Düzce University Technology Faculty Dean Prof. Dr. Ayhan Şamandar ga en konferanse med tittelen 'Bidrag for høyhastighetstog til Bolu' på tyrkiske Ocakları Bolu-grenen. På konferansen han holdt påpekte Ayhan Şamandar at høyhastighetstoglinjen som var planlagt å bygges mellom Ankara og Istanbul, skulle gå gjennom ruten Düzce-Bolu-Gerede, og forklarte årsakene til linjen Düzce-Bolu-Gerede til det tyrkiske folket med vitenskapelige data.
På konferansen som ble holdt på den tyrkiske filialen Ocaklar Bolu, forklarte dekan ved Düzce universitetets teknologiske fakultet hvorfor høyhastighetstoglinjen som var planlagt bygget mellom Ankara og Istanbul, skulle passere gjennom linjen Düzce-Bolu-Gerede. Dr. Ayhan Şamandar sa at høyhastighetstoget er det viktigste prosjektet som vil endre skjebnen til regionen.
Indikerer at de japanske forskerne også uttalte at høyhastighetstoget skulle passere gjennom ruten Düzce-Bolu-Gerede, understreket Ayhan Şamandar at mer enn 125 15 passasjerer vil bli ført på denne linjen og investeringen vil komme tilbake om XNUMX år.
Istanbul kan nås i 70 Ankara på 50 minutter
Şamandar sa at skjebnen til regionen vil endre seg når høyhastighetstoglinjen går gjennom Düzce og Bolu, "japanske forskere som kom til Düzce etter jordskjelvet fortalte meg at vi ikke har noen forskjell med deg. Jeg ble også overrasket. Hvordan kommer det? Du har bare en mangel for meg; nå forstår jeg japanske forskere som kaller det høyhastighetstog bedre. Den høye hastighetstoglinjen som er planlagt mellom Ankara og Istanbul, går gjennom Beypazarı og Mudurnu, men den stopper ikke i Beypazarı eller Mudurnu. Dessuten går denne linjen parallelt med feillinjen. Det er en helt planlagt linje mellom Ankara og Istanbul på 80 minutter. Vi sier, La oss implementere linjen Düzce-Bolu-Gerede i stedet for denne linjen. Vest-Svartehavet fra Düzce; La Zonguldak og Ereğli nå Høghastighetstoget i Central Black Sea fra Gerede. Igjen, 80 minutter å nå Istanbul fra Ankara. Men det er forskjellige tog. Tog A stopper aldri mellom Ankara og Istanbul. Tog B stopper to steder. Tog C stopper overalt og tog kjører etter hverandre hvert 15. minutt. Da vil det bli transportert minimum 125 15 passasjerer på denne linjen. Dette tallet vil være høyere, men vi beregnet det laveste. Investeringen kommer tilbake etter 10 år. "Høyhastighetstoget som går gjennom Bolu betyr over 2 millioner turister årlig, og åpner det andre universitetet for Bolu, øker inntektene. Selvfølgelig må vi forberede byene våre på denne situasjonen på forhånd."
Etter konferansen, Bolu Turkish Hearth President Assoc. Dr. Hamdi Zenginbal, Prof. Dr. Ayhan Şamandar overrakte et anerkjennelsesbevis. – Boluekspres
Vær den første til å kommentere