Styreleder Seçer gjør undersøkelser i Mersin Port

Styreleder Seçer gjør undersøkelser i Mersin Port; Mersin Metropolitan kommune-ordfører Vahap Seçer besøkte Mersin havn og mottok informasjon fra Mersin International Port Management (MIP) tjenestemenn.

Styreleder Seçer møtte daglig leder av Mersin International Port Management (MIP) Johan Van Daele og topplederne i selskapet. MIP Trade Group Manager, Kerem Kavrar, holdt en presentasjon om havnen. Kavrar, Mersin Port er en flerbrukshavn, ikke bare containerhåndtering, men alle slags godshåndtering av petroleumsprodukter, sa han. Kavrar sa at 4 tusen 257 skip kom til havnen i fjor, og sa at 90 prosent av lasten som ble håndtert i Mersin Port tilhører Mersins innland.

Etter presentasjonen presenterte MIP-daglig leder Johan Van Daele et bord til Mersin-ordfører Vahap Seçer.

Informasjonsprogrammet fortsatte med et besøk i havneområdet fra sjø og land. President Vahap Seçer, under turen MIP-tjenestemenn mottok informasjon om havnens utvidelsesområder, brygger og veiforbindelser.

Seçer: "Vi vil lage en bedre, mer rasjonell plan i denne regionen"

Ordfører Seçer uttalte at reguleringsplanene for landene som ligger i den østlige inngangen til Mersin, ble avvist av kommunalforsamlingen. Dette er den østlige inngangen til Mersin. Inngangen til byer er som inngangen til hus. Det er ikke aktuelt for inngangen til byen å være så spredt og ujevn. Vi må fikse dette stedet. I denne regionen har vi land som kommune. Vi aner ikke hvordan vi bruker det ennå. Selvfølgelig vil vi evaluere allmenne interesser på en måte som.

“Lastebiler skal inn i havnen uten å forstyrre bytrafikken”

Seçer ga uttrykk for at lastebilene som forstyrrer bytrafikken som forstyrrer Mersin-havnen, og sa at Mersin Metropolitan Municipality burde samarbeide med TCDD og MIP for å løse dette problemet. Ordfører Seçer sa: araç Kjøretøyler foran havnen skaper både bildeforurensning og trafikkproblemer i det området, som er inngangen til byen. Dette problemet løses ved å utvide motorveisforbindelsesveien direkte inn i havnen. Kjøretøy kommer inn i havnen uten å forårsake ulemper for oss når det gjelder trafikk og laste av lasten. Vi tok de første trinnene i et sterkt prosjektsamarbeid med TCDD og MIP for å utvide motorveisforbindelsesveien til havnen. Vi gjorde forberedelser til reguleringsplaner. Vi venter på trinnene til TCDD ”.