Utbruddstiltak i Metro Istanbul

epidemiske tiltak i metro istanbul
epidemiske tiltak i metro istanbul

Innenfor rammen av å bekjempe koronavirusepidemien, som har blitt et globalt problem, har hver institusjon og enkeltpersoner i samfunnet viktige plikter. alle områder der en dag mer enn 2 millioner personførende Tyrkias største by jernbaneoperatører med Metro Istanbul både på vegne av passasjerer for å beskytte helsen til både arbeidsstasjonen og passasjeren og personalet kontakt, men stasjonene og kontorer, spisesal som bruker bare de ansatte på campus, verksted tok forholdsregler for å gi et miljø som er egnet for antivirus-tiltak hvor som helst på lageret.

Covid-19 - Hva er det nye Coronavirus?


Det er navnet som ble gitt til virustypen som forårsaket epidemien som ble kunngjort til verden som et resultat av Wuhan by i Kina siden begynnelsen av januar 2020. Mens koronavirus er et virus som er kjent av myndighetene, men ikke forårsaker sykdom hos mennesker, har det spredd seg fra dyr til menneske og deretter til menneske ved mutasjon. Dagens handel har blitt en verdensomspennende epidemi på kort tid på grunn av årsaker som vitalitet og utbredelse i personlige reiser. Endelig er dette blitt erklært av Verdens helseorganisasjon (WHO) som en global pandemi - verdensomspennende utbrudd.

Tiltakene utarbeidet av Metro Istanbul som et resultat av tiltak, studier og saker som er tatt over hele verden er som følger;

Vårt arbeid før den epidemiske trusselen

Som Metro Istanbul, da epidemien ennå ikke ble sett i landet vårt, jobbet vi sammen med Istanbul Metropolitan Municipality om forebyggende tiltak.

Nasjonale og internasjonale operatører, transportmyndigheter og organisasjoner ble fulgt opp og kontakter ble opprettet, og ordninger og studier gjort over hele verden ble undersøkt. Undersøkelsene og evalueringene ble håndtert av Metro Istanbul Workplace Health Board sammen med forklaringene fra Helsedepartementet, Scientific Board og relaterte statlige institusjoner, tiltak som skal iverksettes i tilfelle utbruddet i vårt land, handlingsplaner ble oppdatert og studier ble startet innen rammen av foreløpige tiltak. Forberedt handlingsplan TÜRSİD (Tyrkia Rail System Operators Association) ble også delt med.

Våre forsiktighetsregler mot utbruddstrusselen

Hver dag mer enn 2 millioner passasjerer bærende Tyrkias største operatør av urban rail systemer, våre passasjerer og våre ansatte for å beskytte helse, for å bidra til å hindre spredning av utbruddet vi hadde følgende forholdsregler til liv.

Forholdsregler for våre passasjerer:

1. All slags utstyr og overflater som våre passasjerer og ansatte kontakter, inkludert interiørområdene til alle våre kjøretøyer og turnstiles, billettautomater, heiser, rulletrapper, rulletrapper, faste trappelister og sitteplasser på våre stasjoner, ble desinfisert med effektive desinfiserende materialer i 30 dager. Desinfeksjonsmidlet som ble brukt ble anvendt med tåkelegningsmetode og inneholder antiallergeniske og antimikrobielle stoffer som ikke skader menneskers helse.
2. Handlingsplaner fra innenlandske og internasjonale kollektivselskaper og
Covid-19 søknader ble undersøkt og våre nåværende søknader ble evaluert.
3. For å redusere det psykologiske trykket på våre passasjerer og for å informere dem riktig, ble det utarbeidet informasjon og bilder relatert til desinfeksjons- og rengjøringsstudier. Disse verkene ble delt med våre digitale skjermer og sosiale mediekontoer i våre kjøretøyer og stasjoner.
4. Masker ble startet for å bli forsynt av passasjerer som ble forstyrret under reisen, måtte til helseinstitusjonen eller som ba om helsehjelp.
5. Til tross for nedgangen i antall passasjerer ble det besluttet å fortsette flygingene på en måte å ikke gjøre ofre for våre passasjerer i samsvar med IMM-beslutningene.
6. Inntil en annen avgjørelse ble Night Metro-flyvningene suspendert.
7. Brukes mest til turist- og passasjertall
TF90 Maçka-Taşkışla og TF1 Eyüp-Piyer Loti tefelerik-linjer, som reduserte med 2%, ble midlertidig stengt for drift.
8. Avgjørelsen om gratis bruk av offentlig transport av kjøretøy fra helsepersonell ble satt ut i livet.
9. For å advare våre passasjerer om å "beskytte din sosiale avstand" i kjøretøyer på jernbanesystemer, begynner klistremerker med advarsel om å sitte på på kjøretøyene.

Forholdsregler for våre ansatte:

1. Ansatte med risiko for nærkontakt med passasjerer fikk opplæring i hygiene, og hyppigheten av rengjøring ble økt i arbeidsområdene deres.
2. I toghyttene våre blir kontaktflatene til lokførerne våre desinfisert / desinfisert.
3. Tiltak ble iverksatt for å sikre hygiene og sikkerhet for SMAMP (Driverless Metro Emergency Response Persperson) som arbeider på M5 Üsküdar-Çekmeköy førerløse metrolinjer.
4. Uttalelser og beslutninger tatt av IMM og Helsedepartementet ble fulgt umiddelbart, og informasjon og praksis ble delt med våre ansatte.
5. Desinfeksjon ble utført på hvert kontaktpunkt, inkludert våre studiesteder, verksteder, fellesarealer, land- og jernbanekjøretøy og arbeidsutstyr, og hyppigheten av rengjøring ble økt.
6. Ved inngangen til campus ble brannmålinger startet med kontaktløse enheter.
7. Administrativ permisjon ble anvendt i samsvar med presidentdekretet for våre ansatte med kroniske helseproblemer, funksjonshemninger, gravide og over 60 år.
8. For våre ansatte, ble det planlagt å støtte #evdekal-applikasjonen ved å la så få personell til å gå ut som mulig med systemer for eksternt arbeid og resirkuleringsarbeid.
9. Hygienepraksisen ble økt i spisesalene og teovnene, og nye beslutninger ble tatt for å forhindre kontakt med ansatte i disse avdelingene. Lukket pakkeimplementering ble satt i gang i matdistribusjon, og daglig oppfølging av de ansatte i kantina og tesenter ble lagt til forretningsplanene.
10. Ansatte som reiser til utlandet er blitt identifisert og sporet i henhold til handlingsplanen for helsedepartementet.
11. Ansatte og selskaper ble informert for å etablere kommunikasjon med leverandører via telefon og e-post, og for å minimere besøkende og firmabesøk.
12. Prosedyrer og prinsipper for beredskapsplanen ble diskutert med "coronavirus" -agendaen i OHS-komiteen. Handlingsplanen ble oppdatert og delt med alle ansatte.

13. Alle organisasjoner som krever intens deltakelse som intern trening og konferanser ble utsatt.
14. Ting som skal gjøres med personlig hygiene begynte å deles ofte med våre ansatte og passasjerer.

Etter alle disse studiene ble tilbakemeldingsplaner, refleksjoner fra passasjerer, forklaringer og advarsler laget av IMM og Helsedepartementet evaluert og handlingsplaner ble laget for neste fase.


Jernbane Nyheter Søk

Vær den første til å kommentere

Yorumlar