Handelsdepartementet sendte et brev til TIM og påpekte at det skulle lages alternative ruter for å forhindre eksport fra å bli avbrutt på grunn av epidemien. Eksportører satte kursen mot tyrkisk last og jernbane da grenseportene til sjø, land og flyselskap ble stengt.
Eksportører henvender seg til Turkısh Cargo og jernbaner for alternativ eksport på grunn av koronavirusepidemien på grunn av lukking av luft- og sjøgrenseporter ved sjø og land. I brevet som ble sendt til TİM fra handelsdepartementet, generaldirektoratet for utenlandske investeringer og tjenester, ble det uttalt at det er av stor betydning å lage alternative ruter og spesielt øke andelen jernbaner for å forhindre at eksporten blir avbrutt som følge av koronavirusutbruddet.
I artikkelen, TCDD Taşımacılık A.Ş. Det ble uttalt at en presentasjon vil bli holdt innenfor omfanget av arbeidene utført med den offisielle operatøren av TCDD, Pasifik Eurasia. av Pacific Eurasia Logistics Company, med sikte på å øke Tyrkias utenrikshandelsvolum, billige, trygge, kontinuitetsbaserte transportmodeller med og som ikke får den oppmerksomheten den fortjener før i dag, jernbanetransport med Georgia, Aserbajdsjan, Russland, Kasakhstan, Usbekistan, Turkmenistan, Kirgisistan, Det ble uttalt at Tadsjikistan og det kinesiske markedet ble åpnet for eksportører og importører. Artikkelen sa: ”Vårt lands jernbaneskinne er den samme som europeiske standarder og er 1435 mm. De tidligere jernbanebreddene i Sovjetunionen er imidlertid 1520 mm. På grunn av forskjellen i skinnebredde, kan ikke vogner passere mellom land uten avbrudd. I denne sammenheng, basert på kontinuiteten til linjen, ble 1435 mm skinnebredde bygget opp til Georgias Ahılkelek (Ahalkalaki) stasjon av vårt land. 30 kilometer fra Canbaz grenseport går 1435 mm skinnebredde opp til Ahılkelek stasjon på territoriet til Georgia. Å lese resten av nyhetene KLIKK HER
(Kilde: Fikri CINOKUR /verden)
Vær den første til å kommentere