Kredittforespørsel for EGO-busskjøp forhandlet; Det siste av møtene i desember i Ankara Metropolitan Municipality Council ble holdt under ledelse av president Mansur Yavaş.
I møtet som fant sted i forsamlingshallen i Metropolitan kommune og hvor innbyggerne viste stor interesse; EGOs generaldirektorat '245 CNG'li buss og 28 dieselbusskjøp og byggeprosjekt for 2 fyllestasjon' 60 millioner euro for bruk av utenlandske lån opp til Euro Plan og budsjettkommisjonens rapport ble diskutert.
På møtet vil AK-parti, MHP, CHP og GOOD partigruppe se på alle beslutninger som vil være til nytte for Ankaras positive uttrykk, og sa at de vil bruke avstemningen til denne dagsordenen.
Ordfører Yavaş takket representantene for opposisjonspartiet for akseptstemmen før avstemningen og sa: toplam Kommunens samlede gjeld er 8,5 milliarder TL. Aller først vil jeg begynne her, ”forklarte han hvorfor de ønsker lånet. Som svar på kritikk fra opposisjonspartier sa president Yavaş “Jeg vil gratulere deg med denne avgjørelsen til fordel for Ankara og takke alle som bidro individuelt tek.
“La oss diskutere la oss gjøre noe her
Ordfører i Ankara Metropolitan Municipality Mansur Yavaş brukte følgende uttalelser når han forklarte årsakene til å be om et lån:
“Jeg har kommet til 8,5 milliarder TL gjeld. 52 million pounds Jeg betaler interessen for pengene du bruker. Han er ikke nok 10 millioner pund mens han betalte den årlige T-banen, nå betaler vi 15 millioner pund per måned. Så vi betaler 120 millioner pund i året. Han er heller ikke nok SSN-gjeld på 1,6 millioner pund den siste perioden. Det hele kommer ned til oss. Du vil at jeg skal ha den samme forestillingen de siste årene. AK Party og MHP-gruppen sier følgende; "Du tok med oss lån" sier du. Hva var grunnene til å få inn lån? Husk at det var trafikkulykker i krysset til Çayyolu. Et alternativt Boulevard-prosjekt, Istasyon Street, som forbinder Etimesgut og Sincan-distriktene, fortsettelsen av Ankara Boulevard, ble brakt fordi det haster. Eller vi kunne ha gjort det om fem år, ikke sant? Inngangen til Konutkent, som ligger på Dumlupınar Boulevard, ligger nå foran Başkent University, på Şaşmaz Industrial Estate som forbinder Fatih Sultan Mehmet Boulevard og Dumlupınar Boulevard. Det er her mennesker alltid lider. Tre år senere, la meg låne det, men la oss gjøre dette så snart som mulig. Det er ikke liv eller død her. Vi ønsker 400 million pounds for den hastige reparasjonen av veiene som ble laget i landsbyene før valget og går til spill, og nå ville det vært bedre hvis det aldri hadde blitt gjort. De sier at du betaler gjelden til de gamle entreprenørene og betaler arbeidernes krav, og du reduserer etterspørselen etter 700 millioner pund til 700 millioner pund, men vi vil gjøre det. Vi vil gjøre Istasyon Street og alle krav. ”
“FAG KAN SIKKERHET”
Når ordføreren Yavaş uttalte at det er andre grunner til deres forespørsel om kreditt, sa kadar jeg følger det blå bordet selv til kvelden. De fleste klagene er fra EGO. Det er noen mangler. Antall busser har virkelig falt. Vår daglige 30-40-buss er i reparasjon. Derfor er kostnadene som påløper høye. Det er livssikkerhet. Mens den gjennomsnittlige bussalderen er 6 over hele verden, har vi 10. Etter desember blir 11. Så det er en nødsituasjon. Vi finner et passende lån. Presidenten sier: "Ikke be om penger fra oss, finn din kreditt fra utlandet." Vi fant det. 1 har et tilskudd på € millioner, pluss at 2 har en betalingsutsatt periode og 10 årsperiode. Ingen slike lån i Tyrkia. Hvis vi hadde funnet kommunen med to tusen busser, hadde det ikke vært nødvendig. Vi ønsker ikke å deaktivere bussene og be om en ny buss. Det er en av grunnene til at vi ba om et lån. Ingen grunn til å krangle for ham. Vi vil avrunde kommunen hvis Gud gir. Hvis du tjener skatt i 7 måned, finner du ikke pengene ..
“439 MILLION LIRA PENGER GJØR DØDE INVESTERINGER”
Ordfører Yavaş uttalte at han har noen prioriteringer når det gjelder å servere Ankara og sa: ”Min prioritering er folks helse, menneskers liv og problemene de lider. Jeg fikk kontoen fra Institutt for byestetikk. Det er brukt penger på forskjellige statuer. 342 millioner pund brukt. Dette tallet tilsvarer 457-bussen. Klokkene tilsvarer 7-bussen og kattene tilsvarer 1-bussen. Dinosaur og kamuflasjeutstyr byggearbeid 26 buss. Det er også inngangsporter til ANKAPARK, som tilsvarer 95-bussen. Totalt 439 millioner pund penger gikk til døde investeringer. Vi har blitt fratatt 586-bussen. Mennesker i snøen om vinteren og venter på solen under bussen, ordinerer når jeg verken bruker dinosaurpenger eller noe annet ”, sa han. President Yavaş fortsatte sin tale på følgende måte:
Iyor De sier; Du har spart 350 millioner pund. Ja, det vil vi. Vi har en åpen auksjon. Alt er gjennomsiktig. Du sa at selskapene ikke har kontoer, vi gir dem. Alle rådmannsvennene mine kan få 200-dagersrapporten og få informasjonen de ønsker fra enhetene de ønsker. Vi tok dem ut til konto. Hvorfor betaler vi gjeld når det er 350 millioner? Vet du hvorfor? Hullet er stort, veldig stort. 350 lukkes ikke med en million. Når 350 ikke lukkes med en million, ønsker vi penger til slike behov. ”
EKSTRAORDINÆR MØTE VIL HJELPES
Mens kreditt ble brukt til kjøp av nye busser, ble saken diskutert på nytt i plan- og budsjettkommisjonen for å forhindre juridiske vanskeligheter i prosedyren, og det ble besluttet å innkalle til et ekstraordinært møte i forsamlingen.
På slutten av møtet riste president Yavaş hender med representanter for politiske partier og takket dem en etter en.
Vær den første til å kommentere