Etter å ha gjort Istanbul lufthavn tilgjengelig gjennom IETT- og HAVAIST-flyvninger, har IMM vært utsatt for negative applikasjoner fra flyplassledelse de siste dagene. Det er bestemt at ledelsen, som reduserer antall fyllinger i Istanbulkart og bærer fyllingspunktene til det ytterste, forbereder seg på å flytte IETT-stasjoner til enden av plattformene. Det ser ut til at Istanbulites og turister som rapporterte sine klager til İBB Beyaz Masa var ganske ukomfortable med applikasjonen.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), en offentlig institusjon, har produsert svært alvorlige investeringer og tjenester for å gjøre Istanbul lufthavn, som ennå ikke har nådd metroen, tilgjengelig siden åpningen. İBB, som tilbyr gratis transporttjeneste med IETT i lang tid når den nye flyplassen i Arnavutköy åpnes, startet HAVAIST-selskapet til et av sine tilknyttede selskaper, OTOBÜS AŞ, og begynte å tilby luksuriøse transporttjenester til en overkommelig pris.
Imidlertid, med de vilkårlige applikasjonene som ble lansert av Istanbul Airport management (İGA) de siste dagene, begynte IETT og HAVAIST-fly å reflektere som en tilgangsbarriere for IMM, som tilbyr tilgang av beste kvalitet til regionen til den rimeligste prisen.
Søknader der borgere klager veldig og tvinger turistene som kommer til Istanbul for å betale med kontanter eller kredittkort i stedet for Istanbul-kort:
- Istanbulkart-fyllingspunktene på flyplassen er redusert fra 24 til 10, og deres beliggenhet ble bestemt som de mest ekstreme punktene til venstre og høyre for utgangsdørene. (90m til høyre, 90m til venstre vises i vedlagte presentasjon)
- Som et resultat av endringen ble det vist at automater som vil dekke mat- og drikkebehovet til innbyggerne, vil bli erstattet av de eksisterende fyllemaskinene. BELBİM AŞ, et datterselskap av İBB, ble informert om denne endringsforespørselen i 2. uke av februar, og 15. februar ble 24 maskiner tvunget til å flytte med et tungt press.
- Siden det ikke er noen veibeskrivelse for bruk av Istanbulkart i HAVAISTs, har det blitt veldig vanskelig for innbyggerne å fylle og returnere fra disse maskinene og bruke HAVAİST-bussen som stedet for fyllingspunktene for Istanbulkart befinner seg.
- Denne applikasjonen, som plasserer Istanbulkart som en billett som bare skal brukes i IETT-busser på Istanbul lufthavn, fører til at bruken av andre transportbiler, inkludert HAVAİST, reduseres. Dette skiller seg ut ved å deaktivere den offentlige institusjonen IMM, en strategi for å fremheve kontanter og kredittkort og betalingsmetoder.
- Det anføres også at IETT-stasjoner planlegges løftet fra sine nåværende sentrale lokasjoner til de to ekstreme punktene på plattformene (i nærheten av de nye stedene til Istanbulkart fyllemaskiner).
- Faktisk er det fastslått at de daglige belastningene fra fyllemaskiner fra Istanbulkart har gått ned med 15 prosent de siste 50 dagene.
- Innbyggere og besøkende som bruker Istanbul Airport; Han kom med mange klager til İBB Beyaz Masa, IETT og OTOBÜS AŞ om hvor mye makt de nådde til Istanbulkart-fyllingspunktene.
Vær den første til å kommentere