer per dag." han snakket.

Ankara İzmir YHT-kart

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*