Epidemier og viktigheten av jernbane!

Hva kan gjøres for å unngå matproblemet i 2020?

På grunn av Corno Virus-epidemien vil reise-, ferie- og overnattingsvaner i landet og mellom landene endre seg.

Antallet turister som kommer fra storbyer som Istanbul, Ankara og fremmede land til Antalya og regionen vil avta. Arbeidsstyrken og forbruksbalansen som ble etablert i overgangsårene vil også endre seg.

Med reduksjonen i antall turister, vil matprodukter som er dyrket i Antalya og regionen, måtte evalueres og sendes.

Med nedgangen i innenlandsk turisme;

1-) Om sommeren, spesielt i byene i Istanbul og Ankara, vil behovet for mat være større enn tidligere år. (Disse to byene Tyrkia er vertskap for cirka 20 prosent av befolkningen)

2-) Matforbruket vil synke i de egeiske øyer og Middelhavsområdene.

Bare i Antalya-provinsen er den registrerte sengekapasiteten 600.000. Det er tydelig hvor mye bevegelsen i nord-sør-retningen av landet vårt er i sommerperioden når turistarbeidere og sommerhus også er inkludert.

3-) Folk som lever med mat og dyrehold i disse regionene vil ha problemer med å markedsføre og frakte produktene. Produsenten, som har en årlig avtale med hotellene, vil forbli i en vanskelig situasjon. Det bør sikres at de som utfører samlinger av matemballasje jobber uten å miste helsen.

4-) Insentiver og støtter bør bestemmes omgående ettersom drivhus, fjørfe og oppdrett og levebrødet deres stopper produksjonen, noe som kan sette vårt lands matsikkerhet i fare. Overvåking av hotelloperatørenes gjeld til produsenter bør foretas av staten.

5-) Det må tas forholdsregler for forsendelse og distribusjon av disse produktene. Spesielt for Istanbul og jernbanen skal brukes til billig transport av mat fra Thrakia-regionen. Jernbane kan brukes til billig transport av kjøtt og kjøttprodukter fra Erzurum-Kars-regionen der det blir gjort oppfôring.

6-) Den ufullstendige jernbanelinjen mellom Konya og Karaman har fått større betydning. Den bør være ferdigstilt raskt for rask og billig levering av mat. Det bør også gjennomføres i planen angående utvidelse av ruten.

7-) Levering og distribusjon skal akselereres slik at maten ikke blir påvirket mer av varmen, spesielt om sommeren. Det bør etableres en plan for nærhet av gatemarkedene til jernbanestasjonene og en matleveringsplan til gatetogstasjonene.

På vår- og sommerperioden bør det gjøres en årskontrakt med matprodusenter for billig levering av mat og det skal gis en kjøpsgaranti.

Planlegging og alternative distribusjonsmetoder bør vurderes for transport og distribusjon av disse produktene til Nord-landet. I stedet for å foreta matdistribusjonen til en megaby som Istanbul ved hjelp av et lite antall statlige bygninger, bør alternativet til å lage den fra flere punkter, helst på steder der jernbanestasjoner ligger, vurderes.

Det er sikkert at det er mer behov for Ankara-Sivas, Konya-Karaman, Bursa høyhastighets togprosjekter som er kunngjort å være ferdige i 2015 og som fortsatt er uferdige. Selv om disse linjene er designet for høyhastighetstog, er det sant at godstransport er like viktig som persontransport for vårt land.

Vi ser eksempler på høyhastighetstog som brukes som ambulanse for å samle pasienter til forskjellige steder. Vi ser at land med sterk jernbanepassasjer og godsinfrastruktur lettere har kommet seg ut av kriser ved å inkludere denne makten i sine nødhandlingsplaner.

Jernbanegodstransport vil redusere risikoen for transport og spredning av sykdommen, da den vil bli utført med færre ansatte enn transport med lastebil eller lastebil. Infrastruktur bør være forberedt på transport av jernbanemat for billig og rask forsyning av publikums matbehov.

Himmelsk ung