Istanbul kommune invitert til Channel Istanbul-møtet

For å fullføre rapporten om miljøpåvirkningsevaluering (EIA) fra det sprø prosjektet Kanal Istanbul, vil møtet for gjennomgang og evalueringskommisjon (IAC) bli avholdt 28. november. Istanbul Metropolitan Municipality ble også invitert til møtet.

SözcüI følge rapporten fra Özlem Güvemli kunngjorde president Recep Tayyip Erdogan offentligheten som et gal prosjekt og møtet for undersøkelses- og evalueringskommisjonen (IDK) om miljøpåvirkningen av Kanal Istanbul-prosjektet, som startet i 2011, ved departementet for miljø og urbanisering i Ankara 28. november. vil bli realisert. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ble invitert til İDK-møtet, som vil bli avholdt for å fullføre rapporten om miljøpåvirkningsvurdering (EIA) av Kanal Istanbul, sammen med tjenestemennene fra departementet for transport og infrastruktur, departementet for miljø og urbanisering og relevante institusjoner. Leder for Institutt for gjenoppbygging og urbanisering, Gürkan Akgün, vil delta på IDK-møtet, der representantene for institusjonen vil presentere sine meninger og forslag.

PROSJEKTET UTFØRES AV MINISTERIET

MKB-prosessen med Kanal Istanbul-prosjektet, som er prosjektert av departementet for transport og infrastruktur, blir utført av departementet for miljø og urbanisering. En protokoll ble undertegnet mellom IMM, departementet for miljø og urbanisering og departementet for transport og infrastruktur i 2018 for å planlegge den nye byen som skal bygges rundt Kanal Istanbul. I henhold til protokollen vil landene til IMM og İSKİ på kanalruten bli overført til TOKİ. Inntektene fra alle områder overført til TOKI vil også bli brukt til finansiering av kanalen. Kostnaden for Kanal Istanbul-prosjektet, som er planlagt fullført om 7 år, ble beregnet til 75 milliarder TL.

KANAL ISTANBUL ARBEIDSGruppe ble etablert

i IMM Ekrem İmamoğluNærmere 20 arbeidsgrupper ble etablert etter . En av arbeidsgruppene jobber med Kanal Istanbul. İmamoğlu kom med viktige uttalelser om Kanal Istanbul i møtet han holdt med lokale og utenlandske pressemedlemmer nylig. İmamoğlu forklarte arbeidsgruppen som ble opprettet i IMM for Kanal Istanbul, og sa: "Det er en Istanbul-kommune som vil dele hva Kanal Istanbul er og hva det betyr med publikum og vil kjempe til slutten om denne saken. Jeg dro til IGA og fikk en orientering om den nye Istanbul-flyplassen.

For eksempel ble 750 millioner kvadratmeter bygging utført der, med landdrift. De sa at den var like stor som Suez-kanalen. Vi legger dette til side. Vel, det beregnes omtrent 2 milliarder kubikkmeter landbevegelse i Kanal Istanbul. Hvor legger vi dette? Hva tenkes for eksempel, hva vet publikum om Kanal Istanbul? Vi vil forklare dem alle tydelig og tydelig. Det er ingen slike ting å slå ryggen til. Istanbul-administrasjonen kan ikke vende ryggen. Han sa, "16 millioner mennesker valgte meg for å beskytte alle disse problemene, for å be om en konto, for å søke om deres rettigheter"

7 vil bli fullført i år

I følge den siste EIA-rapporten utarbeidet av departementet for miljø og urbanisering er kostnadene for Kanal Istanbul-prosjektet, som vil passere Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy og Başakşehir distriktene, omtrent 45 km lange og 20.75 meter dype. Med konstruksjonen av kanalen, vil broen som skiller Küçükçekmece-sjøen fra Marmarahavet åpne omtrent en kilometer. Den 75 kunstige øya og Sazlıdere Yacht Harbour, som tidligere var planlagt å bygges i Marmarahavet, ble forlatt. Kanalen, som er planlagt å være ferdig om 3 år, vil bli gravd ut i 7 år, og 4 milliard 1 millioner 155 668 kubikkmeter utgraving vil bli gravd ut.