Den andre rullebanen, hvis bygging startet i 2015 på Sabiha Gökçen lufthavn, er planlagt tatt i bruk i slutten av 2020.
Ved Sabiha Gökçen internasjonale lufthavn, byens flyplass i Istanbul, har konstruksjonen av den andre rullebanen på 3 tusen 500 meter, som ble bygget parallelt med den eksisterende rullebanen, kommet til en slutt. Byggingen av de nedre tunnelene, en av de viktigste milepælene i den andre rullebanen, er fullført. Påfyllingsarbeidene til den andre rullebanen og taxibaner som er bygd innenfor rammen av den andre fasen, fortsetter. Deretter vil den fortsette med overbygningsarbeidene, og hvis ingenting går galt, vil den andre rullebanen være i full drift i slutten av 2020. 98 prosent av den første fasen av Sabiha Gökçen Airport Second Runway-arbeid er fullført, og den andre fasen har nådd 67 prosent.
På Sabiha Gökçen lufthavn, med den andre rullebanen som tas i bruk på slutten av året, vil den eksisterende rullebanen være under vedlikehold. Etter at vedlikeholdet av den eksisterende rullebanen er fullført, vil landing og startkapasitet hver time på Sabiha Gökçen lufthavn doble med de to rullebanene som tas i bruk samtidig.
Innenfor rammen av det andre rullebaneverket på Sabiha Gökçen lufthavn, vil 30 millioner kubikkmeter bergfylling, 2 millioner 750 tusen kubikkmeter fylling av pukk, 1 million 650 tusen kvadratmeter svakt betongbelegg, 1 million 800 tusen kvadratmeter kvalitetsbetongbelegg lages i gropene forårsaket av høydeforskjellen på den eksisterende rullebanen.
Den totale lengden på den andre rullebanen vil være 3 tusen 500 meter. Ved siden av den andre rullebanen vil 3-parallellbanen, en forbindelsesbanegate, 10 høyhastighets taxiway, 1 midtforkle, 1-lastforkle og 1-motortestforkle.
HVEM VAR DET ANDRE KJØPSAFTILBUDET
Det andre anbudet ble holdt for den andre rullebanen til Sabiha Gökçen lufthavn, hvis bygging ikke kunne startes på grunn av ekspropriasjonsproblemer, og Makyol vant anbudet, som 9 selskaper bød på. Makyol, som la inn et bud 17 prosent under anbudets estimerte verdi, var eier av anbudet for 1.397 milliarder dollar.
Vær den første til å kommentere