Menneskene som kalte "Kanal Bolu" den 12 meter høye og 70 meter brede ringveibyggingen som skulle bygges i den mest effektive jordbrukssletten i Bolu, anla annullasjonssak.
SözcüI følge nyheten om Erdogan Süzer, mens Kanal Istanbul diskuteres, startet en ny veibygging med navnet Bolu South Ring Road i den mest fruktbare jordbrukssletta i Bolu. Folket kalte veien "Kanal Bolu", som vil dele Bolu i to, som en vegg, med en høyde på 12 meter og en bredde på 70 meter. Bolu-plattformen, som tidligere forhindret det naturlige underverket Gölcük fra å bli åpnet for bygging, lagde søksmål om suspensjon av veibyggingen og kanselleringen av prosjektet og samlet 50 ikke-statlige organisasjoner, inkludert mukhtars, under ett tak. Det blir uttalt at den nye veien, hvis høyde blir sammenlignet med muren og passasjene under fyllingen, vil ødelegge Bolus mest fruktbare jordbruksland.
LANDBRUKSOMRÅDER KAN VÆRE NR
Bolu ligger på to hovedveieruter fra øst til vest, en på motorveien rett i midten av byen og motorveien i den fjellrike nordhellingen. Det opplyses at samferdselsdepartementet har bestemt seg for å åpne en tredje intercity-vei til byen fra sør. Tilstedeværelsen av de mest produktive jordbrukslandene og mange landsbyer og bosetninger på den sørlige aksen, der veien planlegges å bli krysset, forårsaket imidlertid en stor reaksjon i byen. Bolu-plattformen, som samlet et stort publikum sammen, anlagt søksmål mot Bolu administrative domstol for kansellering av prosjektet. I begjæringen ble det uttalt at veien ville skade almenheten snarere enn allmenne interesser.
VEGG VIL STRIKKES I BYENS MIDDEL
Mens hun informerte om at veien vil ha negative resultater som kan sies å være vanskelig eller til og med umulig å kompensere for Bolu, advarte plattformen om at hvis veien som ligner en vegg er bygget, vil cirka 100 hektar jordbruksareal bli ødelagt og en vegg på 12 meters høyde og 70 meter bredde vil bli bygget. I plattformbeskrivelsen, “Dessuten er denne veggen laget av jordfylt materiale og overgangene vil være en slags korridorer som vil dannes under dem. Ringveien vil dele mange landsbyer i to. Det vil ha negativ innvirkning på fremtidens naturturisme, og vil forårsake luft, bilde og lydforurensning. Folk i Bolu vil ikke ha denne ruten. Han tror at han vil skade Bolu, Bolulis og fremtiden til Bolu ”.
BOLU PLATFORM tilbyr tilbud
Mens Bolu-plattformen påpekte at veiprosjektet kun er forberedt med prioritering av transport, brakte det forslaget om at transportbehovet kan løses med to alternativer uten å skade naturen og menneskene.
I plattformbeskrivelsen, “For eksempel kan dette behovet sees på kort sikt ved å bruke motorveien Ankara-Istanbul mellom Bolu øst-vest gratis. På lang sikt kan det bygges en ringvei i nord, på en rute parallelt med motorveien. Dermed vil Bolus fruktbare felt, natur og mennesker være fri for en stor risiko ”.
AVBESTILLING OG signaturkampanje
Bolu-plattformen, som anla søksmål for avlysning av veiprosjektet, startet også en underskriftskampanje. Plattformen ble opprettet med 50 ikke-statlige organisasjoner som kom sammen.
Vær den første til å kommentere