Kadıköy EIA ikke påkrevd beslutning har blitt gjort for Sultanbeyli Subway! Konstruksjon begynner; 18.4 km langt prosjekt utarbeidet av Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadıköy-Vedtaket om miljøkonsekvensvurdering (EIA) er ikke tilgjengelig for Sultanbeyli metrolinje, og nedtellingen for byggingen startet.
SözcüI følge nyheten om Özlem Güvemli fra; "Prosjektarbeidet startet for 2 år siden av IMM Rail System Projects Directorate. KadıköyDet er tatt en viktig beslutning for den nye metrolinjen med 7 stasjoner som går gjennom distriktene Ataşehir, Sancaktepe og Sultanbeyli. IMA-søknaden (IMA) som ble gitt av IMM til departementet for miljø og urbanisering i september ble avsluttet. Beslutningen "EIA is not required" ble tatt for metrolinjen 29. november 2019, og det første trinnet ble tatt for å starte byggearbeidet. I følge informasjonen i prosjektintroduksjonsfilen utarbeidet for metrolinjen, 18.4 km lang Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line vil være en ekspresslinje på øst-vest aksen av Istanbuls anatolske side.
Det vil fysisk kombineres med İncirli-Söğütlüçeşme Metro og Altunizade Station, som fremdeles er i prosjektfasen, og Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme Metro på Esatpaşa Station og gir tilgang til den europeiske siden. Det vil også bli integrert med tunnelbanelinjene Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı og Çekmeköy-Sultanbeyli, som er under konstruksjon. Den nye linjen er planlagt å koble til Anadolu stasjon på Istanbul-Adapazarı høyhastighetslinje som skal bygges i Samandıra-regionen.
4.6 BILLION INVESTMENT
Byggingen av linjen, hvis investeringsverdi er bestemt til 4 milliarder 653 millioner 264 4 TL, er planlagt fullført om fire år. Linjen består av 7 stasjoner: “Esatpaşa, Financial Center, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra og Veysel Karani”. Kadıköy-Antallet kjøretøy som kreves for Sultanultan Rail System Line ble planlagt som 144, inkludert reserver.
Vær den første til å kommentere