IMM har implementert et nytt tiltak i kampen mot coronavirus. IETT-sjåfører startet bruken av å måle brannen deres før de kom bak rattet og etter å ha fullført sine oppgaver. Følgelig blir sjåfører med høy feber rettet til helseinstitusjoner. I tillegg ble det iverksatt tiltak for å plassere førerhus i kjøretøy for å beskytte sjåfører og passasjerer og forhindre nærkontakt.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) la til en ny til viktigheten den har tatt mot koronavirus. IETT startet øvelsen med å måle temperaturen på sjåførene etter at de startet og fullførte plikten. Drivere som er funnet å ha høy feber er ikke tildelt. Sjåføren blir dirigert til helseinstitusjonen. I IETT har kampen mot koronavirusepidemien spredt seg til et bredere område med praksisen implementert på 16 forskjellige punkter der driverne jobber. Med søknaden var det rettet mot å forhindre en førerindusert forurensning av passasjerer i bussen.
På den annen side er det startet arbeid for å forhindre at sykdommen overføres til førere fra passasjerer. For å hindre nærkontakt mellom sjåførene med innbyggerne og for å beskytte helsen til både passasjeren og sjåføren, ble det iverksatt tiltak for å sette den midlertidige førerkabinsøknaden i praksis så snart som mulig. Målet var å kutte kontakten med passasjerene på høyeste nivå ved å dekke førerhuset med gjennomsiktig plastmateriale. Dermed blir IETT-sjåfører i stand til å fokusere på sine plikter med ro i sinnet uten å bekymre seg for å bli syk av passasjerer. Førerhus vil ikke blokkere synsvinkelen på kameraet, bakspeil og sidespeil; Den er designet for å gi det høyeste tilgjengelighetsnivået til det elektroniske utstyret som brukes. Hyttene vil bli ferdigstilt så snart som mulig og vil bli implementert i hele IETT-flåten.
Vær den første til å kommentere