TÜLOMSAŞ produserer verdensklokker

TÜLOMSAŞ, som med suksess produserte det første damplokomotivet, den første tyrkiske bilrevolusjonen og den første diesellokomotivet, har forsøkt å avslutte sin importavhengighet i landet ved å lage egne merker med nasjonale og innenlandske løsninger i alle slags jernbaner og tauede kjøretøyer, frem til 2023 i jernbanesektoren. er en organisasjon som fortsetter sin vei uten å bremse opp med visjonen om å være en organisasjon som utvikler, produserer og selger produkter med nasjonal design til verden.

HISTORISK OPPTAK I 2015

“TÜLOMSAŞ produserte 2015 lokomotiver i 55 og nådde den høyeste lokomotivproduksjonsytelsen i sin historie” - “Reparasjon av 250 trekkmotorer med vedlikehold, reparasjon og overhaling av 4 lokomotiver i TCDD-flåten.

Omsetningen til selskapet, som var 2003 millioner lire i 65, var 2015 millioner lire i 399, og i løpet av de siste 12 årene ble det oppnådd 6 ganger vekst på bakgrunn av selskapets salgsomsetning.

Det økonomiske bidraget til produksjon av TULOMSAS-anlegg til vårt land var totalt 346 millioner pund.

TÜLOMSAŞS FØRSTE STED I ENERGIFFEKTIVITETKONKURRANSE I INDUSTRI

TULOMSAS ble tildelt den første prisen i Enerji Energy Efficiency in Industry Project Competition kapsamında som ble holdt innenfor rammen av energieffektivitetsforum og rettferdige aktiviteter avholdt april 10 april 11-12 organisert av departementet for energi og naturressurser. I kategorien Energieffektiv industrianlegg (YES) til departementet for energi og naturressurser, i kategorien hvor cirka 2019 virksomhet er registrert i departementets database 'Energieffektivitetsportal' og regelmessig sender årlig informasjon om energiforbruk, TÜLOMSAŞs selskapet ble rapportert å være avtagende. I denne sammenheng mottok TÜLOMSAŞ førstepremien i sektör Produksjon av andre transportkjøretøyer ”undersektoren ved å redusere energitettheten med 20 med en gjennomsnittlig prosentandel av 2010-2014 de siste tre årene (2015-2017).

FØRSTE FoU-SENTER I OFFENTLIG

Det er sikkert at Hayri AVCI, instituttlederen, har brakt ny spenning for publikum siden hans periode; grunnen er noe som ikke kan gjøres i en offentlig institusjon; FoU-senter ...

FoU-senteret er godkjent av departementet for industri og teknologi på 2017. som en suksess.

FoU-senteret vinner; TULOMSAS fortsetter arbeidet med å skape sitt eget merke som en global sektoraktør som produserer og kommersialiserer informasjon og gjør sin utvikling bærekraftig ved å integrere sin kraft i produksjonen med FoU.

Etablert FoU-senter vil styrke TÜLOMSAŞs konkurranseevne på internasjonalt nivå så vel som innovasjoner i produksjonen av produkter og produksjonsprosesser ved hjelp av teknologisk kunnskap. det vil gi.

TÜLOMSAŞ OG DIGITAL TRANSFORMASJONSKONTOR

Lokomotiver digitaliseres med TÜLOMSAŞ ...

TÜLOMSAŞ tar sin plass i Digital World ...

2017 ble etablert på TÜLOMSAŞ i mars for å skape bedriftskultur, informasjonsinfrastruktur og bevissthet med deltakelse av ett personell fra alle enheter og som foreløpig ikke ble funnet i noen offentlig institusjon.

Innenfor Digital Transformation Office ble strategi og veikartundersøkelser utført for å støtte TÜLOMSAŞs oppdrag og visjon. Tre prosjekter som planlegges realisert på kort, mellomlang og lang sikt presenteres. Innenfor omfanget av de identifiserte prosjektene ble den nåværende situasjonsundersøkelsen, TÜLOMSAŞ digitaliseringssituasjon og behovsanalyse gjennomført. Det er gitt forskjellige opplæringer om disse problemstillingene og om de nyeste teknologiene fra Industry 4,0. Det er utarbeidet konkrete veikart for disse prosjektene.

lage ukentlige møter på kontoret, over hele verden og Tyrkia å følge utviklingen i denne konseptuelle rammeverket ble diskutert ulike aspekter. Deltakelse i seminarer og workshops arrangert av aktører fra forskjellige sektorer om dette emnet har gitt et mer visjonært perspektiv av arbeidsgruppen.

I februar samarbeidet 2018 med Eskişehir Osmangazi University (ESOGÜ) for å fortsette med konkrete prosjekter innenfor rammen av en bestemt strategi og for å lage et veikart for denne saken.

Innenfor prosjektene ble det avholdt interessentmøter med internasjonale selskaper som opererer i sektoren, samt selskaper som vil bidra til de nasjonale og lokale løsningene i den digitale transformasjonsprosessen.

FØRSTE NATIONAL LOCOMOTIVE MED HYBRID TECHNOLOGY

TCDD Transportation Co. Med samarbeid fra TÜLOMSAŞ og Aselsan ble Diesel Electric lokomotivplattform omdannet til Hybrid Maneuver Locomotive med lokale fasiliteter, og en prototypeproduksjon ble vellykket realisert i TÜLOMSAŞ-anlegg.

Med dette prosjektet er 4 det første landet i verden som designer og produserer et hybrid manøvreringslokomotiv. Det har vært i landet. Samtidig vil TCDD Transportation Inc. være en av de første togoperatørene i verden som bruker effektive og miljøvennlige Hybrid Maneuver Locomotives.

Med sin hybridteknologi oppnås drivstofføkonomien 40. Lokomotivet har en moderne utvendig design med sterke linjer, en ergonomisk konsolldesign og en bred synsvinkel. Lokomotivet regnes også som et miljøvennlig.

E1000 LOKAL OG NATIONAL ELEKTRISK LOCOMOTIVE

TUBITAK Marmara Research Center (MAM) og Tyrkia Locomotive og Engine Industry Inc. (Entreprenøren) i samarbeid med alle utviklet med urfolk teknologi "E1000 Innenriks elektrisk lokomotiv"

TCDD, TUBITAK Marmara Research Center (MAM) og Tyrkia Locomotive og motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) og 18-vitenskapsmann deltok i prosjektet. Det nasjonale prosjektet, støttet av TUBITAK og hvor 18 forskere er involvert, ble fullført etter år med hardt arbeid. Tyrkia E4 med nasjonale elektriske lokomotiver; har blitt designer og produsent av trekkrammeomformer, trekkraftkontrollenhet, togkontroll og styringssystem, som består av komponentene med høyest merverdi i jernbanevognsektoren, som kun eies av utviklede land i verden. E1000 skiller seg ut med sitt moderne kjøresystem og 1 megawatt trekkramme-system.Alle laboratorie-, programvare- og infrastrukturarbeider, fabrikk- og vegtester og prototypeproduksjon ble utført som 100 prosent innenlandsk. teknologien med Tyrkia prosjekt; Det kan tilpasses mange togvogner, fra lette jernbanekjøretøyer til høyhastighetstog.

TÜLOMSAŞS STUDIER FOR Å GJØRE STAMPEN PÅ FREMTIDEN

FoU-senterundersøkelser for lokomotivsektoren: Første nasjonale elektriske lokomotiv (E1000) med innenriks trekkramme og togkontrollsystem ble produsert. Med dette prosjektet har landet vårt blitt et av landene med egen teknologi i lokomotivsektoren og regnes som en milepæl i jernbanens historie. Med gevinstene oppnådd i E1000-prosjektet;

• Designprosess og første prototypeproduksjon av det første lokomotivet med hybridteknologi ble realisert. 4 med hybridteknologi i lokomotivsektoren. Vi er i landet.

• Design og produksjon av National Diesel Electric Shunting Locomotive (DE10000, DE6000).

• Den første National Electric Outline Locomotive (E5000) med TSI Certificate Certificate og produksjonsprosess fortsetter.

• TLMS (TÜLOMSAŞ Locomotive Monitoring System) ble utviklet av TÜLOMSAŞ og begynte å bli brukt i nyproduserte lokomotiver.

“TÜLOMSAŞ HAR POTENTIALER SOM KAN oppnås i større prosjekter”

UDEM Hak Sen-president Abdullah PEKER, som ikke faller av dagsorden med sine prosjekter, og sier at TÜLOMSAŞ er en viktig offentlig institusjon, er også en nasjonal verdi av TÜLOMSAŞ i Eskişehir. Han påpekte at TÜLOMSAŞ, som har potensial til å gjøre større arbeider, bør støttes i alle saker.

Derfor er det nødvendig å kjenne veiene fremover, vi vil enten konsumere eller produsere, sa Abdullah PEKER at vi alle sammen har en felles innsats og mål er å øke velferdsnivået i landet vårt. Vellykket arbeid skal alltid støttes. Den som har gjort, bør verdsettes ved å dra. Han sa at det ikke burde være noen innvendinger eller bekymringer for en institusjon som har fullført alle oppgavene som ble gitt i den historiske prosessen og fortsatte sin vei ved å legge til nye til suksessene hver dag.