Tyrkias Istanbul lufthavn som vil gi tilgang til det enorme prosjektet, Gayrettepe - Istanbul New Airport metrolinje İntek Formwork Systems har tatt sin plass. Prosjektet, som er 32 kilometer langt, har en kapasitet på 70 tusen passasjerer og har en transporttid på 32 minutter, er planlagt å frakte passasjerer i 2020. Når Gayrettepe - Göktürk - Istanbul nye flyplass metrolinje (M11) er fullført, vil det gi praktisk transport ved å bli integrert i mange distrikter. Manahoz Yapı İnşaat har gjennomført den grove konstruksjonen av Göktürk Station og M4 Scissors Metro İnşaat konstruert innenfor rammen av prosjektet.
İntek forskalingssystemer og mengder brukt i prosjektet bestående av to deler som Göktürk stasjon og M4 saksemetrodel:
INTEVA Trebjelke forskaling: A = 449,5 m², H = 620 cm
PANEMAX Panel Kolonnemønstre: A = 88 m², H = 810 cm
TTD Enkeltsidersystem: 30 sett
TTD enkeltsidet klatresystem: 12 sett
HD 150 lastbærende stillassystem: A = 2100 m², t = 50-100 cm,
H= 234-340-561-660-861-898-934 cm
INTESAFE H Type Sikkerhet Utvendig stillassystem:
H = 600 cm, A = 480 m²
Siden tilstedeværelsen av beltetransportører på Göktürk T-banestasjon i nærheten av de ensidige gardinene gjør at støpehøyden på de H = 811 cm høye veggene kan støpes som maksimal H = 620 cm, er det forutsett at den første støpingen vil bli utført på denne måten. For å fullføre den manglende betongstøperingen på grunn av transportbånd ble det besluttet å anvende et ensidig klatreforheng.
87,75 sett med TTD Unilateral klatring, som er tilpasset høyden 23,40 m², L = 375 mtul, H = 12 cm, og danner plattformen der Inteva trebjelke gardinformverk og gardinformverk som kommer til utsiden, vil skape et trygt arbeidsområde for arbeidende arbeidere. system er gitt.
På grunn av det faktum at det er beltetransportører i nærheten av gardinene, er det utviklet en spesiell utførelsesvogn som gjør det enkelt å transportere formen og kan bære 5 m brett (sammen med den militære festningen) på en gang.
Vær den første til å kommentere