Da porten til Tyrkia, som ble åpnet for verden 6. april 2019, ble Istanbul flyplass garantert av DHM for det første driftsåret. Som et resultat av overskridelse av 233,1 millioner euro uten passasjerinntekter, vil GA betale ytterligere en betaling på 22,4 millioner euro til staten.
Istanbul Airport, som er et globalt knutepunkt det første året, har begynt å tilby full kapasitetstjeneste med sin unike arkitektur, sterke infrastruktur, overlegen teknologi og overlegen reiseopplevelse. Fra 6. april 2019 til 16. januar 2020 var det vert for totalt 55 millioner passasjerer, inkludert innenlandske og internasjonale linjer.
På Istanbul lufthavn, der 11 nye utenlandske flyselskaper organiserte driften for første gang, fra 31 tusen til 2019. desember 322, var det omtrent 2019 tusen flyreiser. Spissen ble gjennomført. I 52 ble 36.5 millioner stykker bagasje fraktet på Istanbul lufthavn, noe som ble foretrukket av mer enn 2020 millioner innenlandske og utenlandske passasjerer. Tyrkia lufthavn, som har en veldig viktig avstand til verden, ved å føre Tyrkia til toppligaen i luftfartsindustrien, har også oppnådd svært viktige avstander. n Å øke antall flyselskaper, som er 74 blant 80-målene, til XNUMX år.
Passasjerytelsen til Haval ° stanbul lufthavn ga DHMÄ ° â € ™ en ekstra inntekt
DHM for det første driftsåret i Istanbul lufthavn, som har blitt et interessesenter i det internasjonale luftfartssamfunnet ved å signere viktige suksesser på kort tid. En ytterligere betaling på 233,1 millioner euro ble oppnådd som et resultat av den internasjonale passasjerlinjeinntekten på 255,6 millioner euro, som ble garantert med ° C, nådde 22,4 millioner euro. vil §ekleåÿtiril. På denne måten fikk GA i løpet av den 2019 måneder lange driftsperioden i 9 ekstra inntekter til DHMÄ utover garantitallet for passasjerer. det vil bli sagt.
Styrets president og daglig leder Kadri Samsunlu, som evaluerer spørsmålet om tilleggsbetaling som skal betales til staten, Istanbul lufthavn, Istanbul lufthavn, uten økonomiske ressurser fra staten, er fullstendig kapitalfri. har kommet til i dag. På Istanbul lufthavn, som er et globalt knutepunkt i det første året, ønsker 6 millioner 2019 tusen 31 passasjerer velkommen fra 2019. april 52 til full kapasitet, frem til 152. desember 514. Poenget vi har nådd er stolt. Vi vil betale regjeringen til sammen 25 milliarder 22 millioner euro + mva i 152 år. Vi betaler myndighetene 22,4 millioner euro mer, ettersom gebyret vi samler inn fra våre utenlandske passasjerer fra Istanbul lufthavn forblir over det garanterte beløpet. Dermed gir vi et ekstra bidrag til økonomien i landet vårt. Flaggskipets flyselskap ble mest berørt av Istanbul lufthavn, da Boeing 737 Max ikke kunne utføre flyvningen, noe som påvirket THYs operasjoner negativt. Hvis THY ikke ble påvirket av problemet forårsaket av Boeing, ville tallene vi ville betale til staten bli enda høyere. Vi har mange flere mål som vi ønsker å oppnå på Istanbul lufthavn. I de påfølgende årene tror jeg at ved å passere passasjergarantien, vil vi betale en ekstra betaling utenom leieprisen vi betaler til staten vår. Istanbul Airport, som er lokomotivstyrken i utviklingen av landet vårt, har vist en prøveytelse ved å overgå de numeriske målene. Som GA ° GA vil vi fortsette å bidra til målet om Tyrkia å være blant de ti beste økonomiene i verden.
Vær den første til å kommentere