Rekordøkning i jernbanegodstransport

Mens antall passasjerer som ble fraktet med tog økte med 10 prosent i fjor, var lasten fraktet av jernbaner 29.3 millioner tonn.

Takket være nye linjer og nye investeringer i jernbane har det vært rekordøkning i person- og godstransport. Med høyhastighetstogene (YHT) som ble operert av Generaldirektoratet for TCDD Transportation, økte etterspørselen etter hovedlinje, regionale og urbane tog. Transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan sa: "Antallet passasjerer som ble ført av konvensjonelle tog steg til 2018 millioner i 16, en økning på 2019 prosent i 10 til 17.5 millioner."

LAST TRANSPORT

Minister Turhan sa at de høyeste tallene gjennom tidene også ble fanget i godstransport i fjor. Turhan kom med følgende uttalelse: ”Vi fortsetter våre prioriterte jernbaneinvesteringer for å gjøre landet vårt til logistikkbase. Disse investeringene har også økt innen godstransport. I 2019 ble 29.3 millioner tonn last fraktet. ”

MEDIUMKORRIDOR

I en uttalelse om at de legger stor vekt på Baku-Tbilisi Kars (BTK) jernbanelinje, påpekte Turhan at det første transittoget, som fullførte den 11 500 kilometer lange veien fra Kina til Europa på 18 dager, var en viktig milepæl i denne linjens historie. Turhan uttalte at den internasjonale jernbanekorridoren, som er integrert med BTK-jern og som er definert som 'Middle Corridor', skiller seg ut som den korteste, mest økonomiske og klimavennlige korridoren mellom Asia og Europa.

NÅ KINA

Minister Turhan sa: ”Den midtre korridoren starter fra vårt land, strekker seg til Georgia, Aserbajdsjan og Det Kaspiske hav (ved å bruke Kaspisk kryssing), etterfulgt av ruten Kazakhstan eller Turkmenistan-Uzbekistan-Kirgisistan. Denne enorme jernbanekorridoren blir hjertet i verdenshandelen. Denne linjen i Sino-europeisk transport Tyrkia som vi streber etter å bli mer kontinuerlig og regelmessig basis. " (itohab er)