Sivas Cumhuriyet universitet Fakultet for økonomi og administrative vitenskaper Institutt for økonometrikk professor. Dr. Ahmet Şengönül sa, Sivas Med High Speed Train vil Sivas bli et turistsenter og byens økonomi forventes å forbedre seg med 14 prosent. Samtidig tror vi at forretningsmenn vil komme fra Ankara og Istanbul for å investere i Sivas på grunn av den raske transporten. Når det er investering, vil vi ikke snakke om arbeidsledighet lenger. ”
Sivas Cumhuriyet universitet Fakultet for økonomi og administrative vitenskaper Institutt for økonometrikk professor. Dr. Ahmet Sengönül, Sivas, Ankara-Sivas High Speed Train vil tjene mellom de positive forventningene, sa han.
Şengönül understreket at i tilfelle flygingene starter, vil det være økninger i økonomien, kulturen og turismen i Sivas. “Jeg tror at forretningsfolkene vil investere i Sivas etter at hurtigtoget starter. Land- og arbeidskraftskostnader er ganske høye i storbyene. I Sivas er land- og ansettelseskostnadene lave. Derfor vil høyhastighetstoget bringe nye investorer til Sivas. ”
Sengönül overfører vår fremtid til Sivas og Kayseri på det økonomiske punktet, og gjorde undersøkelser om de sosiale og økonomiske effektene av høyhastighetstog til Sivas. Når de økonomiske effektene av høyhastighetstog blir analysert, når alle sektorer blir undersøkt enkeltvis og som en helhet, hvis høyhastighetstoget ankommer byen vår, har vi kommet til at byen vil være i en bedre posisjon sammenlignet med dens økonomiske mål innen handel, transport, turisme, service, helse og utdanning. Vi har kommet til konklusjonen at høyhastighetstoget vil ha en positiv innvirkning på økonomien i Sivas i gjennomsnitt rundt 14 prosent. Med ankomsten av høyhastighetstoget til Sivas er det en positiv forventning på 90 prosent om at boarealene skal bli rike og bli et investeringssenter. Det kan forventes at nye bosettinger, som vil dukke opp som følge av befolkningsmobilitet, arbeidskraft og kapitalmobilitet mellom vest og øst, og Sivas vil dra fordel av de statlige insentivene, og derfor vil nye investeringer forventes og en økning i sysselsettingen. I tillegg er den forventede forbedringen i transport-, utdannings- og helsesektoren etter høyhastighetstog henholdsvis 20 prosent, 17 prosent og 15 prosent, som er 14 prosent over den forventede gjennomsnittlige gjenvinningsgraden.
Mens forbedringen i de forventede målene etter høyhastighetstoget i reiselivssektoren var den samme som gjennomsnittsverdien med 14 prosent, hadde tjenester og handelssektorer en forventning om lavere utvinnelse enn gjennomsnittet med 12 prosent og 8 prosent utvinningsforventninger. Denne rangeringen kan betraktes som en rangering som bør tas i betraktning når det gjelder investeringsprioritet og nødvendige tiltak som må iverksettes. Det er forutsett at ondskapsfulle sykluser i provinser som Sivas, som ikke har klart å registrere betydelige avstander i utviklingen, kan brytes av høyhastighetstog som kan føre til så viktige endringer i bylivet. Folk som vil utnytte bekvemmeligheten med høyhastighetstog, vil flytte hjemmene sine til forretningsdistriktene slik at nye bosettinger og forretningssentre dannes. (Sivas Will)
Vær den første til å kommentere