Van Iskele Coastal Road transformeres til en jernbane

Hele İskele-kystveien, som ligger i İskele-distriktet i Tusba-distriktet, et av symbolene på Van, blir omgjort til en jernbane.

Hele İskele-kystveien, som ligger i İskele-distriktet i Tusba-distriktet, et av symbolene på Van, blir omgjort til en jernbane. Mehmet Emin Bilmez, guvernøren og varaordfører i Metropolitan kommune, sa: "Under møtene vi hadde med Malatya State Railways Regional Directorate, ble det informert om at hele området med İskele kystvei og park vil bli omgjort til en jernbane. "Området der vi skal parkere og gå vil ikke bli igjen her," sa han.

Vansesi Avis`` Ifølge Burhan Ergin-nyheter, demontert i fjor trær, benker, kaster virksomheter ved å fjerne bulldosere med utgravningsarbeid og forårsake reaksjoner Pier kystvei og park for å vente på folket i Van til Republikken Tyrkias statsbaner (TCDD), regiondirektoratet triste nyheter kom. Jernbaner kunngjorde at de vil legge skinner i den gamle kystveien og parkområdet, så det vil ikke være noe område å re-konstruere en kystvei.

"Vi vil presse de lovlige måtene"

En av de viktige utfluktene og rekreasjonsområdene der vanfolket møtes med Van Lake, Van Castle, Erek Mountain og İskele kystveien, der de ser på skjønnheten i innsjøen akkompagnert av Van Lake's blå, vil forbli i minner. Mehmet Emin Bilmez, guvernøren og varaordføreren i Metropolitan Municipality, som kunngjorde den siste utviklingen angående ombygging av kystveien og parkområdet til jernbanen, sa at den tidligere kystveien og parkområdet forble innenfor det venstre jernbaneområdet til Ferry Pier koblet til TCDD jernbanestasjon i prosjektet utarbeidet av TCDD. Han sa at anbudet vil bli avholdt torsdag 23. januar 2020 (i dag). Guvernør Bilmez sa: "Som Metropolitan kommune ønsker vi å implementere vårt kystvei- og rekreasjonsområde-prosjekt for innbyggerne i Iskele som før, men det er ingen passende plass igjen på dette stedet, som er forbeholdt skinner og eies av TCDD, men vi vil tvinge lovlige måter."

“Venstre skinner vil være den gamle gangveien som kollapser på stranden”

Guvernør Bilmez sa at de ønsker å bygge en kystvei og en park i Iskele som Metropolitan kommune, sa: "Jeg hadde et møte med tjenestemennene i Malatya State Railways Regional Directorate angående kystveien Iskele og parken, der Van public er følsom. Som Metropolitan kommune formidlet jeg til dem at vi ønsker å gjenoppbygge parken og kystveien. For å øke jernbanetransporten over Van Lake har de gjort 300 millioner utvidelsesarbeid i Tatvan havn. Dessuten, 160 millioner euro, med en kapasitet på 4 tusen tonn av Tyrkias største to store ferge gjort. I følge de nye fergene har dock ramper i Iskele i Van og 4 nye jernbanerelaterte jernbaner blitt tilbudt før, og riktig jernbanelegging er avsluttet i fjor. Imidlertid kunne de ikke utføre venstre jernbanearbeid. Fordi operatørene som leide et sted å bruke som kafé fra jernbanen i İskele, avlyste institusjonen anbudet da arbeidet stoppet som følge av søksmålet deres. Kontraktsperioden for kaféleietakere har gått ut i år. Byggingen av venstre jernbanetrase vil også bli lagt ut på anbud torsdag 23. januar 2020 (i dag). I prosjektet fikk Iskele rett vei, men de tilbakestilte fra venstre til stranden. De venstre skinnene dekker den gamle gangveien og parkerer på bredden. Som Metropolitan kommune hadde vi en plan om å rekonstruere den gamle kystvandringsstien og parkere, men det kan vi dessverre ikke, da det ikke er plass igjen. TCDD-tjenestemenn sa at etter å ha lagt høyre og venstre skinne, vil de gjerde dette området for sikkerhet. ”

“Gangsti i İskele, det er ikke plass til å parkere”

I følge Statens jernbanes regionale direktorat-prosjekt bemerket sentralbanksjef Bilmez at hele İskele-kysten vil bli til et jernbaneareal. “Det er tidligere inngått en protokoll mellom Statens jernbanedirektorat og Tusba kommune. I stedet for İskele kystpark og vei, ble Martyrs Park 15. juli erstattet av Tusba kommune. Når sporleggingsarbeidet, som er et undersøkelsessammendrag på 6 millioner, er fullført, vil hele İskele-kysten bli omgjort til et jernbaneområde. Dessverre vil det ikke være andre steder å besøke i dette området som før. Imidlertid, hvis ferdigstillelsen av disse arbeidene, hvis kommunen gjør et prosjekt og det er gitt hjemmel, kan det hende at en strand kan opprettes ved å fylle den. Vi vil jobbe for å avsløre parken og kystveien ønsket av folket i Van, men i følge det nåværende prosjektet er det ikke noe område i Iskele hvor vi skal parkere gangstien. Området som er dekket av venstre feltbane vil gå opp til Yaşar Kemal Park. Som Metropolitan kommune hadde vi en forespørsel om at vi kunne tenke oss å gjøre ordninger der hvis jernbanen ikke er i nød, men dessverre sa de at hele området vil bli omgjort til en jernbane. ”

"Vi vil komme med den nødvendige forklaringen til Van mennesker og publikum"

Når han uttalte at etter anbudet vil hele prosjektet bli behandlet på nytt og kunngjort for offentligheten, sa sentralbanksjef Bilmez: "Vi hadde en forespørsel fra Malatya statlige jernbanedirektorat. Vi sa la det være minst to eller tre meter mot innsjøen for oss å betrakte som en tursti. Vi som kommune gjør området grønt for at folket vårt skal besøke og hvile, etterlater benker og lage et tur- og rasteområde. Når vi ser på det nåværende prosjektet, tilbakestiller de området. Vi diskuterte ikke og diskuterte mens prosjektet var i gang, vi begynte å diskutere etter at anbudet var avsluttet. Vi fikk ingen mening mens prosjektet var i gang, men jeg vet at det ble diskutert med Tusba kommune. Vi vil undersøke de juridiske måtene ved problemet. Etter å ha funnet den rettslige grunnen, ønsker vi å gjøre en måte for folket vårt å gå dit som før. Vi vil komme med nødvendige forklaringer til folket og publikum ved å se på hele prosjektet. ”

TCDD-tjenestemenn kunngjorde Vansesi

TCDD-tjenestemenn, sett av Vansesi Newspaper, fortalte avisen at bryggekystveien og parken ikke ville bli ødelagt av bulldozere: ”Innenfor rammen av prosjektet vil det være to-etasjes moderne venterom som vil tjene avgangs- og ankomstpassasjerer. Dette prosjektet ble tilbudt av vårt generaldirektorat i 2011 sammen med byggingen av fergene. Entreprenør ÖZATA Tersanecilik startet brygga, renovering og fylling av 4 nye jernbaner med bryggeforbindelse. Van Metropolitan Municipality Parks and Gardens Directorate flyttet trærne og benkene i parken i prosjektområdet som skulle evalueres. Kommunen kan lage en bedre ny parkordning på samme sted etter at prosjektet er ferdig. Vi har vært i retten med eierne av brakka som skapte et stygt utseende på stranden, som vi sa opp og fjernet kontraktene deres på grunn av arbeidene. Med prosjektet vil brygga få bedre utsikt. Alle tjenestemenn vet om prosjektet og arbeidet som startet.

Hva sa politikerne?

Politikere i perioden uttalte at etter påstandene fra Wharf Coast vil bli stengt for publikum, bekymret ikke publikum seg, Transport- og infrastrukturdepartementet hadde tatt skritt for å øke kommersielle forbindelser med Iran, at arbeidet som ble utført i Wharf besto av dette, kysten ikke ville bli stengt, men ville bli utvidet og forskjønnet.