YOLDER Landing fra TCDD Maintenance Department; Leder for TCDD-vedlikeholdsavdelingen, Herr Ersoy Ankara, visepresidenter. Mehmet Soner Baş, Mr. Ali Öztürk, Mr.
Association of Solidarity and Assistance for Railway Maintenance Staff (YOLDER) var vert for et vedlikeholdssjef for første gang i sin årlige historie. Bare Ersoy, leder for vedlikeholdsavdelingen, som dro sammen med teamet sitt fra Ankara for å besøke YOLDER, ønsket Ankara velkommen med mange medlemmer av YOLDERs styre. 10 ved TCDD 3.Region Culture and Arts Center November 9 Lørdag, leder for vedlikeholdsavdelingen Mr. Ersoy Ankara, visepresidentene Mr. Oz Ozkirk, Mr. Mehmet Soner Bas og Mr. Ugur Acikgoz, avdelingsledere Kadir Okesli, Mr. Ismail Arac, Muhittin Güneş, serviceledere fra TCDDs 2019-region, Mr. Teksin Came, Mr. Yaşar Diclelioğlu, Mr. Mahmut Civan, Mr. Ali Ekber Demirbilek, Mr. Ahmet Sabancı, Mr. Selçuk Özafacan deltok på møtet. Møtet diskuterte målene for vedlikeholdsavdelingen og rollen YOLDER vil spille for å nå disse målene.
Ersoy Ankara, som startet sin tale med å uttale at han var veldig fornøyd med å være i Izmir og takket YOLDER styret for å ha skapt denne muligheten, sa: ”Først av alt vil jeg minne om avdøde president Özden Polat. Da jeg kom hit, brakte jeg hilsener og ønsker fra daglig leder Ali İhsan Uygun. YOLDER er ikke en vanlig forening, og den er veldig viktig for oss. Vi ønsket også å besøke Foreningssenteret og vise deg hvor viktig du er for oss. Vi må kreve YOLDER. Jeg tror at antall medlemmer bør øke enda mer, fordi vårt kontor trenger baser, kraftige instrumenter for å styrke og stå opp. Et av disse instrumentene er YOLDER ”.
Når han sa at han forlot 28 året etter i TCDD-familien, begynte han å jobbe som Road Surveyor, men problemene endret seg ikke, fortsatte Mr. Ankara: vizyon Visjon, prosjekter og støtte til disse prosjektene er nødvendige for å løse problemene. Vi har for øyeblikket disse mulighetene, og vi må utnytte denne historiske muligheten godt. Fra stillingsbeskrivelser, treningsbehov, generelle bestillinger til Line Maintenance Concept, har vi begynt å gjennomføre studier som raskt vil oppnå resultater. Vi ønsker at YOLDER skal delta aktivt i denne prosessen sammen med medlemmene. Jeg vil at alle de ansatte skal reise hjem uten problemer. Yrket vårt er også livet vårt. Vi trenger litt energi for å være lykkeligere i arbeidet vårt og derfor i livene våre. Jeg tror at hvis vi er sammen, vil vi ha lykkeligere dager hvis vi skaper denne energien sammen. ”
TILLEGGSPRIS-EKSAMEN VIL ÅPnes
Ersoy Ankara, og uttalte at de har sendt forespørselen til personalavdelingen om overgang av linjevedlikeholds- og reparasjonsansvarlige til vegovervåkningsavdelingen og at de er i tett oppfølging av saken, understreket at den juridiske prosessen er startet og eksamen vil bli gjennomført så snart som mulig.
Presidenten sa at arbeidet med Line Maintenance Concept fortsetter, sa. Det er en studie om dette emnet som går fra to grener. Mens en kommisjon som vi opprettet fortsatte å jobbe med emnet, ba vi pedagogvennene våre om å studere. Vi ønsker å kombinere disse to rapportene og lage en ny Line Maintenance Handbook som beskytter oss. ”
Ersoy Ankara uttalte også at en ny stillingsbeskrivelse av ingeniørene som jobber i vedlikeholdsavdelingen, ville muliggjøre mer aktiv deltakelse i forretningsprosessene.
VEIEN SKAL STYRKES
TCDD vedlikeholdsavdelings visepresidenter, Ali Ozturk og Mr. Ugur Acikgoz, YOLDER Management for muligheten til å være sammen, takke for møtet og forbundet mellom Institutt for vedlikehold sa at en ny start. Mehmet Soner Baş, visepresident for vedlikeholdsavdelingen, som er et av de grunnleggende medlemmene av YOLDER, uttalte at det er en god synergi mellom YOLDER og vedlikeholdsavdelingen og sa: X Det er 5 bin 500-personell under taket på vår avdeling. Det er umulig for oss å møte fysisk nøyaktig. Derfor, som en erfaren forening, forventer vi at YOLDER skal fungere som en bro mellom medlemmene og administrasjonen, øke antall medlemmer og spesialisere seg på feltet og fortsette å produsere løsninger for problemene som vi alle kjenner. ”
Yolder styreleder Şakir Kaya, president for vedlikeholdsavdelingen, Mr. Ersoy Ankara og sa at de er veldig glade og æres for å være vertskap for det anerkjente teamet hans, sa at de alltid vil støtte vedlikeholdsavdelingen som en forening i gjenoppbyggingen av selskapets tilhørighet.
Suold Ocak, YOLDER nestleder i styret, understreket at de hadde vært vertskap for sjefer og serviceledere for YOLDER for første gang i YOLDER-historien og sa: cum Vi vil takke våre kjære gjester som krysset motorveien 1200 kilometer på en lørdag og besøkte YOLDER. Det største behovet for personalet i vedlikeholdsavdelingen er verdt å se. Dette besøket av Mr. President og hans team vil være den største indikatoren på verdien som gis til YOLDER, dets medlemmer og alt vedlikeholdspersonell, og vi tror at under ledelse av Mr. President Ersoy Ankara, med støtte fra visepresidenter og serviceadministratorer, vil YOLDER-medlemmer løse problemene en etter en. " .
1) Å utføre vedlikehold og reparasjoner av kjøretøyene etter ulykken eller funksjonsfeil for å holde vognene som tilhører organisasjonen som brukes i offentlige transporttjenester i kontinuerlig tilstand.
2) For å sikre periodisk vedlikehold av alle vogner som brukes av organisasjonen i offentlig transport på en betimelig og fullstendig måte, for å sikre at kjøretøyene svikter mindre og dermed redusere bilvedlikeholds- og reparasjonskostnader.
3) Å gjøre nødreparasjonsinngrep av vognene som har sammenbrudd eller krasjer, og for å tilby attraktiv service.
4 vedlikehold og reparasjon av verksteder.
5) Å redusere vedlikeholds- og reparasjonskostnader, forlenge kjøretøyets levetid, gi mer økonomisk drift, etc. å lage forsknings- og utviklingsstudier.
6) Å gi teknisk opplæring til arbeidere avhengig av teknologisk utvikling.
7) For å utføre all inspeksjon, vedlikehold og reparasjon av alle kjøretøyer i verkstedet.
8) Å gi kjøretøyene som er hentet fra tjenesten til steder der de må brukes i fast tjeneste siden de har fortært sin økonomiske levetid.
9) Oppbevar reservedeler, for eksempel reservedeler, til forbruket