Det tyrkiske luftvåpenet (TurAF), hvis grunnlag ble lagt med luftfartskommisjonen som ble opprettet i 1911 og som fikk sitt nåværende navn 23. januar 1944, er fortsatt på vakt dag og natt for å beskytte det tyrkiske luftrommet i det 109. året av etableringen.
Dens viktigste oppgave er med sin overlegne hastighet og ødeleggende våpen og kjøretøy; Det tyrkiske luftforsvaret, som er ment å avskrekke fiendens aggressive intensjon, for å forhindre fiendens fly så snart det kommer inn i det tyrkiske luftrommet når han angriper landet og ødelegger fiendtlige landets vitale militære mål, og sørge for at krigen blir vunnet med minst mulig tap så raskt som mulig, han holder alltid pilotene sine klare til å utføre disse oppgavene og inventaret sitt moderne.
Etter å ha fått sine første piloter og første fly tidlig i 1912, la det tyrkiske luftforsvaret mange typer fly, luftforsvarssystem og ammunisjon til i inventaret over tid, og fortsetter å gjøre det i dag. I denne artikkelen vil vi snakke om kampluftplattformene i det tyrkiske luftforsvarets inventar innen 2020.
Beholdningen av den tyrkiske Air Force, tyrkisk Air Force fly teller, Tyrkia antall kampfly i 2020, til 16 poeng, f 4 antall kampfly i varelager
Jagerfly
Fra april 2020 består det tyrkiske luftforsvarets flåte av krigsfly av F-16 Fighting Falcon i forskjellige blokker og F-4E Terminator 2020-flyet som opplever de siste bitene av deres levetid.
F-4E Phantom og RF-4E
F-4 Phantom II gjorde sin første flytur i 1958 og ble aktivt tatt i bruk i 1960, en tandem dobbeltsete, tvillingmotor, strukturelt kraftig 3. generasjons jagerfly. F-4-er ble utviklet for bruk i jakt- og bomoppdrag, og har blitt brukt av mer enn 10 land, og mer enn 5000 ble produsert.
men det offisielle navnet på F-4 Phantom av mange mennesker i Tyrkia "Far" Terminator 4, kjent som F-2020 krigsfly, den tyrkiske Air Force inventar i 1974, gikk inn for første gang. Det tyrkiske flyvåpenet, som mottok 1978 F-40E-fantomer fra USA frem til 4, leverte 1978 flere F-80E-fantomer og 32 RF-4E (funn- og overvåkningskonfigurasjon av F-8) mellom 4 og 4. den har mottatt.
Tyrkia for å kjøpe 80 F-4E og USA i tillegg til RF-4E fly av den tyrkiske Air Force i årene 1981 til 87 70 brukte F-4 Phantom ble donert. Likevel USA mellom 1991-92 Golfkrigen på grunn av Tyrkia med 40 F-4 Phantom har flere tilskudd.
Beholdningen av den tyrkiske Air Force, tyrkisk Air Force fly teller, Tyrkia antall kampfly i 2020, til 16 poeng, f 4 antall kampfly i varelager
Kjøpt og donert av det amerikanske F-4 med RF-4E fly til tillegg til Tyrkia, hadde Tyskland håpet i RF-fire fly som fjerner inventar og reservedeler som har gulv til totalt 4 RF-fire fly mer inventar, inkludert .
Det har totalt 182 fly: 4 F-54E Fantomer og 4 RF-236E totalt gjennom anskaffelse og tilskudd.
F-1997E Phantom jagerfly, som ble modernisert med en avtale med Israel i 4, ble utnevnt til F-4E Terminator 2020 etter modernisering. F-4E Terminator 2020 og RF-4E-fly, som betjente det tyrkiske flyvåpenet i lang tid, begynte å trekke seg etter kontinuerlige ulykker og per i dag er det ingen RF-4E-fly igjen i inventaret. Av 182 F-4E Phantom-flåten gjensto bare 30-32 F-4E Terminator 2020 jagerfly, hvorav 30 ligger ved Eskişehir 1. Main Jet Base, 111. Panther Fleet og 1-2 av dem er 401. Test serverer flåten.
Noen av de pensjonerte flyene blir holdt for reservedeler til flyene som flyr. En annen del er enten distribuert til forskjellige deler av landet som et monument eller smeltet til råstoffformål av Institute of Mechanical Chemistry (MKE).
Beholdningen av den tyrkiske Air Force, tyrkisk Air Force fly teller, Tyrkia antall kampfly i 2020, til 16 poeng, f 4 antall kampfly i varelager
F-16 Fighting Falcon
F-16 Fighting Falcon jagerfly, som utgjør den viktigste slående styrken til det tyrkiske luftvåpenet, har en enkelt eller tandem sittearrangement. Det er produsert omtrent 16 enheter fra F-5000, en flerbruksjager med en enkelt motor. Produksjonen pågår fortsatt med F-16 Blok 70/72-konfigurasjonen.
Turkish Air Force (TurAF), hvis F-16-eventyr startet i 1987, har 1987 F-1995 C / D-fly i Block 30 og Block 40-konfigurasjoner mellom 160-16 med bidrag fra TUSAŞ. De første åtte flyene av disse 160 F-16-flyene ble produsert i Fort Worth-USA, mens de resterende 152 ble produsert i tyrkisk luftfart og romindustri (TAI).
Som en fortsettelse av den første pakken Tidligere II -prosjekt I tillegg til de eksisterende, ble ytterligere 1995 F-1999-er i Block 50-konfigurasjon produsert av TAI mellom 80-16. Dermed hadde det tyrkiske flyvåpenet nok (12) F-16-er til å opprettholde 240 F-16-skvadroner og formet dets viktigste streikestyrke på F-16-fly.
I tråd med den utviklende teknologien og de skiftende behovene i samsvar med dette, siktet imidlertid det tyrkiske luftforsvaret å eliminere sine mangler med prosjektene som ble kalt Öncel III og Öncel IV på grunn av bagasjerommet og teknologisk aldring av F-16-årene, som utgjør den viktigste slående styrken til det tyrkiske luftforsvaret.
Beholdningen av den tyrkiske Air Force, tyrkisk Air Force fly teller, Tyrkia antall kampfly i 2020, til 16 poeng, f 4 antall kampfly i varelager
30 F-16C / D Block 50+-fly kjøpt med Öncel Project IV-programmet er klassifisert som Block 50M siden de er utstyrt med en mer avansert og høyere kapasitet Modular Mission Computer (MMC-7000) sammenlignet med forrige serie, Blok 50-serien. General Electric-produkt, hvis endelige montering og tester er utført i TEI-anlegg, drives av F110-GE-129B-motorer med SLEP-konfigurasjon.
Dermed hadde det tyrkiske luftforsvaret totalt 1987 F-2012 Block 270, F-16 Block 30, F-16 Block 40 og Block 16+ konfigurasjoner mellom årene 50-50. Fra og med 16 er det kjent at det er 2020 F-238 Fighting Falcon jagerfly i det tyrkiske flyvåpen hvis flyet tapte på grunn av ulykke / knusing ble fjernet.
Forskjellige moderniserings- og forbedringsprosjekter utføres av TAI og ASELSAN (AESA Radar) for tilgjengelige F-16-er. F-16s vil bli erstattet av National Combat Aircraft (MMU), som er under utvikling av TAI.
Ubemannede luftfartøyer
På grunn av sin struktur foretrekker det tyrkiske luftforsvaret foretrukne ubemannede luftkjøretøyer (UAV) av medium høyde - lang styrke (MALE).
Som kjent, Tyrkia, type HERO førsteklasses MALE UAV fra Israel hadde levert. Refleksjonen av de politiske forholdene mellom de to landene om prosjektet og Israels uvennlige holdninger forhindret Heron UAVs fra å bruke det tyrkiske luftforsvaret i full effektivitet. Det er foreløpig anslått at det er 5-6 hegre i varelageret. Som kjent er dette ubevæpnede, ikke stridende.
Beholdningen av den tyrkiske Air Force, tyrkisk Air Force fly teller, Tyrkia antall kampfly i 2020, til 16 poeng, f 4 antall kampfly i varelager
Det første ubemannede luftfartøyet som kjemper inn i det tyrkiske luftforsvarets inventar er vår nasjonale stolthet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. ANKA-S utviklet av (TUSAŞ). TUSAŞ, som startet med å levere ANKA-S væpnede fly (SİHA) til det tyrkiske flyvåpenet i 2017, har fullført leveransene av 10 SİHA på kort tid.
Takket være sin satellittkontrollfunksjon, kan ANKA-S SİHAs fungere på veldig lange avstander; De har mer enn 24 timer luftbåren tid, 30.000 250 ft servicehøyde og XNUMX kilo nyttelastkapasitet.
ANKA-S, som har utført vellykkede offensive oppdrag med en 8+ kilometer lang rekkevidde MAM-L ammunisjon utviklet av Roketsan, er planlagt levert til det tyrkiske flyvåpenet i nærmeste fremtid.
På den annen side forventes AKSUNGUR UAV utviklet av TUSAŞ og AKINCI UAV utviklet av Baykar Defense å bli inkludert i det tyrkiske luftforsvarets inventar.
Alle plattformer fra HRC-fly til radarsystemer er viktige for driften av kampplattformer. Det hjerteskjærende personalet til det tyrkiske luftforsvaret, som er ryggraden i denne makten, er stoltheten til alle tyrkiske mennesker. Takk for at du leser artikkelen vår.
Ammunisjon brukt av det tyrkiske luftforsvaret, her ved å klikke.
Kilde: Anıl ŞAHİN / SavunmaSanayiST
Vær den første til å kommentere