For å forhindre overbelastning i løpet av uken i BursaRay, økte de økte flyvningene om morgenen og kvelden signalproblemet. Det nye signalanbudet vil løse problemet "venter i full vogner", som kan ta opptil 3 minutter på noen stasjoner.
BursaRay, som bærer transportbyrden i sentrum, prøver å løse problemer med tetthet og venting som har dukket opp med den raskt økende passasjerkapasiteten. BursaRay, som begynte å betjene byens befolkning på 2000 million 1 tusen mennesker i 300, oppdaterte sine systemer / vogner i 3-årsperioden da befolkningen oversteg 20 millioner, men det var ikke mulig å eliminere overbelastningen permanent om morgenen og kvelden på arbeidsdager.
ANTALL TURER ER ØKET MEN ...
Innbyggerne har lidd av å ikke kunne komme på fulle vogner og ventet på stasjoner nylig ... Intensiteten som oppleves på grunn av det faktum at hundretusenvis av mennesker går på jobb / skole på samme tid om morgenen og kommer tilbake på samme tid om kvelden, har prøvd å bli lindret ved å øke antall BursaRay Expeditions en stund. Det ble bestemt at tilleggsflyvningene om morgenen og kvelden reduserte overbelastningen i vognene relativt, men utløste et annet problem.
SIGNALERINGSANBUD VIL LØSNINGEN ...
Det ble rapportert at BursaRay-signalsystemet hadde problemer med å tilpasse seg seilingsøkningene, og at vognene var på vent noen stopp. Passasjerer holdes i fulle vogner i 1-3 minutter og kan ikke forlates fra stasjonen uten pass-signal. Tjenestemennene minnet om at et nytt signalanbud ble lansert etter at løsningen som ble produsert for å lindre "tettheten" skapte et "ventende" problem, og uttalte at arbeidet med en permanent løsning pågår. (event)
Vær den første til å kommentere