Forrige uke ... Bursa Domination 'vår kollega Namık Eyele Ankara 'på vei Bozüyük stående under viadukten ved inngangen High Speed Train 'passering av misunner Vi så på.
"Når vil vi se i Bursa selv uten YHT?" vi snakket også.
Fordi ...
Yenisehir-Bilecik linje eksternt lån Til statsgodkjenningens godkjenning prosjektet fortsetter på tungt klumpete Bursa-Yenisehir Ingen alvorlige fremskritt er observert i rekken.
For eksempel ...
Siden det løses ved konsolidering, er det ingen ekspropriasjon. Yenişehir Plain 'Aldri inn. Bursa på siden infrastruktur Til tross for 70% erkjennelsesforklaringer, overstiger ikke hans arbeider 50%, og det virker vanskelig å være ferdig før 3-4 år.
Men ...
Av disse studiene kvote det er ikke noe problem.
Videre ...
Det vil starte etter infrastrukturen ballast, travers, jernbane legging, elektrifisering, signalering Vi har ikke engang begynt å snakke om overbygningsverk som. Stasjonskonstruksjoner prosjekt anbud blir også stadig forsinket.
Tidstap i høyhastighetstog
Yenisehir-Bilecik ennå ikke startet linjen TCDD prioritet Bursa-Yenisehir å fullføre linjen og for å nå flyplassen Han ga.
Imidlertid den mest alvorlige bortkastet tid tunneler Han opplever.
For eksempel ...
I følge prosjektet er det totalt 16.5 kilometer med tunneler. 9.5 kilometer av disse tunnelene ble bygget, 7 kilometer igjen.
tunneler, hvis alt går bra 4 meter fremgang kan oppnås per dag. I følge denne kontoen Akdeniz 'For å fullføre tunneler bare i seksjonen opp til Nær 4 år påkrevd. (Ahmet Emin Yılmaz/event)
Vær den første til å kommentere