Ordfører i Trabzon Metropolitan kommune Murat Zorluoğlu kunngjorde beslutningen om modernisering av minibussen, som er på dagsordenen til Trabzon, på en pressekonferanse. President Zorluoğlu sa at Trabzon har oppnådd et sporbart og kontrollerbart dolmus-system og uttalte at de har gjort 729 10 + 1 dolmier til 12 nye dukker med en kapasitet på 1 + 689 seter. President Zorluoğlu understreket også at den moderniserte moderniseringsprosessen vil avsluttes 1. september 2020.
Journalister viste også stor interesse for pressekonferansen, der avgjørelsen om modernisering av Dolmuş ble kunngjort. President Zorluoğlu informerte journalistene og publikum om den moderniserte moderniseringen ved å liste dem individuelt. Ordfører Zorluoğlu sa at de hadde en omfattende og åpen for høringsprosess om modernisering av Dolmish, sa: "Det har vært en lang prosess. Fra tid til annen ble noen vanskelige stadier passert. Vi hadde en intens konsultasjonsprosess med lederne av boder, de rette eierne, fagforeningen av butikkeiere, vårt universitet og vårt folk, spesielt Drivere og bilkammer. Det er ingen igjen som kan si noe om dette emnet. Hovedspørsmålet vi tok i betraktning mens vi administrerte denne prosessen var å oppfylle forventningene til publikum.
FILLEDS VIL BLI 12 + 1 KAPASITET
Ordfører Zorluoğlu uttalte at de fleste av innbyggerne over 15 år ønsker å fornye sine dolmier og sa: "De ønsket et komfortabelt, klimatisert, trygt, tilgjengelig doltilgjengelig system for funksjonshemmede. Vi gjennomførte en modernisering deretter, og tok vår beslutning. Som det er kjent, var det i 2002 1477 drosjer fylt ut i Trabzon. Disse ble til 2002 729 + 10 minibusser i 1 med vedtak fra Provinsial Traffic Commission. Etter 18 år gjør vi 10 + 1 dolmens til 12 nye dolmuser med en kapasitet på 1 + 689 seter. Her konverterte vi 40 dolmier til 80 drosjer de siste ukene. 12 minibusser med 1 + 689 setekapasitet vil tjene i Trabzon ”.
VI MERKER IKKE MERKE
Ordfører Zorluoğlu, som understreket at de ikke peker på noe merke i dolmus-transformasjonen, sa: ”Vi setter standarder for nye kjøretøy og peker ikke på noe merke. Vi slipper minibussfagene våre i denne forbindelse. De kan kjøpe og bruke merkevarekjøretøyet de ønsker, forutsatt at de oppfyller våre standarder. Jeg vil spesielt nevne dette. Vi ønsker at kjøretøy skal være i alderen 0-3 år i tråd med forventningene til innbyggerne. Vi ønsker faktisk at alle av dem skal være null kjøretøy. Derfor, for å oppmuntre til dette, setter vi aldersgrensen som 15 år fra registreringsdatoen for null kjøretøy og 12 år for ikke-null. "
Kjøretøy er egnet for funksjonshemmet tilgang og luftkondisjonering
Ordfører Zorluoğlu ga informasjon om kjøretøyens funksjoner, "En av funksjonene i kjøretøyene er at de er egnet for uhindret tilgang. I samsvar med lovverket har en mekanisme egnet for funksjonshemmede blitt obligatorisk siden juli. Det som folk klaget mest på sommeren var at det ikke var klimaanlegg i kjøretøyene på grunn av den høye luftfuktigheten. Alle kjøretøyer vil ha aircondition. Kamerasystem i bilen vil være obligatorisk i alle minibusser. Så snart kjøretøyet, som kommunale busser, fungerer, vil kameraet fungere og kunne spille inn i lang tid. Dette vil være mer fordelaktig når vi undersøker klagene. Igjen vil vi ha muligheten til å følge dette systemet i transportoperasjonssenteret som skal opprettes av Metropolitan kommune. Bilsporingssystemet vil også være tilgjengelig på alle minibusser. Metropolitan kommune vil kunne spore hvor kjøretøyene er. I den kommende perioden vil innbyggerne kunne se om de er fulle eller ikke. Dette er en viktig mulighet. "
VI utvider flyplassen til KANUNI sykehus
Ordfører Zorluoğlu sa at de også har gjort nye ordninger på ruter, "I dette systemet lager vi også flere ruter som er nødvendige. Vi utvider flyplassen til Kaşüstü Kanuni sykehus. Innbyggeren hadde intense krav her. Vi utvider også Boztepe-linjen til Moloz. Boztepe kan nås direkte fra steinsprut. Vi ønsker å redusere den fylte tettheten til det firkantede området. Over tid vil minibussene kunne hente passasjerer ved å lage ring. Igjen vil Yenicuma-linjen strekke seg til Moloz. Vi ønsker å gjøre steinsprutene til et sentralt sted for noen flere minibusser. Vi vil overføre førti minibusser fra antall passasjerer vi kaller den nedre holdeplassen til holdeplassene med flere passasjerer. ”
Kjøretøyer som ikke bærer vilkårene, vil ikke omfatte trafikk
President Zorluoğlu ga uttrykk for at de ennå ikke har tatt en beslutning om farge, "vi vil bestemme fire eller fem modeller. Vi vil også spørre innbyggerne våre. Vi vil ta vår avgjørelse på slutten av den perioden. Det viktigste elementet i det nye systemet er Trabzon, som kan overvåkes og kontrolleres. Akkurat som hovedstadskommunens bybusser, tar vi minibussene under vår tilsyn. Kjøretøyene blir gitt et samsvarsattest hvert år. Vi vil ikke utstede et samsvarssertifikat til kjøretøy som ikke oppfyller standardene vi satt fra januar 2021. Vi vil ikke ferdes med kjøretøy som ikke oppfyller vilkårene. Når du kommer inn i kjøretøyene, er det forskjellige dekorasjoner, lys, forskjellige design. Vi tillater ikke tilbehør som ikke er nødvendig for service i kjøretøy. ”
Vårt mål er å sikre den offentlige tilfredsstillelsen
Ordfører Zorluoğlu la vekt på at de jobber for å bestemme kjøretøystandarder, sjåførstandarder, arbeidsprosedyrer og prinsipper, inspeksjoner og sanksjoner, ”Vi vil gi vår forskrift gjennom Metropolitan kommunestyre i april. Det vil være mange bestemmelser i vår regulering. Vi fortsetter å forhandle med Association of Drivere om denne saken. Det vil være et sertifiseringssystem. De som har standardene, får godkjenning fra Metropolitan kommune, og som har gjennomgått en viss utdanning, vil være sjåfører i minibussene. Sjåførene som ikke får dokumentet vi har gitt, vil ikke kunne jobbe i minibusser. Psykoteknisk rapport vil bli tatt. En kriminell journal vil være en medisinsk rapport. Vi vil aldri la folk som er dømt for visse forbrytelser bli chauffeured i minibusser. All vår innsats er for å øke folks tilfredshet. "
VI Mottok 20 nye busser
Ordfører Zorluoğlu ga uttrykk for at moderniseringen av Dolmuş er et tema det har vært snakket om i mange år, men ikke har blitt realisert. Denne uken vil vi bestemme dette med UKOME-avgjørelsen. Naturligvis vil ikke bare dens moderniserte modernisering ikke løse transportproblemet, men det er et av elementene. Vi moderniserer også bybussene våre. Nå har 9 av dem kommet. 11 flere kommer i begynnelsen av mars. Vi kjøpte 20 nye komfortable high-end-busser. Vi får 10 flere busser i år. Drivere i Metropolitan kommune vil også gjennomgå treningsprogrammet vårt. ”
DET VIL IKKE VÆRE ET KORTSYSTEM
Ordfører Zorluoğlu la vekt på at det nye systemet vil være ferdig om seks måneder. ”Overganger knyttet til linjer vil være tidlig. Generelt vil fornyelsen av alle minibusser være fullført fra 6. september innen 6 måneder. For å avklare en annen sak som er mest nysgjerrig, vil det ikke være noe kortsystem for minibusser. ”
Takk for bidragsyterne
Ordfører Zorluoğlu sa at de ikke jobbet alene i denne prosessen, "jeg vil takke Chauffeurs and Automobiles Chamber, president Hakan Usta og hans ledelse. Vår ordfører i Ortahisar, Ahmet Metin Genç, deltok på alle møtene våre, ga sine meninger og ga mye bidrag i høringsprosessen. Vi takker ham. Jeg vil takke vår generalsekretær Ahmet Adanur, som styrte prosessen for meg på vegne av meg, til min bror og hans team, varaordfører i Metropolitan kommune Atilla Ataman, TRABİTAŞ-styreleder Adnan Gül for deres bidrag til stasjonssjefene og pressen vår.
Vær den første til å kommentere