Hvor mange mennesker vil være minibusser i Trabzon?

hvor mange mennesker som blir fylt i rekkverket
hvor mange mennesker som blir fylt i rekkverket

Hvor mange mennesker vil minibusser ha i Trabzon? Trabzon Metropolitan kommunestyre holdt sitt første møte i november under ledelse av Trabzon Metropolitan kommunes ordfører Murat Zorluoğlu.

I byen kom det indre minibuss-systemet opp igjen. Forhandlinger pågår for en fullstendig utskifting av dolmush-systemet, mens det nye systemet etter planen skal tas i bruk i juni 2020.

Zorluoğlu sa: “Minibussene skal være egnet for funksjonshemmede og mer komfortable, spesielt når det gjelder klimaanlegg fra juni 2020. For øyeblikket vil ingen av kjøretøyene som brukes som minibusser være juridisk utilgjengelige fra juni 2020. Derfor er modernisering av disse lovpålagt. Vi har vært i nær kontakt med vår sjåførforening helt fra begynnelsen. Vi møtte ikke bare vår driverforening, men også alle stopphodene våre flere ganger og konsulterte dem. Vi har ført denne prosessen med en fullstendig konsultasjonslogikk. Her er vårt hovedmål at våre folk skal få mest mulig ut av denne tjenesten. Så vi jobbet med en mer komfortabel og vakker minibussforståelse. I mellomtiden vil jeg med glede uttrykke at både vår sjåførforening og stasjonspresidenter legger hendene under ansvar. Takk til dem.

Det var tre alternativer. En av dem er at de eksisterende minibussene vil fortsette å bli fornyet med antall ledige seter uten økning i setene. Med andre ord, ved å øke modellene på kjøretøyer, gjøre dem mer egnet for funksjonshemmede, øke komforten i systemet til å fortsette. Det andre alternativet er å øke antall seter til 16 + 1 og redusere antall kjøretøy og øke antall partnere til 3.

Som du vet har hver minibuss i Trabzon to partnere. Det tredje forslaget er å øke antall seter over 17, øke statusen for minibusser til offentlige busser og tilby dem til minibuss-tjenesten. I løpet av de neste ukene vil vi ha situasjonen til å forklare disse alternativene for alle samtalepartnerne våre, med fordeler og ulemper. Noen ganger er det nyheter i pressen om at "dette har blitt en floke". Disse skal ikke respekteres. Prosessen fortsetter helt under vår koordinering. Tilgangen til våre sjåførhandlere til disse alternativene er viktig for oss, forutsatt at våre ansatte får en bedre minibuss-tjeneste. "Når de tar denne avgjørelsen seg imellom, vil vi se positivt på deres avgjørelser hvis de garanterer komfortabel service for folket vårt."

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*