BTS ber om busser mellom Diyarbakır og Batman

BTS Diyarbakir filialpresident Nusret Basmaci, Diyarbakir-Batman for rask og sikker persontransport bedt om å passere jernbanene.

universellI følge nyheten om Toygar Kaya fra; “United Transport Staff Staff Union (BTS) Diyarbakır filialpresident Nusret Basmacı ba om å bytte til jernbanebusser som ble brukt i mange regioner for rask og sikker persontransport på jernbanene mellom Diyarbakır og Batman.

MANGE REGIONER ER REALISERES

Basmacı beskrev bruken av jernbanevarene, og sa: “Jernbanekapslene er sett med fire vogner som vi kaller demo- eller anatoliske sett. Det er et persontog med en kapasitet på to hundre passasjerer per bil, det vil si nær tusen passasjerer om gangen. Den brukes for tiden i det meste av jernbanenettet. Spesielt i Izmir-regionen; Aydın, Denizli, Söke line, Eskişehir-Kütahya line og kom til slutt mellom Malatya-Elazığ, ”sa han.

VELDIG FORMÅL FRA KRAV

Basmacı uttalte at Raybus brukes på steder med høy passasjerkapasitet, og sa at den skulle brukes mellom Diyarbakır og Batman, som har samme status, og sa: Batman er en ekspanderende by med en befolkning på fem hundre tusen. Vi har to regionale tog som kjører fire ganger om dagen og kun kjører mellom to byer. Disse togene har en kapasitet på 300 personer per dag og opererer med nesten full kapasitet. Samtidig opererer hovedlinjen til South Express 5 dager i uken. Dette er stort sett dieseldrevne lokomotiver. Det bygges nå med tjuefire tusen lokomotiver i flåten til nettverket vårt. Siden 1970 har disse maskinene betjent denne institusjonen. De er utslitte nå, mye vedlikehold. Her, som organiserte fagforeninger, i tråd med kravene fra folket, ønsker vi å bruke jernbanene så raskt som mulig i denne regionen der befolkningstettheten er til stede. Denne forespørselen har blitt en nødvendighet snarere enn et krav. Skinnene våre er kompatible med disse settene. Det er viktig å ankomme fordi det er veldig vanskelig å finne et sted i toget, spesielt i helgene. Kapasiteten til dagens tog er 300 mennesker, men det er tidspunkter når vi finner 600 ”.

TRANSPORTSTID VIL LAVE

Basmacı, som ga eksempler fra andre byer som bruker bussen, sa: “For eksempel 3.5 timer med bil mellom Ankara og Eskişehir, denne tiden reduseres til 1 time og 15 minutter med buss. For eksempel er det ingen jernbaneforbindelse herfra til Urfa. Som et resultat er det en storby som varer for to millioner. Eskişehir og Ankara er ferdige på de kuperte veiene er ganske gjort her, ”sa han.