Om Bolu Mountain Tunnel

Om Bolu Mountain Tunnel; Bolu-fjelltunnelen starter fra Kaynaşlı på den 30. kilometeren av Gümüşova-Gerede-motorveien, fortsetter langs Asarsuyu-dalen i østlig retning, passerer Bolu-fjellet i en tunnel og slutter ved Yumrukaya.

Denne overgangen Helsingfors i 1977 som ble undertegnet av 10 deltakelse av europeiske land i sluttakten på linjen og FNs økonomiske kommisjon for Europa med FNs utviklingsprogram TEM som for øyeblikket er i gang med støtte (Nord-sør-europeisk motorvei) prosjekt innenfor omfanget av Tyrkia innenfor grensene fra Kapitan Andreevo Border Gate Istanbul -Det utgjør en del av den anatolske motorveien som fortsetter over Ankara.

Gjennom prosjektets historie endret 12 regjeringer og 16 ministre.

Bolu Mountain Tunnel Construction

For Bolu Mountain Crossing Project ble anbudet tildelt i 1990 og det italienske firmaet Astaldi ble installert. Den første utgravningsprosessen i Bolu fjelltunnel innen Bolu fjellovergangsprosjekt startet 16. april 1993. Seismisk forskning ble ikke utført før byggingen av tunnelen.

I passasjen til Bolu-fjellet, som er 25,5 kilometer lang, er det 4,6 viadukter med en lengde på 4 kilometer, 900 broer med en lengde på 3 meter, og en tunnel på omtrent 2 900 meter. Til dags dato har det skjedd en del forsinkelser i prosjektet på grunn av 2 ganger flom og 2 ganger eksponering for jordskjelv. Bolu Mountain Tunnel er konstruert som dobbelt rør med 3 ankomst- og 3 avgangsfelt.

Det høyre røret mot Ankara er 2 788 2 meter og det venstre røret mot Istanbul er 954 2,9 570,5 meter langt. Bolu Mountain Crossing Project blir ofte referert til som Bolu Tunnel Project, men tunnelen utgjør 900 kilometer av prosjektet. Anslått kostnad for prosjektet ble bestemt til 35 millioner dollar. I følge informasjonen gitt av sjefen for Yüksel Project Control Organization Faik Tokgözoğlu, som overvåker byggingen av Bolu Mountain Tunnel på vegne av General Directorate of Highways, når den totale kostnaden for Bolu Mountain Crossing Project, inkludert prisforskjellen, 290 millioner dollar. XNUMX millioner dollar, omtrent XNUMX prosent av prosjektet, ble brukt til tunnelen.

Bolu Mountain Tunnel Åpningsdato

Mount Bolu Tunnel 23. januar 2007. Tyrkias statsminister Recep Tayyip Erdogan og Italias statsminister Romano Prodi ble åpnet ved en deltatt seremoni. Ved åpningen ble båndet klippet av statsminister Recep Tayyip Erdogan, Italias statsminister Romano Prodi, statsminister Ali Babacan, minister for offentlige arbeider og bosetting Faruk Özak, transportminister Binali Yıldırım og styreleder for Astaldi, Paulo Astaldi.

Tekniske spesifikasjoner for Bolu Mountain Tunnel

Lengde: 2.788 m (9.147 ft) (høyre rør); 2.954 m (venstre rør)
Banebrytende: 1993
Åpning: 23. januar 2007
Høyeste punkt: 860 m
Laveste punkt: 810 m
Bane: 2 + 3