TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ administrasjoner United

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ administrasjoner United

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ administrasjoner United

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ MANAGEMENTS fusjonerte, og TÜRASAŞ, et selskap som er mye sterkere enn dette samarbeidet, vil bli etablert.

Alle institusjoner er levende organismer som danner sine egne identiteter over tid. Det institusjonelle minnet til TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ er den viktigste komponenten i jernbanesektoren i vårt land med sine kvalifiserte folk og tankekraft det har trent til dags dato.

Med sin størrelse kan TÜRASAŞ være en viktig aktør i verdens jernbanesektoren.

Beslutningstakere med erfaring i industriell produksjon vet hvor dyrebart bedriftsminne er i land som oss.

Regjeringen vår, som har økt investeringene i jernbanesektoren i vårt land de siste årene, har også banet vei for disse institusjonene og investeringene i privat sektor. For at disse gevinstene ikke skal bli bortkastet, bør stor oppmerksomhet rettes mot den nye strukturen.

Tilknyttede selskaper som produserer lokomotiv og vogner i verdensstandard, bør ta hensyn til menneskelige ressurser i den nye strukturen.

Med henvisning til TULOMSAS selskapet bare installert kapasitet, som kan produsere alle verktøyene som trengs investeringer i Tyrkia med mindre saker. Den installerte kapasiteten til våre to andre organisasjoner er også tilstrekkelig til å være blant produsentene som eksporterer til verden. Sektoren er klar til å gi informasjon for detaljer om denne saken.

Denne utførelsesform kan overvinne Tyrkia Automotive produksjon og levering kjede på det punktet der gulvet og gulvet. Før omstillingen, disse tre selskapene; Det var ufullstendig på grunn av JCC fordi det var en produsent av markedsføring, finans og spesiell type. Dette er den nye strukturen osv. Det kan forbedre sine svake punkter raskt sammenlignet med konkurrenter.

I denne omstillingen tror vi at TCDD, den største kunden til de tre selskapene, spesielt vil redusere den forventede fordelen hvis ikke den private sektoren økes og den private sektor ikke økes. Ressurs tildelt for sektoren; Det ville være mer fordelaktig å ikke bruke det til bilbygging, men for å forbedre infrastrukturen. Å sørge for at privat sektor skal gjøre bilinvesteringer vil bane vei for å være mer konkurransedyktig.

Våre liv integrert i jernbanen; Den største forventningen fra myndighetene er at de sosiologiske og økonomiske bidragene fra TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ og TÜDEMSAŞ til byene deres aldri skal overses i denne nye struktureringsprosessen.

Byens bånd med menneskene i byen som har adoptert liv med jernbane, bør ikke brytes.

Det må aldri glemmes at verdiene og gevinstene ved jernbanene våre også er for innbyggerne i landet vårt.

Ramadan Yanar
Esray AS

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*