Innenfor prosjektets ramme er det forutsett totalt 7 jernbaneoverganger og 2 t-banekryssinger, inkludert 2 veibroer, en bro og en underjordisk kryssing.
Anslagene til Canal Istanbul-prosjektet, kunngjort av president Recep Tayyip Erdogan i 2011, er som følger: De eksisterende infrastrukturbegrepsmessige forskyvningsarbeidene til andre institusjoner og organisasjoner på prosjektruten, som vil være 45 kilometer lange, er utarbeidet etter avtale med relevante institusjoner. Kanal Istanbul, hvis prosjektkostnad er 75 milliarder TL, er planlagt implementert med en offentlig-privat partnerskapsmodell.
Innenfor prosjektets ramme er det forutsett totalt 7 jernbaneoverganger og 2 t-banekryssinger, inkludert 2 veibroer, en bro og en underjordisk kryssing.
D-020 vegkryssing, North Marmara motorway (KMO), TCDD høyhastighets togoverganger, Sazlıbosna vegkryssing, KMO seksjon 7 kryssing, TCDD Halkalı-Kapıkule konvensjonell jernbanelinje, Mahmutbey Esenyurt metro, TEM motorvei kryssing, Yenikapı-Sefaköy-Beylikdüzü metro, D-100 veikryss ble planlagt.
Vær den første til å kommentere