Restriksjonene på motorveien forårsaket av Covid-19-utbruddet førte eksportøren til forskjellige transportformer. Arkas Line, som skiller seg ut med sine vanlige ukentlige skipstjenester til Svartehavet, bidrar til landets økonomi ved å sørge for kontinuiteten i forsyningskjeden mens de imøtekommer behovene til eksportører som har en belastning i Svartehavet ved å forkorte transittider for fersk last med kjølebeholder (nedkjølte) containerforsendelser.
Mens verden kjemper med Covid-19-utbruddet, krever endringene i handelen forskjellige løsninger for dagens behov innen maritim og logistisk sektor.I dag bringer de lange køene som ble dannet med kontroller og begrensninger ved landets grenseovergang forsinkelser i veitransport. Sjøveien er en praktisk løsning takket være transittidene fra 1 til 2 dager fra havn til havn.
Selv i denne urolige perioden fortsetter Arkas Line sin uavbrutte tjeneste til 68 havner i verden, og ligger ved siden av eksportøren med sine ukentlige rutetjenester så vel som kollisjonsbeholderløsninger.
Løsning: Arkas Line Weekly Regular Black Sea Services
Forgjengelige produkter som frukt, grønnsaker, kjøtt, fisk, meieriprodukter har en viss holdbarhet, og det er en av sakene eksportøren bør ta hensyn til både når det gjelder transport og tid. Det er nødvendig å levere de ferske produktbelastningene til sine steder med direkte tjenester i stedet for indirekte tjenester.
Eksportører kan levere sine ferske produkter til Svartehavet med direkte tjenester fra Arkas Line fra Marport, uansett hvor de befinner seg. Produktene som fylles i kjølebeholderen ved havnen blir transportert til Svartehavshavnene med Arkas Lines faste ukentlige tjenester. På det første stadiet sørger for skipsforsendelser, som begynte å bli transportert til havnen i Constanta, Romania, hvis transittid bare er en dag, at den kalde kjeden er beskyttet og levert til stedet for lasten, mens den støtter Arkas uttalelse "Vi er i Arkas of Supply Chain".
Vær den første til å kommentere